Van még Zengő egyáltalán?

Meg mi ez a nagy elbúcsúzás a szórakozóhelyektől?

Vesztegetéssel gyanúsított Mozaik utcai vizsgáztatók: eltűntek a nepperek a büntetőeljárásból 

Isten nem ver bottal 

Éreztem én, hogy ma szép napom lesz :-)  Úgy néz ki, Isten droggal ver.

Minden bizonnyal azért nem kaptak rá használatbavételi engedélyt, mert minden rendben volt. Nehogy kiderüljön, hogy a Kádár-villa műemlékvédelem alatt állt, mert akkor nem kapják a kártérítést, hanem fizetik.

Hivatalos, az adóelkerülés versenyét az Uber nyerte

Ja igen, 6x6-nál van ez a többiek közt szétdobom az elutasított címek árát sztori. Illetve, ezek szerint már csak volt.  
Első blikkre nekem szimpatikusabb volt, mint a többi, csak és kizárólag retorziót alkalmazó elképzelés.

Mi az a kompenzációs rendszer? Én nem vágom.

Nem mellesleg mi ezeknek a pénzeknek a sorsa? Ilyen egészséges megoldásokat tudok elképzelni:

A;  Tagdíjkedvezményt kapnak a jól teljesítők.
B;   A megkárosított ügyfél számláján landol. 
C;  Egy az önhibájukon kívül bajba került taxisok megsegítésére létrehozott alapítványba kerül.

Fentiek mellett mi jöhet még szóba?

Kitiltaná az EU-ból a belső égésű motorokat az Uber  

Olvasom a hírt és nem tudom feldolgozni..  a kaliforniai uber kititltatná Európából a belső égésű motorokat. Mindezt úgy, hogy neki egy darab autója sincsen. Az amerikai cég elkötelezett híve a környezettudatos autózásnak ezért nyilatkozatot ír alá, melyben követeli, hogy X évtől ne lehessen forgalomba hozni belső égésű motort Európában. És ő ebből nem enged. 

Mindezt követeli úgy, hogy ezzel kapcsolatos költsége neki nincs, zéró, azaz nulla. A nyilatkozatot alírta a Volvo - akinek saját gyártású motorja már rég nincsen - a Coca-Cola(!) és az Ikea! Az Ikea soha többé nem gyárt belsőégésű asztalt, ebből a cég nem enged, ez biztos. Ahogy a Coca-Cola sem, a műanyagpalack tengerrel még nem tudják mit csinálnak, de a beszállítást elektromos Volvok végzik majd, melyben egyébként Renault motor dübörög.

Elmebaj.

Most komolyan valaki mondja meg nekem, én vagyok túl kritikus ezzel a szegény hányatott sorsú uber céggel szemben vagy ez úgy ahogy van tényleg egy marhaság?

Meg azt is, hogy mi egy újságíró munkája.. nem az az újságíró, aki mielőtt leközölne egy cikket azelőtt ellenőrzi a forrást és az általa közölt állításokat? Ennek az újságírónak nem kellett volna egy emailt dobnia az uber@eu címre pár kérdéssel mielőtt ezt leközli? 

Pl. hogy ez a hír azt jelenti, hogy a megjelölt X évre te veszel a 40.000 európai sofőrnek elektromos autót? Ja, hogy azt ők vegyék.. de akkor miért te nyilatkoztatsz ki? Hát ez nem a tiéd. 

Ez nem újságírás, ez egy cikk egy az egyben fordítása, ezt úgy hívják, hogy google translate. Erre felesleges embert alkalmazni, ezt egy végtelen egyszerű szoftver megoldja ingyen.

Képzés vizsga nélkül.