Taxi Uber alles

Aki személyt szállít A-ból B-be azaz egy szolgáltatást nyújt pénzért cserébe. Az Uber pedig éppen úgy személyszállítást szervez, mint a taxis cégek. (Annyi különbséggel, hogy az előbbit a legtöbben mellékállásként végzik.) Ellenben jelenleg rájuk nem vonatkozik semmilyen szabály. A szabályok viszont nem ok nélkül jöttek létre. A taxisofőröknek PÁV-ot kell letenniük, számlát kell adniuk, hitelesített taxiórát kell beszerelniük. A főváros nem ok nélkül hozta meg a taxis rendeletet sem. Az volt a cél, hogy a szolgáltatás színvonala biztosítva legyen megfelelő gépkocsikkal és sárga színnel. Ez utóbbi városképi szempontból is fontos lehet.

Az Uber Magyarországon nem fizet adót. A sofőrök nem felelnek meg a fővárosban jelenleg érvényben lévő szabályoknak. A szabályokkal nem kell egyetérteni, azok jogosságán lehet vitatkozni de nem az a megoldás, hogy a piac bizonyos résztvevőitől elvárjuk a szabályok betartását, másoktól nem. Ebből a szempontból lényegtelen, hogy mennyire innovatív az Uber-féle fuvarszervezés.

Másik szempont viszont, hogy a piac túl van szabályozva és a fogyasztóknak nincs igényük a magasabb szintű szolgáltatásra. A megoldás szerintem az lenne, ha ezt az igényt próbálnák meg a jogalkotók kielégíteni úgy, hogy teljesíthető szabályokat, megfelelő adóztatási rendszert hoznak létre az Uber sofőröknek de a taxisoknak is. A vállalkozás indítás feltételeit és az adózást jelentősen egyszerűsítik (erre Magyarországon minden vállalkozásnál szükség lenne). Felülvizsgálják igény van-e például a gépkocsik korának szabályozására.

A sofőrök értékelése és a GPS alapú díjszámítás is egy ötletes dolog, amit lehetne ellenőrzötté tenni. És, ha azt látjuk, hogy az értékeléses rendszer biztosítja azt, hogy pl. csak a megfelelő vezetési képességű sofőrök  szállítsanak személyt, akkor el lehet akár tekinteni a PÁV meglététől.

Mindez viszont csak úgy megy, ha előbb rengeteg jogszabályt módosítanak.  Azután például kötelezni az Ubert egy hazai cég létesítésére akit lehet ellenőrizni és a pénzmozgások után akár a hazai cégtől onnan levonni az adót... Stb.

A kérdés összetett, és bizonyos szempontból az Uber-t támogatóknak és a taxisoknak is igaza van. Ami biztos: a kérdést sok szemszögből kell vizsgálni és több szempontot figyelembe véve kell több jogszabályt módosítani.

Rózsa Ábel

Taxi vs Uber, a sörcsata

Címkék: reklám sör taxi érdekesség felhívás pivo sörajánló pivoblog uber sör reklám taxi sör braumanufaktur

Ki az egyik, ki a másik oldalt támogatja, mi most megmutatjuk, hogy még sörben is léteznek a hírek főszereplői. Nálunk elolvashatjátok, hogy a taxi sör milyen nemes célért született meg Németországban!

TAXI sör - a sör, amivel épségben hazajuthatsz!

A Braumanufaktur Potsdam szüleménye, de legfőképp egy jól sikerült kampány része, amit azért találtak ki, hogy felhívják a figyelmet az ittas vezetés veszélyeire, a biztonságos közlekedésre. Ennek érdekében alkották meg ezeket a dizájnos és fontos üzeneteket tartalmazó, de nagyon limitált számban készült söröket, amiken ráadásul egy-egy taxisofőr portréja és egy ingyenesen hívható telefonszám is szerepelt. Majd láss csodát, a címkén szereplő sofőr ott termett és díjmentesen hazaszállított. 

Így ismerkedhetünk meg Gorgeous Greddel, Inspiring Roberttel, Captain Jürgennel, Articulate Andréval, Voyaging Violaval és figyelemfelkeltő történeteikkel is:

Kár, hogy nincsen ennek magyarországi változata, különben már rég találkoztunk volna Merreleszafuvar Misivel, Kerülőtkelltennünk Károllyal, Erredugóvanfőnök Endrével és Nemtudokvisszaadni Nándival.

Ha nagyon szigorúak akarunk lenni, akkor léteznek Uber, vagyis überjó sörök is, persze németajkú barátainknak hála. Egy kis ízelítő a galériában:

Forrás:
http://www.taxi.beer/

:-)

Cikkünk folyamatosan frissül!!!

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

KÖVETELJÜK, A CIGARETTA CSEMPÉSZET, ÉS A ZÁRJEGY NÉLKÜLI CIGARETTATERJESZTÉS LEGALIZÁLÁSÁT!

Minden magát qrva okosnak képzelő, az ubert ma ajnározó és támogatandónak beállító újságírótanonc figyelmébe:

Az ukrán cigarettamaffia közleménye:
Új, modern, innovatív közösségi terjesztőhálózatunknak köszönhetően, 2015- decemberében, tízszer annyi cigarettát tudtunk forgalmazni, hatszor annyi dielerrel állunk kapcsolatban, és nyolcszorannyi elégedett regisztrált vásárlóval rendelkezünk, mint az év elején!

Ez bizonyítja, hogy szolgáltatásunkra szüksége van a lakosságnak.  Mind terjesztőink, munkalehetősége és megélhetése, mind vásárlóink pénztárcája mutatja, hogy jó úton haladunk.

Lehoznának, rózsaszín mázzal leöntve egy ilyen közleményt?

Ha nem miért nem? 
A cigarettamaffia is van annyira fizetőképes, propaganda cikk ügyben mint az Uber!

Taxisblokád 2016

Tisztelt kollégák!

Sajnálattal tapasztalom, hogy érdekeink megvédése ellenére a kijelölt szóvivőink még mindig nem képesek megfontolt átgondolt nyilatkozat tételre.

Senki nem meri felvállalni, hogy a kormányzatot tegye felelőssé a kialakult helyzettel kapcsolatban.

Senki nem szólította fel felelősség vállalásra, illetve készteti cselekvésre azon Honatyáinkat akik fennen hangoztatták és hangoztatják a Magyar vállalkozás barát hozzáállásukat.

Kérdem, mégis miért nem képesek, vagy nem akarnak egy több ezer adófizető vállalkozóból álló szakmát megvédeni, annak ellenére, hogy tisztában vannak annak nemzetgazdasági hátrányaival, mi több az adócsalás, azaz költségvetési csalás a UBER sofőrök általi elkövetésével.

Jelen helyzet nem csupán a Taxi üzemágban dolgozó, de valamennyi a személy-szállításban résztvevő vállalkozót és céget érint.

A köztudatban sokan a mai napig nem tudják, hogy a Uber mint cég és annak sofőrjei sem fizetnek adót, ergo a velük utazók legyenek azok bárminemű párthoz közelállók, saját maguknak tesznek keresztbe. Hiszen az általuk okozott, kiesett adóbevételt a kormányzat más adómegnevezéssel, de rajtuk, rajtunk fogja behajtani. A UBER pedig röhög a markába, a sofőrjeivel egyetemben.

Tudatni kellene az utazó közönséggel, hogy a jelen helyzetet nem a sokat szidott Taxisok okozták és a jelen helyzet csupán következménye, egy idestova két és fél éve húzódó, végre ténylegesen rendet és rendszert óhajtó vállalkozói társadalom és a kormányzat közötti próbálkozásnak.

Véleményem szerint a jelenlegi Budapesti és Országos Taxi rendelet önmagában is aggályos a vállalkozói szabadságról szóló törvény értelmében, mint ahogy a BKK. ellenőrzési rendszere és jogszabály hiányában annak legalitása egyaránt. Ennek valódiság tartalma, vagy véleményemben megfogalmazottak téves elgondolása hozzáértő személyt, jogászt igényel.

Ezért felkérem az összes a személyszállítás keretein belül dolgozó vállalkozó és cégként üzemelő kollégát, hogy álljunk össze egy tényleges a szakmaiságot képviselő, az ellenőrzés nem állami szintű pénzlehúzásáról, hanem a vállalkozások érdekeinek is megfelelően az oda nem illő, a szakmát semmibe vevő személyek kiszűrését, valamint a vállalkozás fenntarthatóságának és nyereségességének eléréséhez, annak önálló döntéshozatali rendszerének, szükség esetén jogszabályi változásokat elérő egyesület létrehozására.

Természetesen elsődleges célként a UBER szankcionálását követeljük, hiszen a jelen szerveződés ennek működési következménye miatt jött létre.

Ne beszüntetését követeljük, - hiszen az nem demokratikus - csupán az állam részére kötelezően befizetendő adók, járulékok sofőrjeik általi befizetését és ezek ellenőrzését.

Mivel várható, hogy Tarlós István az ügyben Önmaga tenni és dönteni nem tud és nem is fog, szólítsuk fel a kormányt a megfelelő jogszabályi környezet 30, azaz harminc napon belüli kidolgozására és annak alkalmazására.

Megjegyzem, hogy amennyiben állítása szerint kormányunk vállalkozó barát és a Magyar vállalkozások támogatója, úgy a UBER applikáció ideiglenes letiltását akár hamarabb is, akár új jogszabály megalkotásával elérhetné, hiszen egy magán cég okoz kárt az állam, azon belül pedig annak polgárai sérelmére.

Továbbiakban mivel a UBER sofőrjeikről információt nem ad ki, úgy az alkalmazást ennek megtételéig szüneteltetni lehetne, így megoldva az adómegfizetés kikerülésének lehetőségét.

Jelzem, egész Európán röhög az eredetileg amerikai cég, hogy mint egy magán személy ötletéből kinőtt milliárdos vállalat ellen, országok, illetve azok politikusai nem tudnak, nem akarnak tenni.

Mint azt a híradásokból tudjuk, kormányunk élenjár államunk és azon belül polgárai védelmét illetően és akár Európa ellenében is kiáll mellettük.

Nos itt az idő, hogy Honatyáink a több ezer Magyar, a fent jelzett területen dolgozni és megélni vágyó adófizető vállalkozó érdekit is képviseljék és a milliárdos, ugyanakkor a Magyar nemzetgazdaságot megkárosító cég ellen is fellépjenek.

Legyünk olyan Magyarok akik büszkék lehetnek arra, hogy mi megmutatjuk,hogyan kell rendbe rakni országunkat!

Akit érdekel, jelezzen vissza.

Talán még nem késő.

Talán van esély, hogy ne az utcára kerüljünk és kukából együnk.

Talán még a gyermekeinket is feltudjuk nevelni, fedéllel a fejük fölött.

Felhívásom nem csak, - a lejáratást szolgáló hiéna megjelölésű - cégnélküli kollégákhoz, de a korábban fennhangon hasonló álláspontot képviselő FŐTAXI cég kollégáinak is szól.

Sugár László

2016-01-18

Budapest