Törd meg a csendet! - Taxiscsajok az éjszakában

A Törd meg a csendet! felhívás nyomán érkezett reagálások egy része szemrehányó és áldozathibáztató. Sokan hiszik azt, hogy az áldozatok öltözködésükkel, magaviseletükkel kihívják maguk ellen a sorsot, sőt szinte kiprovokálják azt. De valóban ez az igazság? Mit gondol erről egy olyan nő, aki éjjel-nappal az utcákat járja?

A Life.hu egy olyan, a személyes biztonság szempontjából magas kockázatú munkát végző nő véleményét kérdezte meg a témában, aki évek óta taxisofőrként dolgozik. A várost járja éjjel-nappal, és nem egyszer került olyan helyzetbe, amikor csak talpraesettségén és lélekjelenlétén múlt, hogy nem vált áldozattá.

Ennek ellenére úgy látja, nem az lesz áldozat, aki szexi ruhába bújik, hanem aki nincs felkészülve a váratlan, fenyegető helyzetekre. Számít a szocializáció – milyen közegben nőttünk fel – és az is, a szülők mennyire fókuszálnak erre a problémára és látják el valóban hasznos tanácsokkal a gyerekeket. Azok a lányok, nők, akik védett közegben nevelkedtek, akiket (szerencsére) elkerült az erőszak, egy ellenük indított támadás alatt kevésbé tudják megvédeni magukat, hiszen az esetleges fenyegetés első jeleit sem ismerik fel.

"Húszévesen ültem először taxi volánja mögé, de fiatal korom ellenére nem éreztem magam tapasztalatlannak az önvédelem terén. De én a nyolcadik kerületben nőttem fel, egy teljesen hétköznapi 'nyolckeres' iskolába jártam, én hamar megtanultam olvasni mások mozgásából, hangsúlyaiból és hamar megtanultam azt is, hogyan kell reagálni az eltérő feszültségű közeledésekre. Röviden: megtanultam, hogyan kerüljem el a 'pofonokat'. Ez a tudás kifejezetten hasznos ezen a területen, hiszen soha nem tudhatom, ki lesz a következő utasom, és milyen szándékkal ül be az autómba" - meséli.

Gázpisztoly az arcba

"Annak idején azért velem is előfordult, hogy amikor keményebb hangot ütöttem meg és szerettem volna rövid úton kipakolni a kocsimból két olyan férfit, akik bátorra itták magukat, a nyomatékosítás miatt előkapott gázpisztolyomat az én arcomba nyomták. Az például olyan tapasztalat volt, amit nem felejtek el soha. Szóval egyáltalán nem biztos, hogy az önvédelmi eszköz hasznos: ha ellenem tudják fordítani, akkor még nagyobb bajba kerülhetek.

Emberismeret és kommunikáció

Természetesen tisztában vagyok (és a többi női sofőr is) vele, hogy a taxisszakma nem tartozik a veszélytelenek közé, elsősorban azért, mert – főleg a kártyás fizetési lehetőség bevezetése előtt – pénzt sejtettek a taxisoknál, de a nők persze ezen felül is veszélyeztetettek. Ha ittas az utas, akkor nem lehet előre tudni, hogy egy hétköznapi közeledési kísérlet, amikor csak úgy simán rám nyomul, hova vezet. Ilyenkor jön jól a személyre szabott kommunikáció.

Azt tapasztaltam, hogy a férfiak nehezen viselik, ha egy nő leereszkedően viselkedik, ha 'nagyképű', és ez a kommunikációban is megjelenik. Ugyanakkor nem szabad gyengének se mutatkozni, mert a gyengeség szinte felszólítás az erőszakoskodásra. Nagyon fontos megtalálni azt a középutat, amikor úgy tudunk határozottak maradni, hogy közben nem 'nézzük le', nem vetjük meg a pasikat, mert ettől – főleg a frusztrált, az amúgy is önbecsülési problémákkal küzdő férfiak – bedühödhetnek.

Szerintem a nemi erőszak jelentős része – a kommunikációnak megfelelően – nem szexuális indíttatású. Az erőszakolók dühöt éreznek a nők iránt, és ez jelenik meg a támadásban, így tudják (akarják) móresre tanítani, megtörni a nőt. És annál nagyobb az áldozattá válás esélye, minél kevésbé értjük a másikat.
Mindez persze lehet esetleges is, és lehetek én magam is tökéletesen védtelen, ha valaki úgy száll be a kocsiba, hogy meg akar erőszakolni. Ha nem csak játszik a gondolattal, mert beszállt mellém és feltámadt benne valami vágy, mert úgy véli, a szex jó ötlet lenne és mondjuk egy jó adag pia is erre bátorítja… Ez utóbbi esetben kész vagyok arra, hogy ügyesen eltántorítsam a szándékától, ám ha orvul támad (és rengeteg ilyen nemi erőszak van), akkor én is védtelen vagyok.

Szelektálás és helyismeret

Nálam a baj elkerülését szolgálja az is, hogy csak azt veszem fel utasként, akinél nem szólal meg a riasztócsengő az agyamban. Jól jön ez a fajta érzékenység, na és tapasztalat. Ha részegnek látom, vagy a mozgásából, gesztikulációból lejön, hogy nem oké vele a dolog, mondjuk drogozott vagy fel se veszem, vagy ha menet közben ébredek rá a veszélyre, akkor nem viszem el a megjelölt helyre, hanem a belvárosban – ahol tudok segítséget kérni – szállítom ki a taxiból.

Alapszabály, hogy olyan fuvart nem vállalok el éjjel, ami valami külvárosi, elhagyatott helyre szól – ehhez persze kell helyismeret. De az is fontos, hogy éjjel utast nem viszek be zsákutcába, mert onnan nehezebb a menekülés, ha baj van. Ennek ellenére én is belefuthatok olyan helyzete, ahol nagyon észnél kell lenni, mert az utas teljesen normálisan viselkedik, szinte a kiszállás pillanatáig, aztán mégis tolakodóvá válik. Éppen nyáron volt egy ilyen szitu, amikor az utolsó pár percben hozta tudtomra, hogy ő bizony imádja a pornót, és az ingét is elkezdte kigombolni… Őt kőkeményen le kellett állítani.

Bőrdzseki, farmer, keménység

Öltözhetek én bárhogy, lehetek farmerban, csizmában, garbóban, bőrdzsekiben. Állhat tőlem távol a cicababás stílus, az én tapasztalataim alapján leszögezem, hogy aki inzultálni akar, nem riasztja vissza a férfias öltözék – úgyis talál valamit rajtam, ami miatt beindul a fantáziája. Hiszen egy bekattant férfinak minden szexi lehet: egy szem, egy pillantás, egy vállmozdulat, egy fejtartás, a nő hangja, mosolya… bármi előidézheti az erőszakos magatartást. mert vagy van ésszerű határ a pasinál, vagy nincs.

Hagyd ott a mondat közepén!

Nekem is van egy tizenéves lányom, aki gyönyörű. És akkor is gyönyörű lenne, ha zsákot húzna magára, mert annyira nő, annyira kék a szeme, annyira feszes rajta minden.
A felkészítés a veszélyek elkerülésére a részemről azonban nem az öltözködésre irányul, bár nyilván én is azt szeretem, ha finom és visszafogott – sokkal inkább arra, hogy készüljön fel, lehetnek veszélyes emberek. Nagyon sokat beszélgetünk a kommunikációról, a hanghordozásról, a határozottság fontosságáról, arról például, hogy vannak helyzetek, amikor a neveltetésével ellentétben vágjon a másik szavába, állítsa le, vagy hagyja ott egy mondat közepén és futás! Sok lány azért nem lép ki időben a veszélyes szituból, mert túlságosan is jólnevelt, kedves és udvarias, aki az utolsó pillanatig szinte fel sem méri, milyen folyamat részese, vagy csak akkor ébred rá a veszélyre, amikor már nem tud menekülni.

Szóval szerintem a kommunikáció és a pontos helyzetfelismerés a szexuális erőszak megelőzésében ezerszer fontosabb, mint a miniszoknya mellőzése."

Pénz beszél ....

Jó... igazad van.  Nekem is felszaladt a szemöldököm amikor olvastam.  Mert van bennünk egy olyan, hogy: "Nebasszamámeg, majd én eldöntöm!"

De lássuk be ez nem az a kérdés, amin van mit eldönteni.  Pártunk és kormányunk eldöntötte helyettünk:-(

Nem is ezért került szóba a dolog.  Csak "viccesen" megjegyeztem, hogy amikor előnye származik a dologból, akkor nem érzi e igazságtalannak? :-P

Úkkülönben igaza van.  Ha a Kresz szerint személyautó, akkor egy kocsog pluszlehúzás itt külön kategóriába tenni.

De az élet igasságtalan.

A City már csak ilyen. 

De háát nem lehet mindenki szititaxis.  Mit szólnának a zöreg motorosok? :-)

Ezt a vitát már többször végigfutottuk.  Az elsőt kellett volna azonnal megtiltani. Ahogy van vidéki város, ahol az egyterűnek leblombálják az üléseit amíg dolgozik.  Minden nap!  Már ha dolgozni akar.

De ez a hajó már elment. együtt kell élni vele.  De ne várd, hogy szeressük!

Bosszantóan hangzik.  Én el se olvastam, mert az etikai blabla között volt, azt meg nem szoktam végigolvasni.

De ha belegondolsz, a tablett az oka.  Nem tud úgy címet kiosztani, hogy nem tudja van e matricád vagy nincs. Magyarul, egy repteret nem tud kiadni, mert oda is kell. Nem állandósulhat a rendszer, hogy aki felvette majd berohan egy kútra matricát venni.  (Még nem lehet sms-ben) .... vagy visszaadja ... ami nem jellemző.

A vonatkozó topicban már leírtam. Szerintem normális taxis nem is gondolkozik rajta megvegye e.  Egyszerűen lehetetlen nélküle dolgozni. Egy újabb adó. De ez nem a fuvarszervező hibája.

Basszus, ha ezt a Viktor megtudja! :-(

Pont ugyanúgy működik, mint bármelyik telefon ébresztőórája, csak éppen fizetnie kell a szundiért.

Nincs jobb motiváció, mint a pénz – legalábbis ebből indult ki a Snopy applikáció két magyar fejlesztője, Némethi Balázs és Tóth Csaba. Sokan küzdenek a visszaalvás problémájával: hiába az elhatározás a korai kelésre, ha eljön az idő, sokaknál a szándék a szundi gomb sorozatos nyomkodására korlátozódik, majd jön a kapkodás, a rohanás, a késés. A Snopy ettől igyekszik megkímélni felhasználóit, de nem a funkció korlátozásával vagy eltörlésével, hanem fizetőssé tételével.

„Az alkalmazás letöltésekor a felhasználó kap 4 snopot. Minden egyes szundiért egy snopot kell fizetni, ha pedig ez elfogy további snopokat lehet vásárolni csomagokban.” – írta meg kérdésünkre az egyik alapító. Több csomag létezik, egy dollárért 2 snopot lehet venni, 5-ért 12-őt, 50-ért pedig 147-et. „Nagyjából 0.2-0.5 dollár között mozog a snopok ára, attól függően, hogy melyik csomagban vásárolták. A jövőben szeretnénk olyan beállítást hozzáadni az apphoz, ahol  a felhasználók maguk állíthatják be, hogy mennyire fontos az ébredés, azaz mennyibe fájjon, ha szundit nyomnak” – írta kérdésünkre Némethi Balázs.

A lustálkodásnak ára van

Az ébresztő tehát nem egy bonyolult algoritmuson, pusztán a pszichológián alapul. Ha az akaraterő kevés lenne a korábban beállított időben való keléshez, talán a szundinként kapott zsebmetszés segít átértékelni annak a plusz pár percnek az értékét. Az applikáció január 5. óta elérhető az appstore-ban, amit eddig valamivel több, mint 300-an töltöttek le, és hamarosan jön az Androidos változat is. Ma reggel vizsgázott az app élesben először, amit olyan izgalomban vártak az alapítók, hogy egyikük már az ébresztés előtt felébredt, így - akaratán kívül - megúszva próbatételt.

Fotó: snopyalarm.tumblr.com

Olyan ártatlanul kezdődött az egész, hogy már akkor lehetett sejteni, hogy baj lesz belőle. Úgy kezdődött, hogy Magyarország kormánya kitalálta: ezentúl ne lehessen vasárnap (vásárnapon) vásárolni. 

Az ötlet a KDNP-s Harrach Pétertől származik, és az eredeti indoklás mintha az lett volna, hogy a családok vasárnap együtt legyenek, és ne a plázákban sorakozzanak akciós kolbászért ahelyett, hogy mondjuk templomba mennének, ahogy az vasárnap (vásárnapon) illik.

A Fidesznek kapóra jött a kereszténydemokrata ideológiába csomagolt ötlet, hiszen az új, családbarát rendelkezés a nagy külföldi áruházláncok megleckéztetésére is kiválóan alkalmas, főleg, ha ügyesen szövegezik meg a vonatkozó rendeletet. Mondjuk úgy, hogy vasár- és ünnepnapokon T betűvel kezdődő és ESCO-ra végződő cégek nem nyithatnak ki. 

Igen ám, de a boltok vasárnapi bezárása nem biztos, hogy elég. Nem 1478-at írunk, hanem 2015-öt: a kereskedelmi forgalom jelentős, sőt egyre jelentősebb része az interneten zajlik, úgy, hogy az ember kattintásos módszerrel megrendeli a kívánt árut, a kereskedő pedig elküldi neki. Mint közismert, ez a rendszer világszerte vasár- és ünnepnap-agnosztikus. Tim Berners-Lee ugyanis 1989-ben úgy alkotta meg a számítógépes világhálót, hogy a nagy sietségben elfelejtette letiltani a vasárnapot, ezért kattintani bármikor lehet. Azt pedig a kereskedő és a küldönc (postás, DHL, FedEx, pizzafutár) dönti el, hogy ő hajlandó-e vasárnap is felkerekedni, és kiszállítani az akciós kolbászt.

Erre az apró ellentmondásra hívta fel az Index a gazdasági minisztérium figyelmét, amikor megkérdezte az illetékeseket, hogy akkor most mi lesz a vasárnapi házhoz szállítással, mert hogy a netes rendeléssel megkerülhető lenne az egész, és értelmét vesztené a rendelet.. A Nemzetgazdasági Minisztérium válasza:

„Természetesen az ügyfél online felületen megrendelheti a számára szükséges terméket, ugyanakkor annak kiszállítása 22 és 6 óra között, valamint munkaszüneti és vasárnapi napokon nem történhet meg.”

Parádés húzás. Az eredeti családvédelmi indoklás ezzel hivatalosan is romba dőlt: ha valaki otthon családilag rendel, akkor elvben ugye nem sérül a szent vasárnap, és a család összebújva, szeretetben várja az akciós kolbászt. De hiába várja, az nem jöhet, mert törvény tiltja. És mivel gyanítható, hogy pizzát, szusit és hamburgert ezentúl is lehet kiszállítani vasárnap (bár ez az NGM válaszából egyáltalán nem tűnik biztosnak), az most már teljesen nyilvánvaló, hogy a vasárnapi házhoz szállítás betiltása kizárólag a Magyarországon működő multik ellen irányul. Rendelni lehet, de megkapni, amit megrendeltem, azt nem.

Csakhogy maradt még egy apró hiba a rendszerben: ha akciós kolbászt nem is, úgynevezett digitális javakat – zenét, filmet, könyvet, játékot, szoftvert, webszájtot, domainnevet, újságcikket, stock fotót, repülőjegyet – továbbra is lehet vasárnap vásárolni az interneten, ráadásul a legnagyobb, legrohadékabb multiktól: Apple, Google, Amazon, Valve, Reuters, AFP, Microsoft, Electronic Arts, Random House, Ubisoft, és WizzAir, hogy csak a legrohadékabbakat említsük.

És amit ők árulnak naponta milliárdos tételben, azt nem kell házhoz szállítani. Lehet, hogy Harrach Péter és az NGM nem is sejti, de a tescós 990 forintos dvd-k kora lassan véget ért, sőt manapság olyan is előfordul, hogy a Ben Hur percek alatt házhoz szállítódik egy varázsmadzagon, a Haydn-összes pedig csak úgy lerepül a levegőből, rá a telefonra. Vásárlás révén. Igen, vasárnap is.

Úgyhogy a mostani állás szerint a mocskos Tesco feldughatja magának az akciós kolbászát, miközben a még mocskosabb Apple, Google, Amazon, Valve, Reuters, AFP, Microsoft, Electronic Arts, Random House, Ubisoft, és WizzAir vidáman gazdagodik. A mi pénzünkön. Vasárnap.

Félreértés ne essék, a kormányt a következetességéért csak dicséret illeti, hiszen amekkora hülyeséget talált ki, annyira konzekvensen ragaszkodik hozzá. És ahol rés támad a rendszeren, ott azonnal rámegy duct tape-pel úgy, hogy azt az Autópálya-díjfizetési Főhatóság Elkúrtrendszer-buherálási Albizottsága is megirigyelhetné.

De amíg be nem tiltják a vasárnapi internetezést, szart sem ér az egész. Úgyhogy hajrá, még csak január eleje van, hosszú az év, akad tennivaló bőven.

Eldöntöd, mi éri meg jobban?

A forgalmicsere, vagy a duplamatrica.

Juteszembe, amikor dupla adag utast viszel el, (egy másik kollégád munkáját) akkor nem zavar, hogy kétszerannyit viszel "semmiért" ?

Bocs csak költői volt:-)