Nekem az tetszik igazán,hogy pár hete írta ide az XY,hogy a rádiónál nem lesz tagdíj emelés. Nekem ez pont olyan,hogy "Nem lesz gázáremelés". Na mindegy a lényeg,hogy megnövekedett a címállomány. "Lett gázáremelés?"

Majd elfelejtettem megkérdezni,hogy melyik címet nem találta meg a 307-es kolléga? Talán tanulunk belőle mindannyian. Kérdéseim abban a reményben tettem fel,hogy a topik létrehozója nem csesztetésnek veszi és ad rá válasz a kérdést feltevő dolgozónak. Üdv.:Bao

Nem lehetett volna azt mondani,hogy 46 rodolfó helyett 50 rodolfó a tagdíj ? Sokak számára nem volt érthető! :D

Szeretném megtudni,hogy a 79. (volt) kolléga mit tett?

Helló, Inzert! Senki nem kérdezte akarsz-e megszületni, és a távozásról is más fog dönteni. De a közte lévő idő a Te kezedben van. Ne hagyd veszendőbe menni. BOLDOG SZÜLETÉSNAPOT!

Ez a beírásod csakis téged minősít,így tovább nem is foglalkozom vele. A választ meg úgyis megkaptad Kekeckedő topictárstól.

"hello pokol hat most tevedsz az irigyseggel kapcsolatban nekem o mar tul oreg" Nos ez túl megy minden határon! Ilyet férfi?nem ír le egy nővel kapcsolatban. Egy férfi?mindenkor megadja a kellő tiszteletet a nőnek,főleg,ha a hőlgy a kollégája. Ismétlem egy férfi?igen.

Stupika! Látod kár volt a Sziszkát bántó beírásodat feltenni a topicra. Most mindenki téged fog utálni,megérte?

hello pokol hat most tevedsz az irigyseggel kapcsolatban nekem o mar tul oreg.ja es en is remelem hogy sokat leszek kikapcsolva mert ebbol a taxibol megelni nem nagyon lehet.meg jo hogy vannak mas erdekeltsegeim is hehe

Szia Diszpécser! Igazad van,összekevertem azzal a Szilvivel aki néhány éve dolgozott nálunk és a belső 13.ker.- ben talán a Tátra utcában lakott. Biztos emlékszel rá. Ettől függetlenül nem szép dolog Sziszka-Szilvit így támadni,ahogy a stupika teszi. Inkább a csalókat kéne szídni! (erős rádió,stb..)

Szerinted mire való egy topic, ha nem a problémák kivesézésére különböző nézőpontok szerint? Az pedig hogy a cég el lett hanyagolva szerintem nem is kérdés. Ha nem így lenne, nem volna szükség reformokra. Régebben kellett volna meghozni bizonyos döntéseket. Ilyen pl.: a régebbi időkből a partnerek kifizetése, vagy nem annyira régről pedig az, hogy jó nehány taxist (akik már nincsenek itt) el kellett volna távolítani a cégtől. A riós-szigetes időkre gondolok. Akkoriban mindenkinek volt itt hely a 46 ezerért. Azokban az időkben tuti sok magánmegrendelőt veszítettünk, akiket most édesgethetünk vissza úgy , hogy szarér-hugyér visszük őket.

Szega Mindenki! Az előző hozzászólásomat még akkor fogalmaztam meg amikor az utolsó oldalt még nem olvastam. Tehát. Találtok ti magatoknak HP helyett más céltáblát! Most szerencsétlen Sziszkának estek neki. Bravó! Csak így tovább, bátran a nick neveitek mögé bújva dobáljátok a sarat. Mégegyszer bravó! Ha valakinek voltak problémái a Sziszkával akkor nekem voltak. Ezt én szóvá is tettem azon melegében a rádión.Kaptam is feketepontot marékszámra. Aztán mégsem én voltam aki nem bírta tovább cérnával. Felhívott a Sziszka és megkérdezte mi bajom vele? Én elmondtam és tisztáztuk a félreértést. Ő azt nem is úgy gondolta. Tanácsoltam neki, hogy gondolkodjon mielőtt mond valamit. Úgy érzem megfogadta a tanácsomat. Azt mindenkinek el kell ismernie, hogy a kezdetekhez képest sokat fejlődött. Az igaz, hogy dolgoztam már jobb diszivel, de a Sziszka mostanra sokat javult. Még mindig érezhető, hogy izgul és bizonytalan, amit a kollégák számtalanszor ki is használnak. Az a pechje szegénynek, hogy olyan csapatba került ahol csupa tévedhetetlen taxis dolgozik. Csogu! Neked csak annyit, hogy amikor itt dolgoztál akkor te sem egészen így nyilatkoztál a Rt-ről és a Paliról. Igazam van, vagy igazam van? Stupika! Neked meg savanyú a szőlő? Az a bajod, hogy neked nem állt meg? Egyébként -nem tudom te mit tanultál otthon, az etikettet biztosan nem- egy nőnek (mindegy ki az a nővéred, a mamád vagy a sarki .....fűszeres) illik megadni a tiszteletet. Az ilyen hozzászólásaiddal magadról állítod ki a bizonyítványt! HáziPálesz! Igen sajnos a szaros 46-ból csak erre telik. Abban is igazad van, hogy az össze-visszanyomkodás káoszt szül. De kérdezem én ki nyomkod össze-vissza?Nem lehet, hogy a taxis a hunyó? Amikor érzi,hogy lazul a gyeplő akkor azt csinál amit akar. Szóval csak annyit, hogy nem kell mindent a Sziszka nyakába varrni. További jó melót mindenkinek! Szegasztok!

Helló stupika. Gondolom te kimaradtál a párszázból. Igen az irigység és a vágy így együtt működik. Remélem a Szilvi sokat lesz a csövön és te így sokat leszel kikapcsolva.

Szegasztok! Most akkor mi van? Nincs matrica, nem lehet HP-t szidni akkor megáll az élet a topicon? Szidjátok most azért,mert nem rakatta fel a matricát! Mindegy csak a Palit szidni lehessen! Szerintem az Öbölháborút is Ő robbantotta ki. Tisztelt Kollégák, valamint azok akik taxit vezetnek! Tovább kellene már lépni! Abba kellene már hagyni ezt az útáljukközösenhpt című játékot. Az eb ugyanis nem itt van elhantolva! Reggeltől-estig téphetitek a szátokat, attól jottányit sem fog változni (pláne nem javulni) a helyzetünk. Mindannyian meg vagyunk vezetve, dróton vagyunk rángatva. Forest!azt mondod: nagyon keményen fel kell lépni a fuvosztókkal szemben. Hogyan?! Összevonod a szemöldököd és azt mondod: Hmmmmm! Semmi esélyünk nincs addig,amíg ilyen a viszonyunk egymással! SEMMI!!!! Álmodozunk fixtarifáról, létszámstoppról meg 3 napos sztrájkról! Lássuk be semmi realitása nincs a dolognak. Marad a szájtépés és utána mehetünk húzni az igát, mert ha csak 1 napot kihagyunk akkor deficites lesz a havi költségvetés. Az pedig, hogy ki hol húzza az igát, az már ízlés dolga. Egyik fuvarosztó sem külömb a másiknál. Az egyik matricáztat a másik orrba-szájba gyártja a gépészeket.(majdnem taxist irtam) Csak ízlésbeli külömbségek határozzák meg, ki melyik vályúhoz megy. Hogy a gasztronómiai példánál maradjak: kinek melyik szakács főztje ízlik jobban. Nekik nem érdekük a magasabb tarifa, pláne nem az alacsonyabb létszám (ez igaz a fővárosi vezetésre is) A létszámkorlátozásra mindig azt mondják: alkotmány ellenes. Ez csak duma! Vidéken miért nem az?! Más, ha nehezebb lenne a pályára kerülni és lassan közelítenénk egy optimális létszámhoz, akkor kiderülne, hogy nem csak taxisból van sok, hanem fuvosztócégből is! Aztán valakinek be kéne zárni a bótot! Kellemetlen! Lenne! mert a mai viszonyok között inkább több lesz nem kevesebb. Kell egy csapat! Mondta Minarik Ede. Én azt mondom kell egy "ütőképes", sok-sok taxist a soraiban tudó, hmm majdnem azt írtam szakszervezet, de sajnos mára ez szó, valamint az érdekképviselet igen rosszul csengenek taxis körökben. Szóval egy szervezet ami a taxisok megbízásából, a taxisok érdekében elkezdi bombázni a hivatalokat és lobbizik a taxisok érdekeiért. Nem az én, a te , az ö érdekeiért, hanem azért,hogy a szakma visszakapja végre a becsületét. Ez egy igen hosszú és sokak számára fájdalmas folyamat, de ha nem kezdi el valaki akkor ez a kaotikus állapot tovább romlik és mi lehúzhatjuk a rolót és magunkat is.

ilyen alapon nem sokan maradnának talán csak a pali meg a fia hja meg diszpécserek

Szia Bao! Te valakivel nagyon összekevered,mert négy éve még taxik közelében sem járt, nem hogy címbeolvasó lett volna.

Szia.

A rádiójához erősítőt használt azthiszem.

inkabb jol megnyomtak mar egy par szazan a taxisok közul.ha meghallom a hangjat kikapcsolom az urht

LÁTJÁTOK! URAK! NINCS MITŐL FÉLNÜNK. RÖVIDESEN MINDENKI ÁTPÁRTÓL A BKV-TÓL ÉS TAXIVAL FOG UTAZNI. MI ADDIG MÉG ÚGYIS CSÖKKENTJÜK A KM-er DÍJAT. Felvállalná: Atkári János 500 forintos BKV-jegyárakat akar 2007. augusztus 7. 9:59 MNO Öt éven belül 500 forintos jegyárat is elképzelhetőnek tart Atkári János. A volt budapesti gazdasági főpolgármester-helyettes szerint végre be kell vallania valakinek: a budapesti tömegközlekedést használóknak többet kell fizetniük. Egy ilyen jegyáremelés nem okozna komoly forgalomcsökkenést, illetve nem növelné a bliccelők számát sem - mondta a politikus.