NAV végrehajtás indult a Lime rolleres cég ellen 

Ott legalább ő vette meg az autókat.
Hogy nem hallgatott, a hozzáértőkre ...  háát így járt.

Mindenesetre, múltja már van.

Nem úgy tűnt, hogy vitázna, érdekelte, hogy lenne egy csak elektromos flottás cégnek jövője.  Hát persze, van reklámértéke, de annyi megközelítőleg sincs, hogy megérje a befektetés.
Nem tudom miért törölte az üzenetet.

Lemaradtam:-(
Úgy látom, nem akar vitatkozni :-P

Nincs és jó hosszú ideig nem is lesz. 

De kezdjük az alapoknál, taxitársaságot írsz... ha az, akkor én nagyon szívesen csatlakozom hozzád, te felveszel alkalmazotti státuszba, adsz nekem elektromos autót melyet te vásárolsz és tartasz fenn én pedig megkapom a heti két szabadnapom mellett a minimálbért és az esetleges bérpótlékokat.  Én benne vagyok. 

De ha igy neked nem buli, akkor meg kell értsd, hogy ez fordítva sem buli, te csak fuvarszervező, de ennek ellenére a hozzád regisztrált autós partnerektől elvárod, hogy csak elektromos autóval dolgozhatnak. 

Egyébként miért digitálismarketing2 a nicked, valaki lefoglalta már a digitálismarketing1-et?

-

A kieső taxisoknak járadék megâllapítását kell kiharcolnunk mielőtt még a robot-szállítás ide ér! /részvény,licence-jegyek,stb../

Öt centi szigszalaggal is átverhető a Tesla-k érzékelése

MEGVILÁGOSODTAM!! :o)
Arra találtak ki ezeket, hogy az alsó tagozatosoknak legyen mit használni a MamaTaxi helyett! Úgy pont kijön! :DDDD

Mémémé?
kisember nemember? :-P

"Az az eszköz, amit most bemutattunk, egy öt személy szállítására alkalmas jármű, amit pilóta vezet, és ami 200 kilót bír el - vagyis egy öt személy szállítására alkalmas légi taxi."

xDDDDD
tehát egy mondaton belül 2x ismétlei meg hogy 5 személy, tehát fogadjuk el! 200kg/5fő-vel= 40kg/fő :o)

Én nem is értem, hogy képzelik, hogy tudják komolyan venni. De valószínűleg ezért vagyok taxis, korlátozott vagyok.

Milyen szép tüsszijáték lesz, ha egyszerre kétezer kezd el a város fölött repkedni! :-P

Ha minden jól megy, van még 7-8 évünk. 

A Daimler már nem hisz a robot taxikban

Budapesten nincs töketlenkedés a rollerekkel.

Hát igen, csak akkor már ugye nem is ennyibe kerül. Ha pedig nem annyi az annyi, akkor már rögtön nem is olyan jópofa ez az innovatív világ.

"A bérelhető elektromos meghajtású rollerek egy évvel ezelőtt jelentek meg a párizsi utcákon, számukat csaknem 20 ezerre becsülik, és folyamatosan gondot okoznak a párizsi önkormányzatnak azzal, hogy szabályozás hiányában az emberek bárhol letehetik őket használat után. Lerobbant rollerek hevernek a város legszebb parkjaiban, de még a Szajnába is bedobálják őket a hidakról."

Jelen pillanatban ott tart a sztori , hogy a párizsi közterületfelügyelők gyűjtik össze a rollereket ha kerülni akarják a káoszt a városban. Hirtelen lett a közterületfelügyelőknek egy ilyen feladatuk, eddig nem volt, most már van. Mindezt azért, hogy egy (illetve mára már több) cég modellje működőképes legyen. Hát ez az adott cég feladata, nem az önkormányzaté. Ingyen és bérmentve használja az infrastruktúrát, vesz el életteret másoktól, mindezt megfejeli azzal, hogy a helyi önkormányzatra támaszkodik, mindezt csak azért mert rásütötte az üzleti modelljére azt a varázslatos szót hogy innováció. És ezt a helyi önkormányzatban eszik nagykanállal. 
Csak érdekelne, hogy kik ülnek ezen a párizsi városházán és milyen diplomával a zsebükben. Egy évvel ezelőtt mikor megjelent az első rolleres cég nem tettek fel nekik kérdéseket? Illetve lehet tettek, de ha jól követem a történetet akkor az érdeklődés kimerült kb. abban, hogy milyen színű lesz a roller...

Tovább megyek, ilyen felkészületlen városvezetés mellet még én is találok piaci rést. Innovatív mód teríteném Párizst mobil vécékkel, csak azt az egy apróságot felejteném el közölni, hogy a vécék ürítésének feladatkörét ráhagyom a közterület felügyelet embereire.Cserébe az én vécéim olcsóbbak lesznek, az összes kivétel nélkül  teljes mértékben innovatív, ráadásul olyan színű amilyet csak akarnak.

Rendszám, Gps követő, személyazonosítás, utólagos büntethetőség.

Innováció ^^