Mert hat:-)

Közben kiszámoltam ...kössz! :-)

Matekból így ennyi pályinka után gyenge vagyok!  Ez 16-9-es?

Akkor én valahol lemaradtam. 

Aszongya az egyeztetés Novemberben lezárult.

Amire én emlékszem novemberből, hogy a Kamara taxiskollégiuma az egész tervezetet elutasította.

Szöulban a hányás is bekerült a hivatalos taxi-tarfiába

2015. január 30. (péntek)

Egyre súlyosabb probléma a taxik takarítása Szöulban, így a hatóság az érdekképviselet kérésére felvette a hatósági árak listájára a hányás esetén fizetendő összeget. Mik ezek?

A szöuli taxiszövetség az adatok összesítése után arra az eredményre jutott, hogy a tavaly beérkezett 10 982 panasznak 42,5 százaléka azzal volt kapcsolatos, hogy – a jelen esetben nem olyan kedves – ügyfél behányt az autóba.

A helyzetet már tarthatatlannak ítélték a sofőrök, végül a 72 000 taxisofőr egyik érdekvédelmi szervezetének előterjesztésére a hatósági árakat tartalmazó táblázatba február elsejétől ott szerepel az a tétel is, hogy az autó lehányása esetén 150 000 wont (37 600 Ft) köteles fizetni az utas – ezzel a takarítást és az amiatti kereset-kiesést fedezi a taxis. Elriasztó erejűnek számít a bírság, az alapdíj 3000 won (750 Ft) és kilométerenként 1200 won (300 Ft) a fuvardíj. Akár még nemzetközi diplomáciai bonyodalom is lehet az új díjtételből, hiszen jellemzően az éjszakai kimenőről a támaszpontra visszatérő Egyesült Államokbeli katonák szennyezik be a taxikat.  

Az Autó-Motor ott van a Facebookon is! Klikkelj ide, és lájkolj minket a legérdekesebb hírekért és a lappal kapcsolatos friss infókért!

Próbálok benne találni egy-egy szót legalább ami megfelel a valóságnak ...  de nincs! :-(((

Februárban kerülhet a kormány elé a taxisrendelet

Forrás: MTI | 2015. 01. 30. 10:48:47   

A taxis tevékenységet országosan szabályozó kormányrendelet tervezetének szakmai előkészítő munkája és közigazgatási egyeztetése tavaly novemberben lezárult, a szakmailag egyeztetett előterjesztést a fejlesztési tárca legkorábban február végén tervezi letenni a kormány elé - közölte a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) az MTI érdeklődésére pénteken.

A tájékoztatás szerint az egyeztetésben a témában érintett hatóságok és közigazgatási szervek mellett a taxis érdekképviseletek, a taxistársadalmat tömörítő szervezetek, így például az Országos Taxis Szövetség, a Taxi Gépkocsivezetők Független Szakszervezete és a Magyar Kereskedelmi és Iparkamara is részt vettek.

A jogszabálytervezet a taxis tevékenység folytatását országosan egységes feltételekhez köti, egyebek mellett rögzíti a tevékenység végzéséhez használható járművek műszaki követelményeit és életkorát, a járművezetőkre vonatkozó képzési és továbbképzési kötelezettséget, a diszpécserszolgálati tevékenység végzésének feltételeit és az infokommunikációs eszközön keresztül rendelhető személyszállítás szabályait is. A javaslat a szolgáltatást igénybe vevők védelmét szolgáló előírásokat is tartalmaz - olvasható a tárca válaszában.

Putyin ideológusa megszüntetné Magyarországot

Ijesztő távlatok, remélem, semmi nem lesz belőlük.

És még valami: ez a Jobbik házi lapjában megjelent interjú újabb jel – a jobbikos-putyinista Szaniszló Adrienn és Gyöngyösi Márton ukrajnai kiruccanásai, Vona Gábor orosz nyelvű interjúi és Kovács Béla ügyei mellett – hogy a magyar nemzeti radikálisok talán kicsit szorosabban lapulnak az orosz medve nagy, szőrös mellkasához, mint gondolnánk.

Országos taxisrendelet készül - Vásárhelyen is besárgulhatnak

Február végén egységes, országos taxisrendelet lép életbe, tudta meg a Vásárhely24. Hódmezővásárhelyen már tervezik, hogy a taxik sárgák legyenek.

Könnyen lehet, hogy február végén, az új, egész országra érvényes taxisrendelettel mindenhol besárgulnak a taxik. A fővárosi minta szeptember 1-e óta működik, de pont egy évvel azelőtt lépett életbe.. Budapesten ez időtől kezdve minden taxi sárga, - egységes matricaalapján - illetve szabályban rögzítették a járművek kötelező műszaki adatait, felszereltségét.

A taxik nem lehetnek 10 évnél idősebbek, rendelkezniük kell légkondicionálóval, bankkártya-terminállal, megfelelő nagyságú tengelytávval és meghatározott méretű csomagtartóval. A maximált ár helyett egységes tarifa is bevetésre került, valamint az időjárásnak megfelelő gumikkal kell mindig felszerelni a járművet. Az, hogy a fővárosi rendelet mely részei kerülnek a február végi országosba, még nem tudni.

A Vásárhely24 információi szerint Hódmezővásárhelyen már tervek készülnek arra, hogyan fogják helyi szinten ezt alkalmazni. Megkeresésünkre Hegedűs Zoltán a város alpolgármestere elmondta, önálló képviselői indítványt készül benyújtani ezzel kapcsolatban, de a konkrétumokkal mindenképpen megvárják az országos rendelet részleteit, ugyanis azon nem lehet majd könnyíteni helyi szinten sem.

A vásárhelyi taxisok az országos tervezet egy részével egyet értenek, erről előzetes tanácskozást is folytattak. Számukra az egységes sárga színre váltás lenne a legkisebb probléma, ám ha vidéken is érvényesítik azt, hogy a járművek nem lehetnek 10 évnél öregebbek, bizony sokuknak gondot okozna az autók cseréje. A megkérdezett taxi társaságok tagjai elmondták, Vásárhelyen is sok olyan taxis működik, aki valójában nem taxi, nincs engedélye, sárga rendszáma, nem fizet sem adót, sem drosztpénzt. A rendelet hatására azt is várják, hogy ezeknek a "kollégáknak" nehezebb dolguk lesz a jövőben.

Azt Hegedűs Zoltán alpolgármester is elmondta, problémát jelentenek azok a "vállalkozók", akik mindenféle engedély nélkül végeznek személyszállítási szolgáltatást Vásárhelyen. Úgy véli, ha tudatosul az utasokban az, hogy a taxi színe sárga, egyre többen, majd lassan mindenki  csak a törvényesen működő taxikat használja. Hozzátette, mindenkinek érdeke az, hogy lássa, hogy például gyermekét milyen járműbe ülteti be, tudva azt, hogy biztonságosan el is jut a célállomásra.

Az alpolgármestertől még megtudtuk, a jövő héten készül leülni a három helyi társaság képviselőivel, mivel a város egy olyan taxisrendeletet szeretne, ahol közösen alakítják ki a részleteket. A közgyűlés elé tervezett indítványában például szerepel az is, hogy amennyiben a sárga szín kötelezővé válik, annak - körülbelül 200-250 ezer forintos - összköltségének felét a város átvállalja. Hozzátette, Vásárhelyen igen kedvező áron dolgoznak a taxisok, és szeretné azt elérni, ez a díjszabás ne emelkedjen a jövőben.

(ilyen sárga taxik futhatnak hamarosan az egész országban, Vásárhelyen is - fotó:MTI)

Nna nem tud ám vele mit kezdeni. Délután megpróbálom kettévágni, hogy beleférjen egy fazékba.

Kaptunk egy darabka csontot:-)