Milyen szerepbe vagyok én?

Legfeljebb mondom a véleményem...  amit általában magasról leszarnak :-(

Az elvárásokat, meg itt tapasztalhatod...  mondjuk a saját bőrödön, vagy a többi hozzászólást olvasgatva.

Lehet próbálni engem lejáratni, de arra megvan a saját fórumom:-)
Tehát a személyeskedést itt lécci hagyd abba.  Ott a másikban szívesen eltársalgok veled a témáról.

Háá mondomén!
Az én szememet nem lehet megtéveszteni:-)

"Korábban 13 évig taxiztam, ráadásul a III. kerületben lakom, tehát pontosan tudom, hogy a hídon el fog fogyni a jobboldali sáv. A villamossínre pedig azért nem hajtok fel, mert végig kisebb gödrök vannak a sávban, amik ilyen sebesség mellett megdobhatják a kocsit. Továbbá az is a sínre hajtás ellen szól, hogy nehéz kikerülni a villamost, és ha nem sikerül, akkor nem lehet onnét visszajönni az 50 cm-es padka miatt. Ezért nem nagyon látni mentőt vagy tűzoltót már a villamossíneken, a körutat leszámítva."

Ismerje meg az internet új mentőssztárját, aki szerint 12 percen belül bárhová odaér a leggyorsabb mentős

Százezrek nézték meg a legfrissebb videóját, most elmondja, hogyan csinálja.

Csordás Tibor lassan tíz éve mentőzik, és az a tapasztalata, hogy 10-12 perc alatt bárhová el lehet jutni mentővel Budapesten, áll a Cink interjújában, amit a youtube-on villámgyorsan terjedő mentős videó feltöltőjével készített. Csordás szerint az emberek már jobban figyelnek a kék lámpás autókra, noha nem mindig ilyen sima az út, mint az a videón látható. Igaz, ez nem mindig az autósok hibája. A Cink a következő kérdésekre kereste a választ:

• Miért Zuglóból ment Budára?
• Aki nem tér ki előle, direkt csinálja?
• Az Árpád-hídon miért nem ment át a jobboldali sávba, vagy miért nem hajtott fel a villamossínre?

Budapesten 15 mentőállomás van, mindegyikhez egy, esetleg két rohamkocsi tartozik, és ha ezeknek a fele éppen használatban van, akkor az esethez távolabbról kell kocsit küldeni. Gyakran ilyenkor is tudnak küldeni a közelebbi állomásról egy kevésbé felszerelt autót, amely addig el tudja látni a sérültet, amíg a rendes rohamkocsi meg nem érkezik, válaszolta Csordás.

A mentős szerint a legújabb típusú autók már olyan jól vannak szigetelve, hogy felhúzott ablak és akár csak kisebb hangerővel hallgatott rádió esetén is nehéz meghallani a szirénát. Baj egyébként nem akkor szokott lenni, ha nem hallanak meg, hanem akkor, ha megijednek a szirénától, és valami váratlant reagálnak. Ilyenkor nem megijedni kell, hanem kitenni az irányjelzőt, amiből már látja, hogyha ő jobbra indexel, akkor el lehet menni balra.

Korábban 13 évig taxiztam, ráadásul a III. kerületben lakom, tehát pontosan tudom, hogy a hídon el fog fogyni a jobboldali sáv. A villamossínre pedig azért nem hajtok fel, mert végig kisebb gödrök vannak a sávban, amik ilyen sebesség mellett megdobhatják a kocsit. Továbbá az is a sínre hajtás ellen szól, hogy nehéz kikerülni a villamost, és ha nem sikerül, akkor nem lehet onnét visszajönni az 50 cm-es padka miatt. Ezért nem nagyon látni mentőt vagy tűzoltót már a villamossíneken, a körutat leszámítva.

– válaszolta Csordás arra a kérdésre, hogy miért arra ment az Árpád hídon, amerre.

Mint arról beszámoltunk, igazi nemzetközi internetes siker lett abból a videóból, amit egy magyar mentős, Csordás Tibor töltött fel Youtube-ra pénteken. A videó, amit azóta csaknem 400 ezren néztek meg, még a  Reddit  főoldalára is felkerült egy időre.

Miért lenne tilos?

Lehetne ebből akár egy kutyás topic... ha van rá igény.
Csak rajtatok múlik.  Ha jönnek a kutyaképek, akkor lájkoljuk őket:-)

Szerintem publikus.  Aki olvas hallotaxit tudja :-)

"vagyis hogy csak a Magyar szabályoknak megfelelően működtethető ...  tehát legyenek rá vonatkozó szabályok."

Valamit, valamiért....
Sajnos semmi nincsen ingyen.
De!
Ez ellen a rendelet ellen sokat nem lehetne tenni semmiképp.  Amit lehetett, kivetettek belőle és beletetettek.
Tehát rendelet lesz.  A kérdés, hogy direkte engedi e az Ubert, vagy tiltja?!?
Ezt majd csak a végleges elfogadott szövegből tudjuk kibogarászni....

Igen.

Nem kell.

De ez a rendelet konkrétan öt éve készül.  Tudtuk hogy egyszer bevezetik.  nna ha bevezetik úgyis, akkor legalább legyen benne...  (a márciusiban benne van) hogy tilos, vagyis hogy csak a Magyar szabályoknak megfelelően működtethető ...  tehát legyenek rá vonatkozó szabályok.
Én sose tobzódtam hogy ezt a rendeletet vezessék már be, de ha így alakult, akkor legyünk túl rajta, mielőtt, konkrétan átírják az Uberre.... :-(

A személygépkocsival üzletszerűen folytatott személyszállítás ma nálunk engedélyhez kötött tevékenység.
Ma már az újságírók nagy többsége is tudja, hogy a sofőrök törvényszegést követnek el.
Remélhetőleg a sofőrök is tudják.
Tehát ahogy a kutya mondja ma is tilos.  De egyesével levadászni őket macerás.

Magát az Ubert akkor lehet betiltani, ... vagyis betiltódik automatikusan ...  ha elfogadják a "rendeletet" aminek azért nem fogunk más okokból olyan nagyon örülni...:-(