A taxis szakma "Magántaxis szekciójának"  létrehozói közül megint elbúcsúztunk kettőtől.

Orbán Lajos, a City taxiszövetkezet egykori elnöke, a 6x6 Taxi emblematikus vezetője és Pócsi Sándor, a Buda Taxi egyik alapítója, (Talárom) és nyugdíjba vonulásáig a Buda-Tele5 tevékeny mindenese távozott közülünk.

Mindketten ikonikus alakjai voltak a szakmának.

Mások voltak. 
Máshonnan jöttek.
Máshova tartottak. 

Lajos, a "tökéletes" főnök, Sanyi a mindig segítő "barát"


Tovább

Lejár e a taxi gk. műszakija vészhelyzet alatt, avagy nem?

2020.05.05. 10:10

Felmerült, hogy nem jól értelmezzük azt a vészhelyzeti rendelkezést, ami a gépjárművek műszaki vizsga érvényességének meghosszabbítását rendeli el a vészhelyzet idejének a végéig.


Megkérdeztük a minisztériumot:

Tovább

Mivaaan? "Fehér lesz a taxis rendszám" Itt tényleg mindenki hülye?

2020.08.30. 20:22

Itt?  Mindenki! :-)

Hétfőtől elég a fehér alapszínű rendszám a taxikra, és a környezetkímélő kocsikon használható a zöld változat is - döntött a kormány.

Tovább

TAXIS BLOKÁD 1990. Október 25. csütörtök

TAXIS BLOKÁD 1990.10.25-28
1990. október 25.  
A magyar taxistársadalom a délután folyamán, átvette a hatalmat az országban.A délutáni eseményekről nincsenek pontos információink. Reméljük, egyszer ezeket is pontosan tudjuk dokumentálni.


Tovább

A rendőr továbbra sem kéri a műszaki vizsgálati bizonyítványt.

Ne dőlj be, az újságírók hülyeségének! :-)

Az elmúlt napokban megjelent sajtóhírek szerint a 2018. május 20-a után vizsgáztatott gépjárművek esetében a forgalmi engedély mellett a műszaki vizsgálati bizonyítványt is be kell mutatni a helyszínen az ellenőrzést végző rendőrnek.


Tovább

Elhajtott a taxival az utas, majd balesetet okozott

(Infostart) Vádat emeltek egy 25 éves férfi ellen, aki a taxisofőr engedélye nélkül, önkényesen vitte el a járművet, amivel ezután közlekedési balesetet okozott. A vádirat szerint a vádlott 2016. december 10-én éjfél körül taxival utazott, amivel a sofőr a IX. kerület, Haller utcában megállt, majd rövid időre kiszállt az autóból, és attól kb. 20 méterre eltávolodott - közölte az ügyészség.

Tovább

Állatmentő taxisok?

Sziasztok! Új tagja vagyok a csoportnak és azért jöttem, mert lenne egy ötletem. Sok bejegyzést olvastam már, és soknál láttam, hogy a gazdi nélkül maradt jószágok, sokszor azért nem találnak új gazdira, mert nagy a távolság. Úgy gondoltam, hogy vállalnám heti egy Kutyus, vagy Cicus elszállítását az új Gazdihoz Bp. 100Km-es körzetében. Pontos konstrukción még nem gondolkodtam, és szeretném ha Ez a csoport felvenné velem a kapcsolatot, hogy ezt közösen kiötleteljük. Köszönöm a figyelmet!
Ui.: A jármű jellegén nem ér viccelődni, kutyusok, cicusok óra nélkül utazhatnak

A képen a következők lehetnek: autó, éjszaka és túra/szabadtéri

Tovább

Tiszta Ázsia: a Viberen virágzik a feketetaxizás - egykori uberesek „romos” civil autókkal vadásznak utasokra

A Viber ingyenes telefonszolgáltató rendszerében szerveződtek csoportokba azok a „taxisok”, akik teljesen feketén, a szükséges engedélyek és taxióra nélkül nyújtanak szolgáltatást a fővárosban. A sofőrök jelentős része korábban az Uber kötelékében fuvarozott, ám a társaság 2016 nyarán kivonult Magyarországról, ezért új lehetőség után kellett nézniük. Így lettek „Viber taxisok”. A Privatkopo.hu munkatársa „beépült” közéjük.
Tovább

Új támogatási rendszer az elektromos autókra, Taxira kiemelt támogatás

Új támogatási rendszer az elektromos autókra, Taxira kiemelt támogatás

A támogatás új eleme, hogy a városokban használ nagy futásigényű autókra külön támogatási rendszert tartalmaz. A taxinak vásárolt járművekre például 15 millió forintos felső határig az új rendszerben 55% állami támogatás jár, így ezek az autók kevesebb mint féláron beszerezhetők lesznek.


Tovább

Áfamentesség 12 millióig: Zöld az út

2018.11.13.-án kedden elfogadta az Országgyűlés az őszi adócsomagot amely egyebek mellett 8 millió forintról 12 millió forintra emelte az egyéni vállalkozások alanyi adómentességének értékhatárát.

Áfamentesség 12 millióig: Zöld az út

Az uniós tagállamok pénzügyminiszterei kedden döntöttek arról, hogy támogatják a magyar kormány azon kérését, amely a kisvállalkozásoknak jelentős adócsökkentést és egyszerűsítést biztosíthat – jelentette be Varga Mihály pénzügyminiszter. A döntés értelmében akár már jövőre négymillió forinttal 12 millió forintra emelkedhet az általános forgalmi adót (áfa) érintő mentesség felső összeghatára a legkisebb vállalkozásoknál – tette hozzá.


Tovább

Eltiltanák a taxizástól a büntetett előéletűeket

Azt ugyan nem tudjuk, ki, miért, mikor törölte el, hisz évtizedekig evidens volt, hogy a taxihoz kell erkölcsi, de "Örülünk Vincent" !

Egy friss törvénymódosító javaslat értelmében csak büntetlen előéletű emberek lehetnének taxisok a jövőben. A Semjén Zsolt által benyújtott javaslat többek között a személyszállítási szolgáltatásokról szóló 2012-es jogszabályt egészíti azzal, hogy 

személygépkocsival végzett közúti személyszállítási szolgáltatás során használt jármű vezetője olyan személy lehet, aki büntetlen előéletű.


Tovább

Hétfőtől maszkban, matricával!

Hétfőtől maszkban, matricával!

Tisztelt Mindenki!

A Fővárosi Önkormányzat rendelete értelmében hétfőtől, április 27-től, a fertőzésveszélyre tekintettel, a taxi gépjárműben az utasok (és természetesen a sofőrök is) csak maszkot, arcot eltakaró sálat viselve utazhatnak, hogy a járvány terjedése ellen így is védekezzünk.
A Főpolgármesteri Hivatal egy figyelemfelhívó matricát készíttetett el, amelyet a taxikon, egy, a kilátást nem zavaró helyen, pl. a szélvédő utas oldali részén kell elhelyezni. A matrica mintáját csatoltam. A járványhelyzetre tekintettel a BKK természetesen nem kifogásolja az arculati előírásoktól eltérő matrica felragasztását.
Kérem a szíves segítségeteket és közreműködéseteket abban, hogy a matricákat eljuttassuk a taxisoknak, és azt a taxisok ki is ragasszák.

Tovább


Tovább

Így juthat könnyebben taxihoz

Egyre többen rendelnek az okostelefonos applikáción keresztül.

Decemberben jelentősen megugrik az igény a taxizásra, így lehetnek olyan időszakok, amikor Budapesten lehetetlen szabad autót kapni. Az okostelefonos applikációk segítségével gyorsabban taxihoz juthatunk, nem véletlen, hogy egyre többen használják a rendeléshez. A nagyobb taxitársaságok többségénél már 20-30 százalék az arányuk.

Kevés a taxi? Az utas így segíthet magán és másokon


Tovább

Eldőlt az Uber sorsa az Európai Bíróságon

Lezárult a több éve tartó jogvita az Uberről az Európai Unió Bíróságán (EUB).

A bíróság kimondta, hogy az Uber közlekedési cég, így köteles betartani a nemzeti közlekedési szabályokat.


Tovább

Törd meg a csendet! - Taxiscsajok az éjszakában

A Törd meg a csendet! felhívás nyomán érkezett reagálások egy része szemrehányó és áldozathibáztató. Sokan hiszik azt, hogy az áldozatok öltözködésükkel, magaviseletükkel kihívják maguk ellen a sorsot, sőt szinte kiprovokálják azt. De valóban ez az igazság? Mit gondol erről egy olyan nő, aki éjjel-nappal az utcákat járja?

Tovább

Imádunk szenvedni

Valamikor  ingyen adták a szállodák a zsíros kanyarokat. Kint állt a fószer (londiner), és megfújta a sípját, ha kellett neki egy taxi. Aki éppen arra járt, az (ha éppen volt kedve) megállt, és vitte a tutit. Frissen kiugrott az évszaknak megfelelő öltözékében – nyáron általában rövidgatya-póló –, és már mondta is, hogy good evening.  Majd egyes kollégák felajánlottak egy szép papírhúszast, ha nekik int oda, őket hívja fel a szállodához. Így kezdődött. Ma meg ülhetnek MB elitesként öltönyben, vidéken egy családi háznak megfelelő áru autóban…
Tovább

Taxi-orvosi pénztárgép

Helló mindenkinek!
Közeledünk az év végéhez, az elkövetkező időszakban sokunk online pénztárgépének át kell esnie az éves kötelező átvizsgáláson! A torlódások elkerülése érdekében célszerű mindenkinek felkeresnie a saját szervízét és időben elvégeztetnie a beavatkozást. A művelet maximum 1-2 órát vesz igénybe, rögzítik a pénztárgépnaplóban, lejelentik a NAV-nak és kb. 10-20.000Ft közötti összegbe kerül. Érdemes előre tájékozódni az árakról!
A művelet elvegzésének elmulasztása, mulasztási bírságot von maga után!
További szép napot mindenkinek!

 


Tovább

Oszkár-Marci és a Taxi!

Történt,hogy felfigyeltek a fiaim arra,esténként egy autó áll meg a kapunk előtt! Kezdett bosszantóvá válni és kíváncsivá tenni,miért? Egyszer pont akkor mikor indulni készültem dolgozni.Utána mentem megelőztem de nem szálltam ki mert kíváncsi voltam kiszáll-e mit akar?

Tovább

Két sofőr térdre kényszerítette az Uber taxivállalatot

Azt mondták, ami jár, az jár.

Minimálbérért, táppénzért és fizetett szabadságért perelte be két sofőr az Uber taxivállalatot, James Farrar és Yaseen Aslan ugyanis azt állították, hogy ők a cég munkavállalójaként jogosultak erre. A pert tavaly megnyerték, de az Uber fellebbezett a munkaügyi bírósági döntés ellen, azt állítva, hogy az ítélet megfosztaná a sofőröket a személyüket illető rugalmasságtól, amelyet most annyira értékelnek.


Tovább

Ennyit költesz az autódra valójában

A múlt héten bejárta a médiát egy sajtóközlemény, miszerint egy átlag magyar 33 ezer forintot költ az autójára havonta.

Ez a szám már érzésre is köszönőviszonyban sem állhat a valósággal, mert rengeteg nagyon is valóságos költséggel nem számol, mint például értékvesztés, az autóba ölt pénzed miatt elvesztett banki kamatok, de az átírás költségét és sok hasonló “apróságot” sem vesz figyelembe.

Mivel ez egy fontos téma, hogy mennyi pénzt dobsz ki az ablakon, amikor autózol, illetve hogyan kell pontosan kiszámolni, hogy mennyibe kerül egy megtett kilométer, ezért csináltam nektek egy remélem mindenre kiterjedő kalkulátort.


Tovább

Itt a virtuális taxióra:

A mai naptól elérhető a Taxi 4 legújabb fejlesztése a „virtuális taxióra”, amelyet a mobiltelefonos alkalmazáson (Android és iOS) keresztül rendelő utasok használhatják – derül ki a Taxi 4 hírleveléből.
Tovább

16 és fél év után kattant a bilincs a taxisgyilkos kezén

Csongrád Megyei Rendőr-főkapitányság
Nincs elfeledett ügy.
 
Az ellene kibocsátott európai elfogatóparancs alapján Németországban fogták el 2015. április 23-án azt a 39 éves balatonmáriafürdői férfit, aki a megalapozott gyanú szerint 1998 szeptemberében Domaszéken megölt egy taxisofőrt.

Tovább

Uber: barátok közt folytatják

ÉN MEG HELYÉRE IGAZÍTOM AZ INDEXET

Most, hogy a budapesti uberesek közül jó néhányan levett rendszámmal tisztelegnek a jogszabályok előtt, amelyeket eddig a – bevételük negyedét gátlástalanul lenyúló és Hollandián keresztül Bermudára mentő – nemzetközi svarctaxicég biztatására telibe ignoráltak, nem érzek kárörömöt, csak dühöt. Sajnálatot csak azért nem, mert az elmúlt időszakban ezt az érzelmet elpazaroltam a családomra és magamra, amiért a bevételem kb. negyven százalékkal visszaesett az elmúlt év hasonló időszakához képest – bár bevallom, a reptéren elpityeredő, nyúzott tanítónéni kinézetű smartos (hogy lehet ezzel repteres fuvart vállalni???) hölgy látványára kicsit meg kellett köszörülnöm a torkomat.


Tovább

Besokallt több száz taxis - Budapest jár rosszul

Zökkenőmentesen sikerült a budapesti taxiállomány cseréje, bár januárban kicsivel több jogsértést tártak fel a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) szakemberei, mint korábban. A budapesti autók zöme Euro 5-ös, de hibridből például több van, mint Euro 6-osból. Jó 400 autóval lett kevesebb januárban, mint volt decemberben.

A kép forrása: Napi.hu/Szabó Dániel


Tovább

Masszívan veszteséges az Uber

A közösségi utazásmegosztó tavaly négymilliárd utat teljesített. Kérdéses, hogy mit hoz számára a 2018-as esztendő.

Az Uber jelenleg 78 ország 600 városában érhető el. Barney Harford, az Uber új ügyvezető igazgatója szeretné a szolgáltatás működését hatékonyabbá tenni. A cég a tavalyi esztendő második negyedévében 1,06 milliárd dollár, míg a harmadik negyedévében 1,46 milliárd dollár veszteséget könyvelhetett el. A veszteségek jelentős része a promócióknak, illetve az utasoknak adott kedvezményeknek köszönhető. Az új menedzser változtatni akar ezen a rendszeren és 2019 végéig tőzsdére vinné az Ubert. A hosszú ideig a világ legértékesebb startupjának számító vállalat komoly válságban van. Harford ezzel kapcsolatban azt nyilatkozta, hogy "selejtmentes kultúrát" akar megteremteni, s ő leginkább a működési hatékonyságra és a fegyelemre összpontosít.


Tovább

A mesterséges intelligencia megjelent a taxisoknál is

Ha már sajátunk nincs:-)

Nagy a verseny, sokan fejlesztenek hatékonyságnövelő rendszereket, és ebbe beszálltak a megosztásos modellen alapuló vállalkozások is.


Tovább

Kalandpark - Taxi!

Szubjektív kitekintő, szakmánkra :-)


Tovább

Regisztrációhoz kötött rendezvény.
De minden taxis regisztrálhat itt:

Emlékeztetőűl:

Taxi Expo Budapesten 2017

Ma (2018.10.30.) délután, hosszan tartó, méltósággal viselt súlyos betegség következtében elhunyt Dudás Zoltán, a City Taxi, az Est Taxi, a Tele5-Buda taxi és a Főtaxi volt vezetője, az MKIK és a BKIK vezetőségének tagja.
Tovább
Ma már abszolút nem számít úri dolognak, ha valaki taxiba ül. Vásárhelyen az utóbbi években meglehetősen kiépült a személyszállításnak ez a része, és nincs olyan korosztály, amelyik ne venné igénybe az ezzel foglalkozó társaságok szolgáltatásait.
Tovább

Levélben fordultak Orbán Viktor miniszterelnökhöz az érdekképviseletek, a budapesti iparkamara felkarolta a kezdeményezést.

Várhatóan még a nyári turistaszezon előtt átfogó hatósági ellenőrzés indul a hazai személyfuvarozási piacon, amelynek célja, hogy megtisztítsa a piacot az illegálisan, vagyis az utasokat megkárosító módon fuvarozóktól.

Tovább
Jelentős fuvarszám-csökkenésről számolt be lapunknak több budapesti taxitársaság, az sem kizárt, hogy lesz, akinek hosszabb-rövidebb időre fel kell hagynia ezzel a hivatással. Ezzel szemben akadt olyan cég, amely eddig megúszta a visszaesést.
Tovább

Le a kalappal!

Bevallom őszintén, nem hittem a kezdeményezésben.
Olyan lelkes a taxistársadalom, hogy ilyet én még nem is láttam. (pedig sokat láttam)
Köszönet a szervezőknek.  Hatalmas munkát végeznek.
Köszönet a kollégáknak.  Ebben az ínséges időben tudunk adni a nincsből!

A TOT kezdeményezésére!


Ahogy 2015-ben is mi mentünk a határokra a migránsok ellen küzdőknek szánt adományokkal, a jelenlegi vészhelyzetben a taxisok egy csoportjára ismét lehet számítani. A sokat szidott független szolgáltatók kezdeményezésére a koronavírus elleni védekezésben dolgozó orvosok, ápolónők, otthonápolók, házigondozók, mentősök, rendőrök és katonák munkáját szeretnénk segíteni. Tudjuk, hogy sokuknak nincs autója, olvassuk a híreket, hogy gondot jelent számukra az éjszakai műszakból való hazajutás. Természetesen a mi tartalékaink is végesek, rossz idők járnak a taxis társadalomra is, de kereteinkhez és korlátainkhoz mérten ezzel a kezdeményezéssel szeretnénk támogatni a koronavírus elleni védekezésben dolgozók munkáját. Természetesen ez csak olyanokra vonatkozik, akiknek a hazajutáshoz szükséges költségeket munkáltatójuk nem fizeti meg. A kezdeményezés a fővárosra vonatkozik, csak a közigazgatási határon belül tudjuk vállalni az ingyenes fuvart, Minden egyéb esetben megegyezés kérdése a dolog (közig határtól benzinpénz).
A fuvarszervezők bárminemű felajánlását köszönettel visszautasítjuk.

Tovább

A Budapesti Közlekedési Központ nem kért a taxisoktól javaslatokat a tarifák megváltoztatására - cáfolta az InfoRádióban a sajtóhíreket az Országos Taxis Szövetség elnöke, Metál Zoltán. Országosan egyébként 80-90 százalékkal esett vissza a taxisok fuvarszáma a koronavírus miatt, jelenleg is csak félgőzzel üzemelnek. Sok sofőr másütt keresett megélhetést.

Tovább

Én elég öreg vagyok, így tudom, érzem, hogy a sztorik néhol kicsit khmmm ....   Sántítanak.
De azért igen jó írás.

Köszönet a Totálkárnak, hogy közzétette!

Lada 50. évforduló: ha taxi, akkor Zsiguli, mert szinte nem volt más húsz éven át

Elképesztő trükközések voltak, furcsa kényszerpályák rajzolódtak ki, de minden mögött egy megdöbbentően olajozottan működő rendszer működött a Főtaxinál. És persze Zsigulik voltak mindenütt. Meg Warszawák és Daciák is, de csak módjával.

Tovább

Kevesen mondhatják el e válságos-vírusos időkben, hogy már látják az alagút végét: én igen. Igaz, hogy az innensőt, a bejáratot, de ez kell nekem. Már legutóbb is írtam: készülök lemerülni a kibekkelés végett, de az a munka, amely egyébként a repülés földi kiszolgálása lett volna, elúszott. Most (hogy rögtön, felütésként halmozzam a képzavarokat) úgy tervezek felemelkedni, hogy alászállok.

Tovább

"Elvettünk tárgyat, álmot és életet"

25 éve történt, a "skálás gyilkosság"

Kollégánk, ma is körünkben dolgozik szerencsére ...
2007-ben Haltenberger Samu emlékplakettel tüntették ki.

Egyetlen szó nélkül, ráadásul egy tök üres pénzeszsákért lőttek fejbe egy közgázos egyetemistát a ma csak skálás gyilkosoknak nevezett férfiak éppen huszonöt évvel ezelőtt, majd ugyanabban az évben csak azért végeztek ki két vadászt, mert ők észrevették, ahogy a két bűnöző lőgyakorlatot tart Fehérvár mellett a Sárszentmihály közelében lévő erdőben.

Tovább

Lapozgatva archivumunkat, rájöttünk, hogy vannak itt olyan dolgok, amiket érdemes megőrizni az utókornak ...  és megmutatni az azóta nagy tömegben érkezett új kollégáknak.

 

tomajer válasz |       2006.08.16. 23:51:48  (1974)
Urak!
Don Qihóte megpihen!
Dulcíneának tetszik a sárkány!

Azt vártuk 2006.08.15-től, hogy a reptér számonkéri a pályázati dokumentációban és a szerződés tervezetben előre meghatározott pontokat.
Azt vártuk, hogy a Zóna nekigyűrkőzik és megpróbálja teljesíteni ezeket a feltételeket.

Nem így történt. Van egy hangfelvételem (nem nyilvános) amin Lévay Zsolt elmagyarázza, hogy egy szerződés és annak betartatása a két szerződő fél belső ügye, és kéretik nem számonkérni rajtuk, hogy a szerződött partnerükkel ők hogy oldják meg a felmerülő problémákat.
Mindezt a káosz közepén, amikor már egyértelmű volt, hogy az alapelvárásból semmi nem teljesül.

Innentől kezdve természetesen nincs szenzáció, hátra lehet dőlni és nézni, hogy mi történik. A magánügyük!
Aki odamegy dolgozni annak tudatában, hogy nincs más feladata, mint az autóját és munkáját beáldozva elvinni a szolgáltatást a hátán, amíg a Zóna feláll, és meg tudja vásárolni az autóit, csak önmagát hibáztathatja!
Veres úr határozottan kijelentette, hogy a végleges felállásban nem számít vállalkozó sofőrökre, hiszen tudja, hogy ezeket a feltételeket ők nem tudják teljesíteni.
Azt is tudomásunkra hozta, hogy van még angolul beszélő és vezetni tudó ember rajtunk kívül a világon. (azt, hogy magyarul is kell tudnia ennek az embernek, a tenderben még benne volt, de mint tudjuk, a tenderben szereplő kitételek nem tartoznak a szentírás kategóriájába, tehát változhatnak, netán elfelejtődhetnek)
Tehát ne bízzuk el magunkat, lesz aki boldogan vállalja, hogy egy szép autóval napi nyolc órai munkával megkeressen egy tisztességes összeget, (hasraütve, nettó 80-100 000.- forintot) és ha rendesen végzi a munkáját, még borravalót is kap.
Tehát igaza van a Csogunak!
Nincs szenzáció!
Felébredtünk. Magyarországon vagyunk!

Jóéjszakát Budapest!
Tovább

Amikor a Csillagban jártam riporton a korábbi "kegyelmesek" és életfogytosok között több mint két évtizede, a skálás gyilkossal nem találkozhattam, még magánzárkában volt. Nem is baj: bár csak képeken, híradóközvetítésken láttam, tőle féltem. Pedigránézésre sokkal kevéssé volt ijesztő figura, mint a fegyencedzéssel kipattintott, teletetovált testű, izomagyú nagyidősök. Azokkal gond nélkül kezet fogtam, ahogy a hirtelen sugallatra géppisztollyal a családját kiirtó, akkor épp börtönkönyvtárosként dolgozó egykori díszszázadparancsnokkal is. Bene Lászlóval nem tudtam volna, a szemébe nézni is nehezen. Az a tekintet a legelmosódottabb amatőrfotón is átjön: bénító, mint a kobráé. Az illetékes bíróság évente belenéz, és eddig mindig úgy ítélték meg: ha már hét olimpiát bent nézett, a neki esetleg még kinéző kettő-hármat is a zárt láncún látja. Szerintem neki is.

(Taxi Szabada)

(A fenti kép a Pesti Srácoké, ráadásul meg is vágtam, bocs.)

Tovább

Van (volt) egy „vállalkozó” a szakma környékén, akit bűnözőnek nem nevezhetünk, mert mehetünk megint a bíróságra, és kérhetünk tőle bocsánatot, de mindannyian tudjuk, hogy a tevékenysége még véletlenül se volt korrekt üzleti viselkedésnek minősíthető.

Tovább

Ahogy ezt mi már akkor megírtuk! :-)

11 millió forinttal kente meg a repteret a Zóna taxi 2006-ban?

Elszámoltatás: Verest börtönnel fenyegetik – most megszólal

 

A Fővárosi Főügyészség öt személlyel szemben nyújtott be vádiratot a 2006-ban kiírt reptéri taxi pályázattal összefüggésben elkövetett vesztegetés, valamint a Budapest Airport Zrt. sérelmére 2006–2010 között elkövetett csalás miatt. Az ügyészség a vádlottak nevét nem közölte – itt viszont kiderül, kik az érintettek. Sőt, a legismertebb szereplőt szóra is bírtuk!

Tovább

Tájékoztatom a Hallotaxi olvasóit, hogy ez év augusztus 6-án, Balatonkenesén extrém hosszúságú úszásba kezdek: tervem a Balatont teljes hosszában átúszni 72 órán belül.

A Balatoni Vízirendészet az aug. 6–20-ig tartó időszakra megadta az engedélyt a "vízi rendezvény"-re. Segítő partnerem a  Vizimentők Magyarországi Szakszolgálata lesz: hajójukon háromfős személyzettel fognak kísérni az utamon. A rajt – megfelelő időjárási körülmények esetén – 6-án lesz Balatonkenesén, a cél pedig az innen 78 km-re található Keszthelyi Városi Strandon. A jótékonysági úszással egyrészt az  ötvenen túliak egészséges életmódváltásának értelmére, szükségességére, illetve a hatvani Bátor Táborra szeretném felhívni a figyelmet. A felkészülés és maga az úszás követhető a facebook.com/balatonatuszas.hosszaban oldalon.

Tovább
Számunkra semmi újdonság, hisz húsz éve így élünk!
 
Mindenkinek tudnia kell:  Az, hogy maga az UBER alkalmazás elindul nem jelenti azt, hogy a taxizásra (személyszállításra) vonatkozó szabályok alól bárki felmentést kapott volna!  Tehát, a gépkocsinak és a gépkocsivezetőnek minden feltételt teljesítenie kell, amit a jogszabályok rendeletek előírnak. Kvázi, csak taxisok regisztrálhatnak és vállalhatnak jogszerűen fuvart a rendszerben.

A Uber nem a szabad verseny letéteményese

A jelen helyzetben ugyanis a Uber szolgáltatása nem több, mint egy csinos és innovatív alkalmazás, mely nem a kapitalizmus győzelmét hozza el, hanem az adóelkerülést és a tisztességtelen versenyt.

 
Nemcsak a piaci monopolhelyzetet élvező vállalatok tiltakoznak a sharing economy ellen. A baloldali publicista az Uber taxi-alkalmazás kapcsán rávilágít, hogy a nagyvállalati vízfejet kikerülő, a dolgozó és a kuncsaft számára egyaránt előnyösnek vélt szolgáltatás valójában a munkavégző embertelen kiszolgáltatottságát okozhatja.
Tovább

Szokott taxizni? Fontos változásra készülhet

A taxisoknak az utas részére úgynevezett mérési bizonylatot kell adniuk, az erről szóló rendelet tervezete a kormány honlapján jelent meg.

A bizonylatot a viteldíjjelző készülék által mért adatok alapján kell kiállítani. A dokumentum fejléce tartalmazza a taxis vállalkozás adatait (név, székhely, adószám), továbbá a kocsi rendszámát is.

Magának a bizonylatnak az adatai pedig a következők: a fuvarozás indulási és érkezési időpontja, a megtett utas-kilométer, induló (alkalmazott) alapdíj, az alkalmazott útdíjak és várakozási díjak, a fuvar-szolgáltatás végösszege, végül pedig a dátum és a viteldíjjelző készülék gyártási száma.

Az előírást a Magyar Közlönyben történt majdani megjelenéstől számítva, 90 nap után kell alkalmazni.

Visszavonták a visszavonást. A taxaméterekre vonatkozó rendeletet valamikor a tavalyi év végén június elsejei hatállyal visszavonták, hogy majd születik helyette egy új. De nem született. Így most hatályon kívül helyezték a hatályon kívül helyező jogszabályt, tehát minden marad a régiben:

Éédesjó istenem!
Ezt úgy hívták eddig, hogy nyugta.  Minden taxis, minden fuvar után, odaadta volna minden kedves utasnak, ha az megvárta volna! :-)
Uszkve 25 éve adjuk ezt elméletileg minden fuvar után, hisz a taxióra akkor is kinyomtatja, ha nem akarjuk.
Jól átnevezték.
De!

De éljen a HÍR  ami szent ...    :-P

Tovább
Olyan vagyok, mint egy kigyúrt Gandhi. Jó, megbízható, strapabíró, segítek az embereknek, és kivan mind a négy kerekem. Szolgálom a népet, ahogyan csak tudom, taxi vagyok, voltam, leszek, most meg túl meleg van. De ne rohanjunk ennyire előre, a sietség úgysem volt soha stílusom!
Tehet erről a hiába nagy motor, ha a hat henger 3000 köbcentijéhez izzítógyertya jár, turbó pedig egy sem. Gázolaj folyik le torkomon, abból sem sok, bár manapság már több, mint amikor még Berlin utcáit róttam 1991-es születésem után jó pár évig, a legtipikusabb taxiszínben, amivel készíthettek. Első gazdám és egyben munkatársam egy ősz halántékú úr volt, ki rögvest egyenrangú partnerként kezelt. Nélkülem nincs bevétele, anélkül pedig nekem nem jár a regeneráló wellness a márkaszervizben, így egyesítettük tudásunkat.
Tovább

Útjára indul új rovatunk, a Mesél a taxi

2014.05.07. 13:00

1989-ben megjelent Lukáts György Mesél a pesti taxi című könyve. Lebilincselő történeteket olvastam benne, s arra gondoltam, hogy 25 év után ismét megszólaltatjuk a sofőröket.


Tovább

Egy UBER mind fölött, Egy Uber kegyetlen,

2014.06.11. 21:00
 Egy a sötétbe zár, bilincs az Egyetlen,
 

Ha már kitört a világbotrány az Uber miatt, mindenképpen kell vele foglalkozni.
A most a piacon jelen lévő androidos alkalmazások, nem taxisellenesek, hiszen fel se merül a lehetősége, hogy a szolgáltatni szándékozók ne taxisok lennének.

Az Uber sajnos más!
 
 
 

Tovább