Nagy nehezen megszületett a válasz és állítólag az M7-en mentek.
Hát, nem egy ámokfutó, az biztos.
:-D

Az MSZP szóvivő aki uberdriverkedett - Jabronka Richárd cikke 

Érdemes nem átfutni afelett, hogy mit talál a ķönyv szerzője utazásai legizgalmasabb sztorijának. Egy jópofa utast aki ki akarta rabolni az elöző sofőrjét, de aztán őket is kirabolták. Jaj de mókás sztori.

Na persze...
(te mindent tudsz)

Pénzt mernék tenni rá.

Ezt nem olvastam.Akkor viszont nem a Diósd táblánál lett kapcsolva a vidék.Úgy kb 9000 lett volna.

Én rákérdeztem az útvonalra...

A történet szempontjából a leglényegesebb dolog maradt csak le,mégpedig az útvonal.Nagyon nem mindegy hogy a 7- en vagy a pályán történt az utazás. Ha a 7-en akkor Diósdnál kell kapcsolni,ha a pályán akkor meg Budaörsnél.Az összegből kiindulva szerintem az utolóbbiról van szó.

Hülye vagy fiam, mint szódás a lovát :-)
Egyszerűen, ahogy már írtam. Romániában a taxinak alapból rettenetesen alacsony az ára. Nem nagyon van hová alámenni.
Mennyiért mehetnének? A benya drágább mint nálunk ...
mikor jártál utoljára Erdélyben? :-P

Megérkezett Kolozsvárra az Uber

Alig taxiár alatt... úgy tűnik megkímélik őket, lehet a történelemben előfordult megannyi árulásuk miatt...

Itt van az eredeti poszt.
Nekem az nem stimmel - rá is kérdeztem, - hogy mi tartott 25 percig ezen a mókán.
Ha az M7-en mentek, az nyilvánvalóan rövidebb ideig tart.
Ha a 7-esen, akkor meg "putyur" állításával ellentétben Őrmező után csak egy "lakott terület vége" tábla van, ott nem igazán illik még duplát kapcsolni.

az igazi ostoba "putyur" aki állítólag 17 vet taxizott és etikás is volt! :DDD komolyan mondom a bértollnokok se tudják olyan fényesre nyalni az ubert seggét, mint ez a majom! :o)

barattaxi 2.0

Há' sok sok leszedhető rendszám :-)

És ez mi ez?

:-D

Szigorúbb ellenőrzésekre számíthatnak a taxisok és az Uber utóda

A személy- és árufuvarozók működését, a jogszabályi előírások betartását ellenőrző csoportot hoz létre a fejlesztési tárca. Az ellenőrök akár 800 ezer forint helyszíni bírságot is kiszabhatnak, illetve kivonhatják az autót a forgalomból, ha engedély nélküli taxis szolgáltatót fognak.

Ellenőrzési csoportot hoz létre a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) a fuvarozók működésének ellenőrzésére. A szervezet célzottan ellenőrzi az engedély és fuvarokmány meglétéhez kötött belföldi vagy nemzetközi közúti közlekedési szolgáltatásokat, közúti árufuvarozási és személyszállítási tevékenységeket végzőket, a megtett úttal arányos útdíjra vonatkozó szabályok betartását - közölte a szaktárca.

A tájékoztatás szerint az ellenőrök mulasztás vagy szabálysértés esetén 10 ezer és 800 ezer forint közötti bírságot is kiszabhatnak. A csoport feladatai közé tartozik az is, hogy közreműködik a személygépkocsival díj ellenében végzett közúti személyszállítást végzőkkel szembeni szankciók (jármű kivonása a forgalomból, vezetői engedély visszavonása) érvényre juttatásában.

Az NFM emlékeztetett arra, hogy a hatályos jogszabályok értelmében Magyarország területén személygépkocsival közúti személyszállítási szolgáltatás személytaxi-szolgáltatásként vagy személygépkocsis személyszállító szolgáltatásként végezhető, amennyiben a szolgáltatást bármilyen ellenérték fejében - ideértve az útiköltséghez való részleges hozzájárulást is - nyújtják. Ezen a két típusú személyszállítási tevékenységen kívül kizárólag szívességi alapon, ingyen lehetséges személygépkocsival személyszállítást folytatni. 

A 2016. januári adatok szerint, Magyarországon 6998 személytaxi-szolgáltató és 301 személygépkocsis személyszállítási szolgáltatást nyújtó vállalkozás működik - ismertette a fejlesztési tárca. Az Uber június 24-i kivonulása óta folyamatosan újabb személyszállítási szolgáltatók jelennek meg a piacon, legutóbb a Taxify jelentette be, hogy augusztus első felében elindul Budapesten.

A minisztérium arról tájékoztatta az MTI-t, hogy jelenleg nem folytat tárgyalást az Uberhez hasonló szolgáltatókkal, megkeresés ez ügyben a tárcához nem érkezett. Hozzátették: a kormány támogatja az innovatív megoldásokat, de ahhoz ragaszkodik, hogy a személyszállításban részt vevő piaci szereplők egyenlő feltételek mentén, a hatályos jogszabályokat betartva, a szükséges engedélyek birtokában végezzenek személyszállító tevékenységet. (MTI)

Mi az, hogy "hagyományos" taxis? Érti ezt valaki? Nekem csak egy mc'fejtésem van erre: az aki az innováció mögött is észreveszi a tarha mértékét.

http://www.napi.hu/magyar_vallalatok/vodafone-os_szolgaltatassal_ujitott_a_tele5_taxi.618677.html

http://nol.hu/gazdasag/tesztuzemmodra-kapcsolt-budapesten-a-taxify-1625927

Csak a közösségi gazdaság!