Hozzászólások száma: 4294
Ugrás a hírhez Oldalszám: 215
Témakörök > Hírek fórumai > Egy UBER mind fölött, Egy Uber kegyetlen, Egy a sötétbe zár, bilincs az Egyetlen, A hozzászóláshoz be kell jelentkezned
tomajer 2015.03.31. 06:27:05 / # 338688
avatar

Összetörhetné a fuvarszervezőket az Uber

2015. március 30., hétfő 17:43, frissítve: hétfő 21:01 , szerző: SzE

A taxisok tiltakozásának oldalvizén egyre valószínűbb, hogy megszületik az a kormányrendelet, amely szabályokat kényszerít a mostanában sokat emlegetett közösségi utazásmegosztókra, köztük az Uberre is. Kérdés, hogy a társaság hogyan reagál erre: a fuvarszervezők orra alá borsot törve betartja a játékszabályokat, és legálisan is piacra lép, vagy pedig – hasonlóan próbálkozásának több európai helyszínéhez – kereket old. A lehetőségekről a piaci szereplőket kérdeztük.

Nem egészen két hete, március 19-én tartottak spontán demonstrációt a taxisok az Uber körösségi utazásmegosztó ellen, kérve a döntéshozókat, hogy a jelenleg engedély nélkül tevékenykedő új piaci szereplővel is tartassák be a hivatásos sofőrökre vonatkozó szabályokat. Azaz fogadják el azt a már előkészített kormányrendeletet, amely rendet tenne a piacon, betartását pedig kérjék számon minden sofőrön. Akciójuknak meg is lett az eredménye: múlt hétfőn a Nemzeti Fejlesztési Minisztériumtól kaptak pozitív visszajelzést, a héten tárgyaltak Tarlós István főpolgármesterrel, csütörtökön pedig a Fidesz-frakció tett ígéretet arra nézve, hogy a párt segíteni fogja az ágazat problémáinak rendezését.

Emiatt gyakorlatilag el is maradt az a tüntetés, amit a sofőrök múlt péntekre ígértek: néhány autó ugyan fölvonult a Várkert Bazár előtti Lánchíd utcában, de ha a rendezvény nem lett volna bejelentve és nem biztosították volna rendőrök, igazából föl sem tűnt volna az út szélén parkoló, elenyésző számú sárga autó. Az ember azt hihette volna, csak utasra vár néhány taxis.

 

A kormányrendelet jelentőségéről az elmúlt másfél hétben több sofőrt is megkérdeztünk, többségük pedig bízik abban, hogy a szabályozás megszületik, rendezi az ágazat problémáját. Az viszont kérdés, hogy ez az Uber szempontjából mit jelent. Ha ugyanis a rendelet a reméltek szerint lép életbe, akkor a már több országból kitiltott Uber vagy alkalmazkodik és beáll a taxitársaságok sorába, vagy kivonul az országból.

Elmélet vagy gyakorlat?

„Nem tartom valószínűnek, hogy ha szabályokat be kell tartaniuk, akkor a közösségi utazásmegosztók, így például az Uber és a Wundercar piacon marad hazánkban” – mondja Metál Zoltán. Az Országos Taxis Szövetség elnöke úgy véli, ha a közösségi szolgáltatók mégis alkalmazkodnak a szigorú feltételekhez, akkor a fuvarszervezők között komoly verseny indulhat a taxisokért.

„Jelen pillanatban a hivatásos sofőrök úgynevezett fuvarszervezői díjat fizetnek a taxis cégeknek, azok pedig cserébe utasokat közvetítenek nekik. Tehát az utast és a taxist a fuvarszervező köti össze. Ha az Uber ezért a szolgáltatásért alacsonyabb díjat kér, viszont ugyanannyi utast biztosít, nyilván jobban járnak vele a taxisok. Emiatt elképzelhető, hogy a fuvarszervezők közt egy egészséges verseny alakul ki, amivel nekünk semmi gondunk nem lenne” – emeli ki Metál.

Arról ugyanakkor nincs meggyőződve, hogy a piac újabb taxitársaságot is elbír. Mint mondja, a fix hatósági tarifa bevezetése előtt a fővárosban nagyon eltorzult a verseny: a fuvarszervezők nem győztek árban egymás alá menni, az alacsony fuvardíjakból viszont nem tudtak megélni a taxisok, sokan tönkre is mentek. Emiatt avatkozott közbe a Fővárosi Önkormányzat, és emiatt vezette be a hatósági rögzített árat. Ennek meg is lett a hatása: míg azt megelőzően több mint 20 fuvarszervező cég tevékenykedett Budapesten, mára megfeleződött a számuk.

Beszéltünk olyan taxisokkal is, akik szerint a jövőben a fuvarszervező cégek száma akár újra megfeleződhet. Ha ez történik, akkor nyilván azok a szolgáltatók maradnak talpon, amelyek az utasnak és a taxisnak jobb szolgáltatást nyújtanak, és mindezt alacsonyabb díjért teszik. Metál Zoltán és az általunk megkérdezett sofőrök úgy látják, ez a verseny inkább minőségben, mintsem árban történne.

Az Uber egy lesz a sok közül?

Ebbe a sorba állhatna be az Uber is, amelynek sofőrjei – legalábbis a reméltek szerint – akkor dolgozhatnának, ha szaktanfolyam elvégzése után levizsgáznának, céget alapítanának vagy egyéni vállalkozók lennének, kiváltanák a tevékenységi engedélyt, autójuk megfelelne a kritériumoknak, rendszámuk is sárga lenne. Ez viszont azt jelenti, hogy az Uber-sofőrből gyakorlatilag taxis lenne. Emellett az Ubernek is diszpécserközpontot kellene fenntartania, szüksége lenne 24 órás ügyfélszolgálatra, olyan oda-vissza kommunikációs rendszerre, amivel a kocsi vezetőjét bármikor elérhetik a diszpécserközpontból. Egyetlen olyan taxist nem találtunk, aki azon a véleményen volt, hogy az Uber erre hajlandó lenne. Ugyanezt gondolják sofőrjeikről is.

Fotó: Bruzák Noémi/MTI

„Aki most Uber-sofőr, az nem véletlenül nem taxis. Ha taxis akarna lenni, akkor az lenne, de az drága mulatság. Akkor nem szállíthatna utasokat annyira olcsón, hiszen fizetnie kellene a képesítés megszerzéséért, az autó megfelelő felkészítéséért, nem utolsósorban pedig adóznia kellene” – mondja Forgó Betti.

A taxis kiemeli, hogy ha az Uber betartaná a szabályokat és felemelné az árait a hatóságilag rögzítetthez, persze sok hivatásos sofőr elgondolkodna azon, hogy csatlakozzon-e a céghez. Ennek oka, hogy esetében – legalábbis a jelenlegi rendszer szerint – csak a biztos fuvar után kellene jutalékot fizetni. Jelenleg nem ez a helyzet: a taxisok a fuvarszervezőknek havidíjat fizetnek, garanciát viszont nem kapnak arra, hogy utasuk is lesz. Azaz hiába a havi 50-100 ezer forintos fix kiadás, az nem jelent biztos fuvart. Forgó Betti kiemeli, hogy emiatt ő is elgondolkodna a váltáson, ám nem látja reálisnak azt, hogy az Uber ezt az utat válassza.

Egy másik taxis keményebben fogalmazza meg ugyanezt: „Kizárt, hogy taxitársasággá váljanak, nem ez a céljuk. Nekik egyetlen céljuk van: hogy mindenféle kiadás és adózás nélkül maszek sofőrökkel embereket fuvaroztassanak kevés pénzért. Ha ezt nem tudják megtenni, akkor elhúznak az országból, nem fognak szabályokkal bajlódni.”

Nem a taxisnak ellenfél

A taxisok szerint az, ha az Uber legálisan is megjelenne az utakon, a fuvarszervezőkre nézve jelentene veszélyt. „A taxitársaságoknak egy dolog számít: hogy minél több sofőr szerződjön velük és fizessenek nekik havidíjat – emiatt nincs a társaságoknál létszámstop. Ez nekünk nem jó, hiszen így többünknek kell osztoznunk ugyanannyi fuvaron, de akkor is ez van” – panaszolja egyikük. Véleménye szerint egyedül emiatt lehetne létjogosultsága a piacon egy olyan cégnek, amely nem fix havidíjat, hanem százalékot kér a tényleges fuvarok díjából. Mint mondja, a taxitársaságok attól tarthatnak, hogy az Uber ekként lép piacra és elszipkázza a sofőrjeiket. Emiatt tiltakoznak ellene, nem azért, hogy a vezetőiket védjék. Ezen a véleményen van kollégája is: „A fuvarszervezők azok, akik nem lennének el nélkülünk. Mi ha nehezebben is, de boldogulnánk telefonos rendelések nélkül” – szögezi le.

Fotó: Europress/AFP

A taxitársaságok elszipkázástól kevésbé tartanak, szerintük az Uber aligha maradna a piacon a kormányrendelet elfogadását követően. „Ahogyan más országokból, úgy vélhetően hazánkból is kivonulnának akkor, ha valóban be kellene tartaniuk a taxisokra nézve kötelező szabályokat, hatósági áron kellene szállítaniuk az utasokat” – mondja Pásztor György. A Tele 5 Taxi ügyvezetője nem tart attól, hogy ha a cég mégis marad, a szabályokat pedig betartja, akkor a sofőrök átszerződnek hozzá. Mint mondja, ez esetben a cég nem tudna a fuvarszervezőknél olcsóbban utasokat közvetíteni, megszűnne a versenyelőnye.

Megkerestük az Ubert is azzal a kérdéssel, hogy milyen lépéseket terveznek akkor, ha az Országgyűlés olyan kormányrendeletet fogad el, amilyenre a taxisok számítanak. Érdemi választ nem kaptunk: a cégnek addig nincs mit mondania, amíg a szabályozás meg nem jelenik. Tájékoztatásukból egyedül annyi derül ki, hogy akármi is legyen majd a rendeletben, a társaság együttműködő lesz, tiszteletben fogja tartani azt. Az viszont továbbra is kérdés, hogy ez az országból való kivonulást jelenti-e, vagy pedig azt, hogy betartják az új játékszabályokat és fuvarszervező céggé alakulnak. Vagy pedig azt, hogy szerintünk mégis más lesz a rendeletben, mint amire a taxisok számítanak.
tomajer 2015.03.30. 11:19:40 / # 338663
avatar

Nálunk is tilos.
Nem a jogkövető magatartásukról híresek.
Amíg a hatóságok fel nem szívják magukat, próbálkoznak.

Előzmény: #338662 Bao 2015.03.30. 10:45:00

Bao 2015.03.30. 10:45:01 / # 338662
avatar

Az egyébként, hogy lehet, hogy betiltották, de annak ellenére folytatja tevékenységét, mint olvasható volt az első cikkben?

Előzmény: #338661 tomajer 2015.03.30. 07:29:54

tomajer 2015.03.30. 07:29:54 / # 338661
avatar

Ingyenreklám:
tomajer 2015.03.30. 07:24:04 / # 338660
avatar

"Vesztes csatába is el kell menni" - taxis tüntetés másképp (Videó)


Ígéretükhöz híven péntek délután ismét tüntettek a taxisok a fővárosban az Uber ellen. A "szokásos" helyen, a Várkert Bazárnál gyülekeztek. Tudósítónk beszámolója szerint nagy volt a rendőri készültség, szalagokat feszítettek ki. A hatóság 300 járműre adta ki az engedélyt, de csak kilenc autó gyűlt össze. A demonstráció szervezője elmondta: a többi kollégát kirúgással fenyegették meg a taxitársaságok, így ők nem mertek részt venni a tiltakozáson. Mindezek ellenére elvitték a Városházára 18 pontból álló petíciójukat, azonban azt nem vette át senki. Jövő héten folytatják
tomajer 2015.03.30. 07:20:42 / # 338659
avatar

Kezd elfajulni a taxisok és az Uber vitája




A két tábor közötti helyzet egyre jobban elmérgesedik, a taxisoknak nagyon nem tetszik, hogy nem tudnak velük versenyezni.

Világszerte támadják a személyfuvarozók az internetes szolgáltatást. Brüsszelben azonban nem csupán verbális akciókra került sor az Uber sofőrjei ellen, hanem atrocitásokra is. Több taxis is megrendelte a szolgáltatást, majd amikor megérkeztek a helyszínekre az önkéntesek, akkor az állítólagos "utasok" inzultálták őket. A helyi rendőrség értesülései alapján négy esetben került sor ilyesmire, az egyikben tojásokkal vagy liszttel is megdobálták az autókat. Az egyik sofőrnek ellopták az okostelefonját, így a platformon keresztül nem tudott több utast és megrendelést felvenni.

Az Uber összesen 20 olyan esetet említett, amikor a taxisok akkor akadályozták a segítőik járműveinek mozgását, amikor azok pont utasokat akartak felvenni. Filip Nuytemans, a cég belgiumi menedzsere közölte, hogy volt néhány olyan eset, amikor az utasokat kirángatták a taxisok a gépkocsikból. Ugyan senki sem sérült meg, de a brüsszeli rendőrség találkozót kezdeményezett a taxisok képviselőivel, mert meg akarja akadályozni a súlyosabb incidenseket.

Constantin Tsatsakis, a belga taxiegyesülés képviselője elítélte a vandalizmust, amelyet egy kis csoport tagjai követtek el. Hozzátette, hogy a kollégái azért dühösek, mert a rendőrség az Uber betiltása ellenére nem ellenőrzi és nem bünteti meg a szolgáltatás sofőrjeit.

Néhány nappal ezelőtt Németországban betiltották az Ubert, de a cég az ítélet ellenére folytatja a tevékenységét. Múlt hét csütörtök este Magyarországon mintegy 50 taxis demonstrált a közösségitaxi-szolgáltatás ellen. A taxisok a Hősök teréről indultak, majd a Várkert bazár elé parkoltak le. A rendőrök több sofőrt is igazoltattak.

alelölülő 2015.03.29. 23:17:06 / # 338658
avatar

Nem tört be, mert Budapest még a '30-as évek Chicagojára hasonlít.

Előzmény: #338656 tomajer 2015.03.29. 19:25:26

tomajer 2015.03.29. 19:25:27 / # 338656
avatar

Überzöld lesz az Uber

2015. március 16. | | 1 hozzászólás Ne maradj le friss híreinkről, nyomj egy lájkot a Tech.hu Facebook oldalára vagy iratkozz fel a heti hírlevelünkre, hogy mindig értesülj az újdonságokról!

Ne érjen senkit meglepetésként, ha legközelebb amikor Chicagóban hív egy Uber kocsit, olyan elektromos járgány érkezik érte, amivel még sosem találkozott. Persze akár mennyire is hasonlít már Budapest is az amerikai nagyvárosra, ez a trend még nem tört be hozzánk.

byde6

Az egésznek a hátterében az áll, hogy a világhírű telekocsis cég megállapodást kötött a BYD kínai autógyártóval, miszerint a sofőrjeik bérelhetik, illetve lízingelhetik e6 elektromos modelljüket. Ezt az autót, amely egyébként akár 300 kilométer megtételére is képes egy töltéssel, már több taxi társaság flottájában is megtalálhatjuk világszerte – írja a Reuters.

Az Uber néhány héttel ezelőtt indította a tesztprogramját, melynek keretein belül 25 fuvarosuk kapott lehetőséget a kínai verda kipróbálására, és az év végére szeretnék ezt a számot néhány százra növelni.

BYD elektromos flotta

A mobilappal működtetett autós személyszállító szolgáltatás eredetileg a luxus kategória közönségét célozta meg, azóta viszont elindították az Uber X-et, privát autóikat használó nem hivatásos sofőrökkel. Ez a csoport lenne a célközönsége a BYD és az Uber közös programjának.

Igaz, nem ők készítették az első kínai villamos meghajtású autót, a BYD (Building Your Dreams) mégis Kína egyik legnagyobb autógyártója. 2009-ben a világ egyik legismertebb befektetőguruja, Warren Buffet a pártfogásába vette a vállalatot, és az ezt követő évben be is jelentették az e6 értékesítését az Egyesült Államokban. Azóta elsősorban a tömegközlekedésnek szánt elektromos buszokra összpontosított a BYD amerikai egysége.

Nálunk egyelőre sajnos nulla az esélye annak, hogy egy ilyen gép jöjjön szembe, de addig is tárt karokkal várjuk az új környezetbarát járműveket.
focilabda 2015.03.29. 08:27:54 / # 338653
avatar

Én is szivesen olvasnám 😊

Előzmény: #338645 szálka 2015.03.27. 18:43:12

szálka 2015.03.27. 18:43:13 / # 338645
avatar

Köszönöm az érdeklődésed, igen. Tele vegyes érzelmekkel. Sok emberrel kéne most kezet rázni...még többet nyakon vágni.

Nagyon szívesen kiírnám magamból a "nem publikus" részt, de........

Előzmény: #338644 Franky 2015.03.27. 18:08:39

Franky 2015.03.27. 18:08:40 / # 338644
avatar

Az aztán a demonstráció! 

Jól vagy, Szálka?

Előzmény: #338642 tomajer 2015.03.27. 17:49:38

szálka 2015.03.27. 18:04:49 / # 338643
avatar

Nagyszerű dolog egyeztetések alatt egy ilyen akció..  .....de a gödör  kiásását is a felszínen kell kezdeni.

Előzmény: #338642 tomajer 2015.03.27. 17:49:38

tomajer 2015.03.27. 17:49:39 / # 338642
avatar

Ma ismét tüntetnek a taxisok

0 Nyomtatás 2015. március 27., péntek 14:23, frissítve: péntek 15:15 , szerző: SzE

Ismét taxis tüntetés kezdődött a fővárosi Lánchíd utcában, ám abban nem vesznek részt a múlt heti spontán demonstráció elindítói. A kezdeményezéshez nem csatlakoznak sem taxis szervezetek, sem pedig cégek.

Ugyan múlt csütörtökön ezt kilátásba helyezték, nem az akkori spontán taxis demonstráció elindítói hirdettek tüntetést ma délután a Várkert Bazár előtti Lánchíd utcában. A magánkezdeményezésen egyetlen taxitársaság és érdekvédelmi szervezet sem vesz részt, úgymond partizánakcióról van szó – tudta meg az MNO Forgó Bettitől. A taxis, aki részt vett a múlt heti figyelemfelkeltő akcióban, elmondta, mivel úgy látják, a döntéshozók lépéseket tettek problémájuk orvoslása érdekében, nem terveznek tüntetést, bíznak abban, hogy problémájukat anélkül is megoldhatják. A magánszemély által bejelentett tüntetésen nem is hiszik, hogy túl sokan vennének részt.

Délután kettőkor, a tüntetés kezdetekor, mindössze hat taxi állt a Várkert Bazár előtt – jelentette a Hír TV helyszíni tudósítója. Három óra után néhány autós átment a Városháza elé, hogy egy petíciót adjon át, addig összesen kilencen csatlakoztak a demonstrációhoz. A forgalmat egyáltalán nem akadályozzák az autók, várhatóan öt óra körül befejezik a tüntetést.

Tüntetnek a taxisok, megoldást várnak a kormánytólTüntetnek a taxisok, megoldást várnak a kormánytól

Mint ismeretes, a sofőröknél múlt héten szakadt el a húr, akkor kezdtek spontán akcióba amiatt, mert a hétvégére ingyenes fuvarozást hirdetett az Uber közösségi utazásmegosztó, ezzel is reklámozva szolgáltatását. Problémájuk, hogy az engedély nélkül tevékenykedő cég úgy jelent nekik konkurenciát, hogy rá nem vonatkoznak a taxisokra nézve kötelező, költséges szabályok.

A fejbolydulást követően a taxis szervezetek hétfőn egyeztettek a Nemzeti Fejlesztési Minisztériummal az ágazatra vonatkozó kormányrendeletről, eredményeik pozitívak voltak. Kedden tartott sajtótájékoztatójukon ismertették nyílt levelüket is, amelyet Orbán Viktor miniszterelnöknek címeztek, és amelyben a probléma rendezését, a kormányrendelet elfogadását sürgették. A dokumentumot több taxis és fuvarozó szövetség, taxitársaság írta alá.

A fuvarozók a héten tárgyaltak Tarlós István főpolgármesterrel és Komáromi Endrével, a Taxiállomás Kft. ügyvezetőjével, tapasztalataik ez esetben is pozitívak voltak. Csütörtökön a Fidesz-frakció is fogadta képviselőiket, ezt követően pedig a frakció szóvivője elmondta, hogy a párt mindent megtesz annak érdekében, hogy rendezze az ágazat problémáit.

Ezek után sem a taxis szervezetek, sem a múlt heti demonstráció elindítói nem látták szükségét annak, hogy újra felhívják magukra a figyelmet. A mai akció kitalálóit is próbálták erről lebeszélni, de nem jártak sikerrel.
alelölülő 2015.03.27. 17:32:09 / Módosítva / # 338641
avatar

Biztos, hogy a hölgy párja telefonált, nem valaki, aki kiadta magát annak?

Helyedben én megkérdezném a hölgyet is.

Előzmény: #338638 tomajer 2015.03.27. 16:57:32

alelölülő 2015.03.27. 17:31:20 / # 338640
avatar

Nahát, milyen rendes vagy ezekhez az ubersofőrökhöz, még azt is elintézed,  hogy kifizessék őket.

:DD

Előzmény: #338638 tomajer 2015.03.27. 16:57:32

tomajer 2015.03.27. 16:59:05 / # 338639
avatar

Mindehhez hozzátéve, hogy ma Baó azt állította, hogy napok óta el voltak tűnve az uberesek a városból, de tegnap előkerültek, gyanítható, hogy hirtelen "eszükbejutott" fizetni, és ettől éledtek fel.

Előzmény: #338638 tomajer 2015.03.27. 16:57:32

tomajer 2015.03.27. 16:57:32 / # 338638
avatar
Cikkünk utóélete:

Ma telefonált a hölgy párja.  Tehát az úr aki Uberezett, hogy megkapták minden pénzüket amivel az Uber tartozott nekik.

Nem feszegettem miért hívott, hiszen vele nem is voltam semmilyen kapcsolatban, de elgondolkozva a történteken, és hogy több uberes blogon már hazugságnak van beállítva a történet, lehet hogy fel is szólították, hogy hívjon fel és ígértesse meg velem, hogy ezt is megírom
Megírtam.

tomajer 2015.03.27. 16:46:41 / # 338637
avatar

Az Uber ellen demonstráltak a taxisok

2015. 03. 27. 14:00

Demonstrációval tiltakoztak a taxisok a Várbazárnál az üzletüket rontó Uber és a más, hasonló mobilos megoldások alapján dolgozó, nem regisztrált "taxisok" ellen. Ezután a Városházára vonultak, hogy a főpolgármesternél petícióban követeljék az Uber-sofőrök kitiltását a piacról, de Tarlós István már hazament. 

A Várbazártól a Clark Ádám térig rendőrségi készültség mellett demonstráltak pénteken délután Budapesten a taxisok a szerintük velük szemben aránytalan piaci előnyre szert tett olyan magánfuvarozók ellen, mint az Uber és más mobilos applikációk alapján rendelhető sofőrök.


Nagy volt a rendőri készültség

Forrás: Origo

 

Erős a rendőri készültség

Az Origo helyszíni tudósítója szerint a Várbazárnál a parkolókat rendőrségi szalaggal kerítették el - nem tudni miért, talán, hogy ott ne gyülekezhessenek a taxisok. A demonstrációt egyébként nem valamelyik taxis érdekvédelmi szervezet szervezte, hanem egy magánszemély, aki egyébként taxis.

Gyülekeznek a taxisok is

Forrás: Origo

Gábor Károly, a demonstráció szervezője az Origónak elmondta: a törvények mindenkire legyenek kötelezőek, így elvárják, hogy ha ők betartják, akkor tartsák be mások is. Így például a Fővárosi Önkormányzat is, és ne alkalmazzon a főváros kettős mércét.

Kettős mérce van a piacon

A szervező a kettős mércét abban látja, hogy ők, a szabályosan, engedéllyel működő taxisok, akiknek számos előírt, és nem mellesleg jelentős összegbe kerülő feltételnek meg kell felelniük, versenyhátrányba kerülnek az Ubert és más hasonló megoldásokat használó "civil" sofőrökkel szemben.


Gábor Károly közölte: azt követelik, hogy azonnal vonuljanak ki a piacról azok, akik törvénytelenül versenyelőnyhöz jutnak emiatt. Ezért rendőri felvezetéssel később a Fővárosi Önkormányzathoz vonultak.

Itt Tarlós István főpolgármesternek kívántak átadni egy, a követeléseiket tartalmazó petíciót, de kiderült, hogy már mindenki hazament a hivatalból, a biztonságiak pedig nem akarták átvenni a dokumentumot. Végül a demonstrálók is hazamentek.
piktor 2015.03.27. 15:45:12 / # 338636
avatar

Az uber farka meg állni fog?Mereven?Felfelé?

CIKI!

Előzmény: #338635 Franky 2015.03.27. 15:27:11

Franky 2015.03.27. 15:27:11 / # 338635
avatar

Hát olvasva a facét, lassan elveszik a miért... Nem tudom, hogyan fér el ennyi álláspont egy embertől. De biztos van magyarázat, valahol régen történhetett valami, ami ilyen frusztrációt okozhatott. Én bízom abban, hogy a következő hónapokban ez az új erő eléri azt, amire minden taxis vágyik. Mondjuk nehéz lesz, mert mindegyik másra vágyik.  A mai napig vannak barátaim, rokonom, aki ebből a szakmából próbál tisztességesen megélni. Náluk tudom, nagyjából mire is vágynának. 

Mindazonáltal komoly érdeklődéssel néztem végig az RTL KLUB műsorát a taxis sztrájkról, ahol is egy most igen aktív hölgy volt a főszereplő. Nem akkor, most. Még fel is kaptam a fejem, hogy no, ilyen harcias amazonok is léteznek, akikben több a habitus, mint a férfiú taxisokban. És itt a diszkriminációt ki is zárnám, mert valóban inkább nem nélküli "taxisokra" utalnék.

A szereplés, majd a lázítás, ahogy többen megjegyeztétek, felelősséggel jár. Mindkettő azzal jár. A szavaknak súlya van, és nem csak azok olvassák az oldalakat, akik hurráznak, hanem azok is, akik vágják a fát. 

Sok "farok" fog a porba hullani, ha ez így folytatódik.


Előzmény: #338634 tomajer 2015.03.27. 14:05:03

Oldalszám: 215

Közösségi kapcsolatok

 
 
 
 
 
 
 

Top fórumok

Legfrissebb 100 Fórumtéma

Dugófigyelő

2026.02.04.
www.utv.hu

Utoljára feltöltött képek

Linkcsere

4Dimenzió Fixshuttle
Taxi 314
Szentendre		 Rókalyuk
Tokio 170
Rádió Taxi
Szeged		 Új Taxi
Tatabánya 
Eurotravel   TAXI 3000   
Sziget taxi TaxiCentrum
Pannon Volán
Taxi, Pécs 		MB Vip Service
taxi.lap.hu  
   
   

Hírlevél

Email marketing by NeoSoft

Legutóbbi fórum hozzászólások

2026.01.09. 10:17
Főtaxisok ide KLIKK!!!!
2026.01.02. 08:04
A MINI MOBIL TITKAI
2025.12.22. 18:52
Hogy mik vannak...!?

Impresszum

HALLOTAXI.HU Online taximagazin
Minden ami taxi, nem csak taxisoknak!

Kiadó: Majercsik Tamás Ev.
1025 Bp. Ruthén utca 19

Kiadásért felelős:    Majercsik Tamás

Felelős szerkesztő: Majercsik Tamás
Email: majercsik@hallotaxi.hu

Tel: +36 20 457 48 46

Adatkezelési nyilvántartási számunk: NAIH-88024/2015.

Közösségi kapcsolatok

Design By: NeoSoft