Megkezdődött a személygépkocsival díj ellenében végzett közúti személyszállításról szóló rendelet tervezet egyeztetése, amely egyeztetésben a Budapesti Kereskedelmi és Iparkamara is részt vesz a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Közlekedési Szolgáltatások Főosztályának felkérésére. A BKIK tárgyalási vezérelvként csak a 2011. évben kidolgozott a taxi vállalkozások, érdekképviseletek és a Főváros képviselőivel folytatott tárgyalás sorozaton elfogadottakat és szavazással megerősítetteket tudja képviselni. A bkik tárgyaló delegációját Dudás Zoltán Úr vezeti, folyamatosan egyeztetve az Ipari Tagozat és a VI. Közlekedés, Szállítás, Szállítmányozás Osztály vezetőjével. A legutóbbi egyeztetésen elhangzottak kivonatát, a 2011. évben elfogadottak összefoglalását, valamint a 2009. évi egyeztetések összefoglalását a lap alján lehet letölteni. A közös érdekű munkát segítő és befolyásoló hozzászólásokat, észrevételeket várjuk, kérjük a rab.krisztina@bkik.hu email címre küldeni. A beérkező hozzászólásokat név nélküli összesített mellékletben megjelentettjük, ez szintén letölthető lesz.

Megkezdődött a személygépkocsival díj ellenében végzett közúti személyszállításról szóló rendelet tervezet egyeztetése, amely egyeztetésben a Budapesti Kereskedelmi és Iparkamara is részt vesz a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Közlekedési Szolgáltatások Főosztályának felkérésére. A BKIK tárgyalási vezérelvként csak a 2011. évben kidolgozott a taxi vállalkozások, érdekképviseletek és a Főváros képviselőivel folytatott tárgyalás sorozaton elfogadottakat és szavazással megerősítetteket tudja képviselni. A bkik tárgyaló delegációját Dudás Zoltán Úr vezeti, folyamatosan egyeztetve az Ipari Tagozat és a VI. Közlekedés, Szállítás, Szállítmányozás Osztály vezetőjével. A legutóbbi egyeztetésen elhangzottak kivonatát, a 2011. évben elfogadottak összefoglalását, valamint a 2009. évi egyeztetések összefoglalását a lap alján lehet letölteni. A közös érdekű munkát segítő és befolyásoló hozzászólásokat, észrevételeket várjuk, kérjük a rab.krisztina@bkik.hu email címre küldeni. A beérkező hozzászólásokat név nélküli összesített mellékletben megjelentettjük, ez szintén letölthető lesz.

Háát, ha nem majd tízmilla lenne az ára...:-( [b]Peugeot 3008 Hybrid4 - Világelső A nagyon korrekt tájékoztatón kiderül, hogy ennek a hibridnek köze sincs az eddig megismert Toyota-modellekhez, sőt az összkerék-hajtás sem hagyományos benne. Rémesen leegyszerűsítve: a 3008 HY4 elöl dízel, hátul elektromos, s a két hajtómű néha külön, néha pedig együtt dolgozik, mindenféle mechanikus kapcsolat nélkül. További jellemzői a rendszernek, hogy négyféle - ZEV, 4WD, Sport, Auto - üzemmódra képes, csúcsteljesítménye 200 lóerő, 3,8 liter az átlagfogyasztása, károsanyag-kibocsátása pedig 99 g/km. S mi az előnye a dízel és elektromos hajtás kombinációjának a hagyományos hibridekéhez képest?! A válasz természetesen a fogyasztásban, illetve a dízelmotor hatékonyságában „rejlik": a 2 literes HDi FAP erőforrás a 27 kW-os villanymotorral összekötve igazi aszkéta jellem.

Háát, ha nem majd tízmilla lenne az ára...:-( [b]Peugeot 3008 Hybrid4 - Világelső A nagyon korrekt tájékoztatón kiderül, hogy ennek a hibridnek köze sincs az eddig megismert Toyota-modellekhez, sőt az összkerék-hajtás sem hagyományos benne. Rémesen leegyszerűsítve: a 3008 HY4 elöl dízel, hátul elektromos, s a két hajtómű néha külön, néha pedig együtt dolgozik, mindenféle mechanikus kapcsolat nélkül. További jellemzői a rendszernek, hogy négyféle - ZEV, 4WD, Sport, Auto - üzemmódra képes, csúcsteljesítménye 200 lóerő, 3,8 liter az átlagfogyasztása, károsanyag-kibocsátása pedig 99 g/km. S mi az előnye a dízel és elektromos hajtás kombinációjának a hagyományos hibridekéhez képest?! A válasz természetesen a fogyasztásban, illetve a dízelmotor hatékonyságában „rejlik": a 2 literes HDi FAP erőforrás a 27 kW-os villanymotorral összekötve igazi aszkéta jellem.

[b]Ügyvédi titoktartás a NERben? Minek? Orbán Viktoron új betegség nyomai mutatkoznak, az akut esküfóbiáé. Kedves Vezetőnk legfrissebb becsípődése szerint aki bármilyen formában esküt tesz az országban, az a pártunkra és kormányunkra, továbbá sallangoktól mentes, szépen kiszínezett alaptörvényünkre tegye.[/b] Európa felé is lemondott nagyjából mindenről, egyedül Simor esküje az amibe úgy kapaszkodik utolsó mentsvárként, mint részeg akrobata a letépett manézszsinórba. Meg aztán itt van az ügyvédek esküvése is, amibe sikerült sikeresen belepiszkálni. Úgyhogy én már csak azt várom, hogy a családtudósok javaslatára a házastársi eskü is tartalmazzon az Orbán iránti hűségre és az alaptörvényre valami közvetlen utalást. Vidám dolog lesz, mikor az ügyvédeink fölesküsznek alkotmányra, NERre és NENYIre egyszerre, majd a titoktartási kötelezettség hiányában nem velünk, hanem kormányunkkal kénytelenek lojálisak lenni. Úgy látszik a Nemzet Jogásza konkurenciának tekint minden jogászt és ügyvédet, a Fideszben úgyis Dunát lehet velük rekeszteni, ezért többre igazán szükség sincs. A keretszámcsökkentés eleve garantálja nehogy túlképzés legyen, a módosított esküszöveg pedig indokolja, hogy a halandó lojalitás hiányában, titoktartási kötelezettség nélkül ügyvéd szolgálatait igénybe ne vegye. Ennek mondjuk egy jó oldala lesz azért egyszer:

[b]A jegyellenőrzés mellett a taxik és a teherautók ellenőrzésében is közreműködik a Közterület-felügyelet A Fővárosi Közgyűlés február 29-i ülésén tárgyalta és elfogadta dr. György István főpolgármester-helyettes előterjesztését, amelynek értelmében a Budapesti Közlekedési Központ és a Fővárosi Közterület-felügyelet több területen is szorosan együttműködik, és a közterület-felügyelők segítik a BKK munkáját. Az előterjesztés nyomán nem csak a tömegközlekedési eszközökön, jegyellenőrzéskor, hanem a taxiállomások használatának és a teherforgalmi behajtási engedélyek ellenőrzése során is találkozhatunk a hatóság munkatársaival.[/b]

Elárulom neked, hogy én négyről már tudok:-)))

Mit lehet ezen ennél jobban szervezni? Nem szidni kell egy szervezetet hogy sz@r, hanem belépni, és megváltoztatni. Azt hallottuk a Pentánál, hogy azért nem lépnek be, mert ők nem úgy csinálnák... Azt halljuk a TGFSZ.-nél, hogy azért nem lépnek be, mert ők nem úgy csinálnák.... Hádee vazze! Ha belépnek, akkor van ráhatásuk, hogy hogy is csinálják.... és ha sokan gondolják úgy mint ők, akkor úgy is lesz csinálva.

:-( Valami bővebb?