pl februarba fölvettem urh-n 175cimet *300 egész jól hangzana ;-) de aki decemberbe 550et :D:D

Kedves Attus! Nem hiszem, hogy bárkit is lehülyéztem volna! Talán segítene ha még egyszer neki futnál az írásomnak! Köszi! Egyébként meg miből gondolod, ha bevezetnék a cégek a fuvaronkénti leadót tagdíj gyanánt, hogy kevesebbet kellene fizetni? Ha most megkapja a 50-65e.ft-t/hó, azután sem fogja kevesebbel beérni. Legfeljebb ha mindenki kevés címet venne fel akkor majd jönne a Citys példa: A kötelező minimum! (akár180-200 fuvar/ hó.?) "Tudod mit?! Én inkább maradok a 1,5-2 milliósnál és egye fene fogyaszon 8-10-et, amíg otthon ülök nem fog zavarni! Ti meg csak keressétek a pénzt a banknak, meg a szállodaportásoknak.." Ez nem a róka meg a savanyú szőlő esete? Én inkább veszek újat minthogy a más lehajtott gépére kelljen költenem. egyébről nem is beszélve. És mielőtt a többiek a fejemet vennék, ez az írás csakis Neked szólt! Nekem nemszokásom leszólni senkit sem az anyagi helyzete, sem más miatt.Te miért is teszed? Szép napot!

Én sem nyomok "pacsis" címre. 3-400-as pacsinál utazik a "kedves" 700-1000 Ft-ot. Tapasztalat!!!! :-(( Kétszer belenyúltam! Többet nem!! Én sem akarok "élmunkás" lenni. Nem akarok 350-400 címet felvenni egy hónapban.

Olvasd el légyszi amit nemkarnak írtam! Nem tudom miért kell rögtön lehülyézni valakit aki csak megpróbál logikusan gondolkodni... Ez hasonlóan agyas gondolat menet, mint a "megveszem a 6 millás autót 0%-os befizetővel, horror kamatra mert 6 litert fogyaszt"! Tudod mit?! Én inkább maradok a 1,5-2 milliósnál és egye fene fogyaszon 8-10-et, amíg otthon ülök nem fog zavarni! Ti meg csak keressétek a pénzt a banknak, meg a szállodaportásoknak...

"Elmegy leadós helyre, leteszi a 2-300 ft-t.. Na az meg is érdemli!!! A sasnak igaza van nemkar barátom! A taxizáshoz ész is kell, nem csak nyomkodni mint egy gép(16-20 cím naponta, ugye?)! Én például azt szeretem, ha minnél kevesebben csapják be az ajtómat naponta! De, hogy ne tünjek demagógnak: [b]Amíg nem vezetik be újra a kiállási díjat, addig az taxizik gazdaságossan aki minnél kevesebb címből tudja megcsinálni a napi pénzét![b] Ebben az esetben viszont maximálisan Sas barátomnak van igaza, sőt a baj addig van amig a ti felfogásotokat osztják többen! A pacsis fuvarokhoz pedig csak gratulálni tudok...

Igy is leadod. Tagdíj/fuvarszám.

Bocsáss meg nekem, de Te, míg taxis voltál, mindig a mézre vártál? Különben nem hajtogatnád évek óta, ezt a címenkénti tarifát. Már az indexen is kezdted, itt meg folytatod. Gondolj bele, vki. mindenre nyom. Elmegy leadós helyre, leteszi a 2-300 ft-t, majd erre a cím miatt fog fizwtni 1-200 ft-os tagdíjat, azt volt a fuvar 800 ft. csinálj 1 nap alatt 10-15 ilyen fuvart. Miből is fogsz megélni? Igen! Akik a mézre várnak, csak azoknak jó a címenkénti tagdíj fizetés!!! És próbálj most már túllépni ezen a kérdésen.

"egy zuglói maléves fuvar 2000-ért" Mindig csak a méz. :) Aki meg viszi, az meg is érdemli.

olvasgatlak.. olvasgatlak... "nem a fix tarifa a lényeg, a lényeg a cimenkénti fizetés.." Igazából nem tudom tudom eldönteni, te ellensége vagy a saját zsebednek vagy esetleg valamelyik tulajdonosnak vagy a bérence? De az is lehet, hogy csak havi 50-60 címet veszel fel? Mert csak erre tudok gondolni a buta ötleted miatt. :( Gondolom nálad minden fuvar 3000-nél kezdődik és hírből sem ismered a Mari néni csak az SZTK-ba megy fuvarját 4-500 ft-ért. Arról nem is beszélve milyen földöntúli boldogságot okozna neked egy zuglói maléves fuvar 2000-ért és az abból leadható címenkénti 250-300(?)a tagdíjra. Nna, az ilyenek miatt kellene sürgősen a létszámkorlátozás!

nem a fix tarifa a lényeg, a lényeg a cimenkénti fizetés, azaz csak azért fizetsz, amit TE kaptál, amit az xyz azért nem. Ha jól dolgoznak a fuvarszervezők, akkor sok a cim, sok cimet vesznek fel a taxisok, dől a lé, ha nem, akkor nem. A jelenlegi előre fizetés, fix összeg csak a fuvarszervezőnek jó, teljesen egyoldalú, s teljesen igazságtalan pontja a szerződésnek. Anomália, hogy pl egy hotelben 2 napra ugyanannyit kell fizetni, mint egy hétre, nem?

Talán igazad van, csak sajnos egy dolog teljesen megváltozott. Akkoriban (talán, amennyire hallom a "nagy öregek"től) összetartottak, léptek egymásért és ezáltal magukért a taxisok. Ma mi lenne ha esetleg be lenne "harangozva" hogy egy adott hétvégén nem megyünk ki dolgozni?! Minden társaság 2/3a dörzsölné a tenyerét, tisztogatná az autóját és készülne a "második szilveszterre"...

Ezt átmásolhatnám a city-s topicba?:D

200 Forint? Hmmmm...mi van, emelkedett a tarifa?.-))

10-ből 2 lenne,aki betartaná...Hidd el,nem tudnád véghezvinni!A Tele5-nél is ugyanez volt.A "kollégának" volt a legnagyobb a szája:"Ez szar!Ez így nem jó!Menjünk el innen!" Felhergelt mindenkit,majd amikor 10-ből 5-en eljöttünk,akkor Ő ott maradt!Most az a dumája,hogy "Én megcsinálom a pénzem,jó ez!!!" Ilyen "emberekkel"őszintén szólva nem is akarok semmit tenni!200 Ft-ért megcsinálná saját magát!!!

Csak nem kellene dolgozni a megadott napokon.

A fix tarifa lehetne talán a megoldás. A cégek vezetői megalakitották a saját érdekvédelmi csoportjukat BRAVÓ.Mindent jól megbeszélnek eggyeztetnek BRAVÓ.Közösen elfojtják a taxisokat BRAVÓ. A fix tarifát nem támogatta senki csak a taxis BRAVÓ. A fővárosi közgyűlésnek nem érdeke a fix tarifa BRAVÓ. A cégvezetésnek se érdeke a fix tarifa BRAVÓ. Ezért aztán összeültek és megbeszélték hogy kinek mennyit kellene adni a városházán hogy nekik se legyen érdekük a fix tarifa BRAVÓ. Volt miből adni "TAGDIJ x LÉTSZÁM " nem kis összeg 64200 x 630 =40446000 ebből talán csurran cseppen.

Ha taposod a csatit az a baj...ha nem akkor az a baj! Ha lezárod az utat az a baj...ha nem akkor az a baj! Ha nem veszel fel címet...majd az éhes felveszi..EZ A BAJ!!!

Dehogynem!Kapják Be!Lépjünk!De kivel..?Huszad-magunkal?Úgy,ahogy a Tele 5-nél tették?Vagy Te másként gondoltad?Egyetértek Veled,de tudod ugye,hogy ez már nem fog menni...Sajnos!!!

A taxis blokáddal kezdődött minden.Akkor az akkori taxisoknak nem volt annyi veszteni valójuk mint most.Emlékezzetek csak vissza:akkoriban jóformán csak szocialista autókkal dolgoztunk aztán jött a "nyugati autót keresek"cimfeldobás.Erre sokan vettünk nyugati autót.Ezt még meglehetett oldani kis kölcsönkérésekből.Majd jött a kategóriázással az újjabb kölcsön kérés megismerkedtek sokan a lizingel kezdett a társaság egy része eladósodni.Akik nem tudták autó cserénél a "0" papirokat produkálni de taxizni meg szerettek vagy nem tudtak munkát találni na ők lettek a droidok.Ezt a cégvezetők tudták már előre mert a taxist nem lehet máshogy kordába tartani csak úgy ha elvan adósodva.Emlékezzetek vissza a "blokádra" bevolt szarva mindenki a cégvezetéstől elkezdve az állam vezetéséig.Egységbe volt a taxis társadalom.Most se kéne mást tenni csak péntek szombat nem dolgozni.Aztán főne a feje minden vezetőnek.Csak ugyebár mint emlitettem a taxisok 70% sajnos még a születési anyakönyvét is lizingeli nem beszélve a halottiról.Pedig néha kellene egy pénteki szombati pihenőnap hogy észre vegyenek bennünket.Elég volt már abbol "hogy fizesd be a tagdijat aztán menjél nyomkodni" meg abból "hogy ha nem tetszik el lehet menni".Nem gondoljátok hogy mostmár lépnünk kellene?

Amíg a jól öltözött manager urak, és tulajdonosok nem érzik saját bőrükön, hogy milyen is az, amikor még az előző havi csekkjeiket sem fizették be, de már dobálja a postás a következő fizetnivalót, és amikor a tagdíjra alig tudják sokan kitermelni a zsét, addig nem mozdul ez az úri közösség. Azt gondolom, hogyha tönkretesznek bennünket, előbb utóbb az ő magasan járó Napjuk is leáldozik. A taxisok egy része már a cigit is letette, se étterem, se szórakozás, se ünnepi pia. ...és ezt nem az eltúlzott egészségmegóvási programjuk diktálja.