Bocsánat Viber zárt csoportra gondoltam!

Őőőő    ...   háááát, elsősorban kell keresni egy olyan országot, ahol szolgáltat az Uber.
Aztán, meg kell gyorsan tanulni annak az országnak a nyelvét, ...   és ha eziss megvan akkor az ottani uberesektől érdeklődni! :-)

Szia gaboo ne haragudj a zavarásért csak azt szeretném meg kérdezni hogy esetleg tudnál segíteni abban hogy über sofőr legyek? Mert sajnos nem tudok semmit hogy hol kell jelentkezni vagy mi ennek a menete.Válaszodat előre is köszönőm.

Sziasztok szeretnék überezni mint sofőr,esetleg valaki tudna ebben segíteni? Nem tudok semmit hogy hol kell jelentkezni vagy kinél.Választ előre is köszönőm.

Engem is érdekelnének a részletek. 

Perszehogy kell! :-)
Akár privátban is küldheted a info kukac hallotaxi pont hura.

Sziasztok!

Én anno ebben a csoportban sofőrködtem, az elején nagyon tetszett utána jöttem rá az adminok aljasságára és pénzéhességére.Szerencsére már 3 hete más vizeken evezek, elfelejtem a vezetést egy időre, viszont ha kell info tagdíjszedés helye ideje stb, akkor keressetek bátran ;)

Mi borítja ki az Uber-sofőröket?

Az uber bejelentette, hogy több ezer sofőrrel sikerült megállapodnia a téves alvállalkozói minősítés miatti kompenzációról. 

Történt mindez a tőzsdére lépésük elött egy nappal.

https://www.origo.hu/gazdasag/20190507-hiaba-demonstraltak-a-taxisok-johet-az-uber-lengyelorszagba.html

Nem kell.
Ha nem nyúlsz hozzá, alaphelyzetben működik.

"és a többi fuvarozócég heves árversenyben van egymással, egyre olcsóbb egy fuvar, egyre kevesebbet keresnek az autóvezetőik, akik gyakran kerülnek adósságspirálba."
Hi-hi, csak nem beférkőzött az igazgatótanácsba valamelyik szotyi taxi ex tulajdonosa?

Képtelen vagyok rájönni, hogy kell beállítani a színeket, egyáltalán miért kell?

Csak halkan jegyezném meg, annak hogy 3 kontinens 12 városában szervezetten sztrájkolnak az uber driverek az "elfogulatlan" index.hu szerint nincs hírértéke, igy ott ez meg sem jelenik. Bezzeg, ha egy uber driver megsimogat egy kiskutyát az rögtön közlésre érdemes. Férgek.

Én ezt az egész franchise rendszert borítanám, nem csak az uber-ét, az összes ilyet úgy ahogyan van. A franchise a fekete lyuk a gazdaság egén, ahol ez eddig ismert és jól bevált szabályok nem működnek.De hogy a franchise szervezőjét felelősségvállalásra kényszeríteném az biztos. Úgy már mindjárt más lenne a leányzó fekvése, rögtön más pozícióból tárgyalnának egymással a felek.

Beleálltak egy szakmába, mert ők kurva okosak ...  aztán most követelik azt ami t ők tettek tönkre azok számára, akik évtizedek óta űzik ezt a szakmát! :-(

Uber sofőrök: Egy napos globális sztrájk

:-D

Az UBER ajánlata röviden, az FT kommentelőjének “fordításában”

• Nincs nyereségünk.
• Valószínűleg soha nem is lesz nyereségünk.
• Az üzleti modellünk lényege, hogy részvényeseink finanszírozzanak egy olcsó taxiszolgáltatást abban a reményben, hogy a szabályozó hatóságok hagyni fogják, hogy monopolhelyzetbe kerüljünk és így bármennyit elkérhessünk egy fuvarért, de a szabályozó hatóságok nem akarnak együttműködni.
• Ezért sok pénz költöttünk arra, hogy beszálljunk olyan alacsony megtérüléssel, de jelentős konkurenciával működő piacokra, mint az ételkiszállítás és fuvarozás, de egyelőre nem világos, hogyan lehetnénk nyereségesek az ezen területekre specializálódott logisztikai cégek mellett.
• Reméljük, hogy a jövőben önvezető autók lesznek, és akkor – sofőrök nélkül – nyereségesek lehetünk, de önvezető autókat mások is fejlesztenek.
• Felmérgesítettünk egy csomó szabályozó hatóságot, ezért sok vitánk és problémánk van velük.
• Nem nagyon fizetünk adót, de meg is terveztük, hogyan nem fogunk, ezért sok vitánk és problémánk van az adóhivatalokkal.
• Nem alkalmazunk senkit – vagy legalábbis azt mondjuk, hogy nem alkalmazunk senkit. De mivel gyakorlatilag ennek ellenére egy csomó alkalmazottunk van, tele vagyunk vitákkal és problémákkal a kvázi munkavállalóinkkal és a munkaügyi bíróságokkal.
• Nincs eszközállományunk, mert rávettük a sofőreinket, hogy a saját kocsijaikkal dolgozzanak.
• Van egy app-unk, de a többi taxicégnek is van.
• A jelenlegi befektetőink ki akarnak szállni, de azért reméljük megveszitek a részvényeinket, mert hallottatok rólunk, és mert szükségünk van tőkére a nyereséget nem termelő üzleti modellünk támogatására.
• További, nyereséget nem termelő üzletágakban is bővítjük szolgáltatásainkat, ehhez is szükségünk van tőkére.
• Tényleg tök nagyok vagyunk, és persze, hogy hallottál már rólunk, hiszen mi képviseljük a jövőt, szóval ne aggódj a nyereség miatt, minden rendben lesz, hiszen elmondhatod, hogy UBER-részvényes lettél.

Propaganda

Azt hitte az egyetemista lány, hogy Uberbe száll, de ez volt az utolsó útja – videó rögzítette

Hát ja!

Azt kéne kideríteni, mikor, hol van ez a tagdíjfizetés? Ott lehetne aztán rendszámokat, arcokat fényképezni...