...és még a zónára köpködnek, hogy 4 ezerért megy Pestről ki a reptérre. A szemét aljas taxisnyomorító Zónavezetőség:-))))

Ez a nettó nem egyértelmű azért. A Zónáé, pl. biztos bruttó. Legalábbis az alapdíjat nézve. Zona taxi Alap: 300.- Km: 190.- Reptér budai 2900.- pesti 2500.- Itt a 6x6-osban írt hozzászólásom a témában: [b]Én ebből a számsorból két következtetést tudok levonni. 1; A Zóna ezt a tendert nem akarta megnyerni. Ez érthető is. Ma még nincsenek felkészülve arra, hogy közel engedjenek a gépkocsivezető állományukhoz döntéshozókat! :-) 2; A Zóna árai bruttó árak, a 6x6-é, meg nettó. Ennyire egyértelműek, ezek a pályázatok:-))) Ha a 6x6-éhoz hozzáadjuk az áfát, még mindig alacsonyabb, mint a legalsó tarifasoruk. Alap: 263.- Km: 171.- Reptér Buda: 3250.- pest: 3000.- Tehát, abból még mindig vissza kell pörgetni, az alapdíjat nézve, 15%-ot.[/b] De jó, hogy négy topicban beszélgetünk róla:-(((

Persze, hogy nem. Nekem az árajánlatot a "madam" adta nem a csajszi.

Ezután az Országgyűlés dolgozói is meggyőződhetnek arról, amit a Fővárosi Közgyűlés kijelentett, hogy vannak még tartalékok a mostani maximált tarifában.

Meguntam. Ez tüsszögött, vakaródzott, meg mindent csinált, csak nem vetkőzött. Na pááá.

Már ne haragudj, de ezek a számok borzalmasak! Honnan az info?

Ugy tudom hogy netto arak. DE meddig lehet ezt a dilettáns ar politikát folytatni a fuvar szervezö cégvezetöinek?? A hülye taxis 240ft alap és 160ft/km dijjért nyomkodja a rádiot, araszol a 40 fokban a dugoban, 300ft-os benzin 60e tagdijj 100-150e kaucio melett!!!! 800-1200ft os fuvarokbol hogy lehet kijönni??

A csajszi valószínűleg hallott az ajánlatokról, mert azóta mást sem csinál csak kacarász. Hiába birizgálom a bal gombommal.

Már megint az a kérdés, hogy melyik nettó, és melyik bruttó összeg? De mindenesetre barátságos számok, még ha nettók is!

Tessék figyelmesen elolvasni Tisztelt Kollegáim! Buda kft. Alap: 205.- Km: 133.- Reptér: budai 3375.- pesti 3000.- Fő taxi Alap: 250.- Km: 142.5.- Reptér: budai 3500.- pesti 3250.- Rádió taxi Alap: 250.- Km: 153.- Reptér: budai 3583.- pesti: 3250.-. Zona taxi Alap: 300.- Km: 190.- Reptér budai 2900.- pesti 2500.- 6x6 taxi Alap: 219.- Km: 142.- Reptér budai 2750.- pesti 2333.- Kollegák ugye gyönyörűek ezek a számok, ugye nem kell minősíteni a fent leírtakat. Elérték vezetőink, hogy velünk mindent meglehet tenni, nyilván nem a taxi órán vesszük észre a váltózást, hanem majd hó végén a tagdíjon majd a kaució emelésen!!

T Taxisok!!!!A budataxi 130ft+áfa/km áron vállalta a szállitást!!!! És még mi akarunk tarifa emelést?????????

Kérdés? Mi volt a baj, az eddigi tenderrel? Miért kellett kiírni új pályázatot? Ez is része a megszorító csomagnak?

A TTSZSZSZP vagy mi szösz majd jól megmagyarázza! Azért hoztuk el a budától , mert így nem tudta elvinni más inkább mi6x6 mint bárki más a duna tv-t is csak azért hoztuk el majd mindezért a rt nem engedjük nálunk meg sehol rendelni és punk tum.én első lengyel sandor sk.

Azt a céget amelyik megnyeri a tetveket a jövöben Féregtaxinak is nevezhetjük.

Budapest - Felhívás jelent meg a friss Közbeszerzési Értesítőben, amelyben az Országgyűlés Hivatala pályázatot hirdet taxiscégek között. Ezúttal nem (pontosabban nem csak) az amúgy is sok mellékes juttatásban részesülő képviselők javát szolgálhatja a parlamenti szervezéssel létrejövő új szerződés, hanem a T. Ház munkatársaiét is. - Nyílt, egyszerű közbeszerzési eljárást írtunk ki, mert becsléseink szerint az összeghatár 8 millió forint felett lesz a következő 2 évben. A honatyákat ez akkor érinti, ha hivatalos út esetén a repülőtérre mennek vagy onnan hazautaznak. Saját dolgozóinktól pedig nem kívánhatom, hogy késő éjszaka bumlizzanak haza, miután akár 12-13 órát is ledolgoztak - magyarázta Bakos Emil, az Országgyűlés Hivatala gazdasági igazgatója. A legfontosabb szempont az olcsóság, ám figyelembe veszik azt is, hogy a pályázó mennyiért vállal külön reptéri fuvart. Eddig a szerződött partner a Tele 5 Taxi mellett a Budataxi volt, amely ismét indul a tenderen. - Természetesen beadjuk a jelentkezésünket - erősítette meg értesülésünket Dudás Zoltán igazgató, ám hogy eddig mennyiért szerződtek a T. Házzal, azt üzleti titokra hivatkozva nem árulta el. A zsíros megrendelés másokat is csatasorba szólított, például a 6x6 Taxinál is ugrásra készek. - A kíirás összes szempontjának megfelelünk, sőt minden gépkocsink klímás - ecsetelte társasága felkészültségét a Blikknek Lengyel László, a társaság vezetője. A határidő június 20., az Országgyűlés Hivatala ezután hirdet győztest. Mint megtudtuk, a 386 parlamenti képviselő mellett a T. Ház 820 munkatársa örülhet majd az új szerződésnek.

Évi tiz milla az anyi mint havi nyolcszáz ezer. Ezért már érdemes hajtani a tetves patkányokra. Ha lene még valami gerinc a fuvar szervezö cégek tulajdonosaiban (nincs) hagynák a francba az egészet. Nem is pályáznának. Ehhelyett ott fognak tolongani és a föföviszapörgetö föföseggnyalo viheti a férgeket. Áldásom rájuk. Jol illenek majd egymáshoz.

Ha már így belelendültem, ez sem piti. Biztosan van olyan is, aki ételhordót visz magával.:) http://www.blikk.hu/cikk.php?cikk=51202

No persze, ebből sem telik nekik arra, hogy saját maguk fizessék a taxit. http://www.mkogy.hu/pairhelp/alap_potdij.htm

Az eszem megáll, hogy még azt is Mi fizessük, hogy taxizgatnak! "Szerény" költségtérítésükből nem telik nekik taxira. Ime: http://www.mkogy.hu/kepv/kepv_ktsg.htm

Ma M.o.-on, pont a Parlamentet érdekelné a szolgáltatás ára? Jut pénz mindenre, ami az Ő érdeküket érinti. Miért, pont a Taxi lenne a kivétel? Jut is, marad is. Mennyivel nagyobb kiadás, ez a nyári metró felújítás, mint az évi 10 millás taxi kiadás? Na ugye. A Taxi cspp a tengerben, csak jó felfújni.