De így legalább nem igényel különösebb önmegtartóztatást, hogy eleget tegyünk a felhívás ezen részének. :-D

Jó, akkor elmondom, hogy én hogyan látom. Vannak ugye a "normális" tarifás taxisok. Szépen elácsorognak a tutikban, és várják a csodát. Időnként a beszélgető csatornán kórusban szidják a hiénákat, a szotyi taxikat, és ötleteket gyártanak arra, hogy saját cégük forgalmát hogyan lehetne föllendíteni. Például: sorsoljunk ki a magánmegrendelők közt hetente egy Alfa Romeot. Az évekkel ezelőtti konjunktúrából fakadóan még van néhány morzsájuk a kamrában, de a nagyobb kiadások már meghaladják képességeiket. Autót cserélni például nem tudnának. Többségüknek nincs hiteltartozása, legrosszabb esetben is csak járulékelmaradásuk van, de még az sincs végrehajtási szakban. Utasaik túlnyomó többsége csekkes, számlás, kártyás, diktálós, igazolós, céges, szerződéses akármi, amiből fakadóan bevételeik transzparensek, így kénytelenek fizetni utána a fizetni valót. Két fuvar közt eltelő 3-4 órában a régi, szép időkről és magánmegrendelőkről álmodoznak, akiknek egy picit meg lehetett tolni és készpénzzel fizettek. Piaci pozíciójuk visszaszerzése érdekében semmilyen eszköztől sem riadnának vissza; az egykoron általuk létrehozott érdekképviseletekben olyan változtatások bevezetését szorgalmazzák, amelyeknek jelenleg Ők maguk is könnyen áldozataivá válhatnának. Szakmai felsőbbrendűségükben még mindig vakon hisznek, és kizárólagosan saját magukat, illetve cégüket tekintik a jelenlegi helyzet egyedüli túlélőjének. 8-10 óránál többet nem hajlandók az utcán tölteni, viszont gyakorlatilag bármilyen összeget képesek kifizetni közvetve, vagy közvetlenül, hogy a cégük eggyel több fuvarra tehessen szert. Szotyi művek. Mindenhol látod Őket a városban, de legtöbbször menet közben. Mennek árkon-bokron keresztül, mint akiket valami titkos démon hajszol, nem vesznek tudomást sem rólad, sem a közlekedés többi résztvevőjéről. A beszélgető csatornán nem beszélgetnek egymással, vagy eleve nincs is ilyen náluk. Máshol sem beszélgetnek; negyed óránál tovább képtelenek tartósan megülni valahol, mert jön a démon és hajtja Őket tovább. Ha szóra tudod bírni Őket abban a tizenöt percben, akkor szidják a cégüket, a fosadék tarifát, a szarrágó utasaikat, és az előző cégüket, ahol viszonylag jó volt a tarifa, aránylag normálisak voltak az utasok, csak éppen cím nem volt. Tartalékaikat már régen felélték, többségüknek az előző cégük által kikényszerített fiatal, ámde svájci frank alapú hitellel agyonterhelt autója van, plusz jelentős mértékű járuléktartozása, esetenként végrehajtási szakban. Egyik napról a másikra élnek, jövőképük nincs. A következő napnál tovább nem terveznek; legyen meg a napi X forint, amiből ennyi a tagdíj, annyi a banki törlesztő, amannyi a járuléktartozás, hogy ne vigyék el a kocsit, a lakást, mindent. Utasaik többsége magánmegrendelő, jövedelmüket képesek köddé változtatni, és nagyjából mindenki kap 2-300 forint pluszt. Lecsavarnak napi 15-20 kanyart, amit apránként ráküldenek, azt viszik haza, az marad meg a zsebükben. Lehet számolni. Képesek 12-14 órát is az utcán tölteni, hétvégenként pedig 0-24-es nyitvatartással működnek. Hisznek abban, hogy a szorgalom és a kitartás eredményeként túlélik a jelenlegi helyzetet, a felszínen tudnak maradni addig, amíg be nem köszöntenek a várva várt jobb napok. Szerintem meg mindannyian tévednek. A "normális" tarifásnak el fognak fogyni a tartalékai, az autója meg kiöregszik a cégétől. Aztán bele fog rohadni a saját felsőbbrendűségébe, vagy átigazol egy szotyihoz. A szotyis föléli az autóját, aztán elmegy droidnak, vagy visszamegy a szakmájába dolgozni, ha van neki olyanja. Esetleg az autójában fog megdögleni infarktusban, vagy a saját elalvása miatt bekövetkező közúti közlekedési balesetben. Én meg itt hiába ugatok, mert egyik fajta sem tér észhez.

Nem mer szólni nekem. Ki akarná a haragodat magára szabadítani, anyuci? :-Dp

Sok az éhes száj, kevés a falat. Ne egymást b@sztassátok! B@sztassátok azokat, akik ennyi éhes szájat ideengedtek az asztalhoz!

Nem. Egy mocskos, kommunista bűnöző volt.

Cipőt a cipőboltból, marhaságot a marhaságból.

Nem, a szakmán belül az alábbi személyek véleménye áll az enyémtől legmesszebb: Metál Zoltán Elnök Országos Taxis Szövetség Tamás Miklós Elnök City Taxi Fuvarszervező Szövetkezet Sipeki József Ügyvezető Penta Taxi Szövetkezet Dudás Zoltán Egyéni vállalkozó Fárbás Tibor Egyéni vállalkozó Bősz Péter Egyéni vállalkozó

http://www.fn.hu/belfold/20110302/tarlos_axl_rose_nem_tett/

Tudtam, hogy benne van a kezed! :-DDDppp

Mindenkiben nem csalódhatok. :-)