Vigyázat! Mostantól mindent figyel a szupertraffipax

Eddig csak a sebességmérő funkció működött élesben a rendőrség által megvásárolt szupertraffipaxokban, a napokban elkészült a készülék egyéb szabálytalanságok kiszűrésére alkalmas funkciókkal kibővített változata, amit fokozatosan vet be a rendőrség – értesült a HVG.

Nappal akár másfél kilométeres, éjszaka több száz méteres távolságból is képes kiszúrni a szabálytalankodó járműveket a tavasszal munkába állt, az ARH Informatikai Zrt. és az i-Cell Zrt. által kifejlesztett traffipax.

Az Országos Rendőr-főkapitányság által 6 milliárd forintért megvásárolt, az út szélére vagy a rendőrautók „anyósülésére” helyezhető készülék nagy felbontású felvételeket készít. Ezek alapján mostanáig csak a sebességtúllépést mérték, illetve büntették, mostantól azonban fokozatosan munkába állnak az egyéb funkciókkal kiegészített típusok is. Ezek már rögzíteni tudják például a tilos jelzésen áthajtást, a záróvonal átlépését, a mobilozást vagy  a buszsávban haladást. A készülék azt is jelzi, ha a forgalomból kivont, lejárt műszaki vizsgájú vagy körözés alatt álló jármű akadt horogra.

Fotó: Túry Gergely

A videotechnika révén a műszer nem egy adott pillanatban, hanem folyamatosan méri az elhaladók sebességét, így satufékezéssel sem lehet kijátszani a traffipax „éberségét”.

Sebességmérésre alkalmas fix traffipaxokat év végéig 130 ponton helyez ki a rendőrség az utakra. Nemrég ilyen került a Bécsi út–Bogdáni út, illetve a Bécsi út–Pomázi út kereszteződésbe.

Régi szép, háromperces címfelvételek... :-P

 

 

Itt egy bringás "köcsög" videója volt taxisokról, az alábbi zenére ...

 

Valamiért priváttá tette:-)

Csak azért egészítettem ki, mert sokan kérdezték....

 

Egyesével.
Olyan nincs, hogy az Uber számájára érkezőt kérik ki, hisz az nem Magyar számla.  Itthon, ha tudja kiét nézze, akkor persze látja...  ha nem Pay-Pal-ra megy neki.
Az utasét meg ugye megint nem nézheti, mert mire föl?

Nemzetközi bíróság, nemzetközi adóügy ...   elméletileg van olyan, de gyakorlatilag...?!?

Akár... 

Az Ubert?
Mi köze ahhoz a Navnak?

Megmondta adózik.  Más tevékenységet nem folytat Magyarországon, mint marketingtevékenységet.
Bevétele nincs, csak kiadása.  A három (vagy négy vagy öt) alkalmazottja után biztos mindent rendben befizet.

Itt ma, a mai törvények szerint csak a sofőr követ el törvénysértést.  Csak őt lehet megfogni és felelősségre vonni.
De őket is sajna csak egyesével, mert az Uber nem fogja kiadni az adataikat.

A helyi önkormányzat legutóbbi ülésén rábólintott a taxiárak emelésére, de nem akkora mértékben, ahogy a társaságok kérték. Ugyanakkor számos új előírást is életbe léptetett, amelyek a személyszállításban dolgozók viselkedésére, öltözködésére és szakmai felkészültségére vonatkoznak

Molnár: nem a stopposokat, hanem az illegális fuvarozókat bünteti az új törvény

utolsó frissítés: 14:42 GMT +2, 2015. május 9.

„Nem a stoppolást tiltja a Képviselőház által elfogadott törvény, hanem az illegális fuvarozókat, az úgynevezett cápákat bünteti” – nyilatkozta Molnár Zsolt, az RMDSZ Temes megyei parlamenti képviselője a Taxitörvény módosításra vonatkozóan, amelyet ezen a héten fogadott el a Parlament. Mint ismeretes, nagy visszhangot keltett az a kezdeményezés, amely az illegális személyszállítás és fuvarozás visszaszorítását célozta meg.

„A törvény csupán annyit ír elő, hogy tilos az ellenérték fejében végzett személy- és áruszállítás, valamint egy engedély kiváltásához köti a taxi jellegű szolgáltatás végzését. A törvénymódosítás minden egyes cikkelye hangsúlyosan kimondja, hogy a tiltás csakis a fizetett szállítási szolgáltatásokra vonatkozik” – részletezte a törvény előírásait Molnár Zsolt.

A képviselő hozzátette: az ország több részén nagyon elterjedt az illegálisan működő személy- és áruszállítók tevékenysége, ez pedig veszélyt jelent első sorban a közszállítási vállalatokra, másodsorban pedig a törvényes keretek között működő szállítási cégekre, ami a feketegazdaság fejlődéséhez és következésképp a helyi és az állami költségvetések bevételkieséséhez vezet.

„Sajnos sokan rosszul értelmezték a törvényt, ezért félreértés alakult ki a stoppolást illetően. Továbbra is lehet stoppolni, nincs ilyen jellegű tiltás. A törvény nem a jóhiszemű stopposokat és autósokat bünteti, hanem a fuvarozási cápákat, akik egyes helyeken már a csőd közelébe sodorták a szállítási ipart. Emellett azt is fontos hangsúlyozni, hogy szintén nincs tiltás a közösségileg szerveződött jármű-megosztó kezdeményezések ellen, csupán a rendszeres taxi szolgálatot végző sofőröket kötelezi egy engedély kiváltására a törvény” – tájékoztatott Molnár Zsolt. (közlemény)

A NAV rászállt az Uberre

Varga Mihály nemzetgazdasági miniszter április végén rendelt el átfogó vizsgálatot az Uber ügyében. Varga akkor úgy fogalmazott, hogy a cég nem tartja be a személyszállítás alapvető személyi és tárgyi feltételeit, és így piaci előnyre tesz szert. Az NGM azóta arról tájékoztatta a Magyar Nemzetet, hogy az Uber hazai tevékenysége nem a magyarországi cégen keresztül zajlik, így nyilvánvaló, hogy az Uber Hungary érdemi adófizetést sem teljesít.

Mivel a vállalkozáson nem folyik keresztül pénz, a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) a sofőröket kezdte ellenőrizni. Vizsgálják, hogy a gazdasági tevékenység feltételeit teljesítik-e, azaz rendelkeznek-e adószámmal, illetve azt is, hogy a bevallások megfelelnek-e a valóságnak. Ha a NAV úgy ítéli meg, hogy a jelentett és a valós bevételek között különbség lehet, megbecsülik a személyszállításból származó, eltitkolt bevételt, illetve kiszámolják a be nem fizetett adót.

A hibázó sofőrök adóbírsággal számolhatnak; ez a hiányzó összeg felét, illetve a jegybanki alapkamat kétszeresét kitevő késedelmi pótlékot jelent. Így az Uber sofőrjei, ha szabálysértésen kapják őket, akár 200 000 forint mulasztási bírságot is fizethetnek.

A kutyasuliban eccerűen csak "Husi"-nak becézik:-)