Azért, mert ha ezt megkérdeznék, ezzel az erővel jöhetne a következő kérdés is: Akartok-e örök életet és ingyen sört? Erre már tuti, hogy nem 150000 aláírást, hanem 15 milliót gyűjthetnének be. De a két dolog között van még bőven átmenet is, ami nem ennyire elrugaszkodott. pl. akartok-e az 1000.-os trafikos cigi helyett 100.-os zárjegy nélkülit? És most ne gyere nekem a postás-email hasonlattal, mert ennyi a lényeg: Ma Magyarországon a taxikázás engedélyköteles tevékenység. Nem adóköteles, hanem mindenekelőtt engedélyköteles – aztán ha van rá engedélyed, utána szépen elkezdhetsz adózni belőle. Ha én nekiállnék palacsintát árulni a körúton, hiába fizetnék utána KATA-t, vagy bármi más adónemet, az engedély nélküli tevékenységemért úgy megb@sznának, hogy arról koldulok...

Amúgy ennyi a lényeg:

Mi az istenér' nem kérdezi már meg valaki (mondjuk a döntéshozó) a kedves utazóközönség véleményét? Mit akar a nép? Taxizni vagy uberezni?

"A meghirdetett és a szorzóval teljesitett fuvar áráról mi a véleményed? Ökör."

Látszik hogy fogalmad sincs. Segítek: a mobilalkalmazás már előre jelzi, mekkora szorzóval számolhatsz, ha épp olyan van. Ha nem tetszik, nem hívod az UBER-t. Vagyis nem zsákbamacskát árulnak. Ellentétben taxisékkal, akik egy három kilométeres út végén akár egyenesen ezerötszáz forinttal többet kérnek el, mint a kollégájuk egy nappal korábban. Ennyit a korrektségről!

"Meglepődnél, ha tudnád, hogy hány bukott, lehúzós, taxizásból kikopott bunkó lett jófej ubersofőr."

Több mint egy éve használom az UBER-t. Se az elején, se azóta nem találkoztam egyetlen paraszttal sem. Tudod miért? Mert az UBER-nél pontozod a sofőrt az út végén! Aki pedig négyes alá süllyed az átlagát tekintve, attól megválik a rendszer. Magyarul az összes sofőr igyekszik az utas kegyeibe férkőzni és jó arc lenni.

Egyébként nem tudom miért beszélünk erről, nem az a lényeg, hogy az utas mit akar? Márpedig a budapestiek többsége UBERezni akar a jelek szerint, és a pöcsük kivan a pénzéhes sárgáktól, akik még a KRESZ-t sem tekintik rájuk vonatkozónak.

Na veréb ! Melyik ágon űlsz,mert indulok uber fát vágni !

A meghirdetett és a szorzóval teljesitett fuvar  áráról mi a véleményed ? Ökör .

Megelőztél,de nem baj .

Ha eddig se ültél taxiba, akkor nem is baszhattak át, meg semmiféle szöveget nem nyomhattak az arcodba.
Második hozzászólásoddal cáfolod az elsőt.
Ennyit a szavahihetőségedről, te kis buta.
Meglepődnél, ha tudnád, hogy hány bukott, lehúzós, taxizásból kikopott bunkó lett jófej ubersofőr.

Te szegény pára. Segítek kicsit: eddig sem ültem taxiba. UBER-be viszont igen. És ezzel rohadt sokan vagyunk így. 
Mikor fogjátok már fel, hogy az emberek nem akarnak utazni a röhejesen drága áraitokon, a csaló paraszt sofőrjeitekkel?

Én is szeretnélek megkérni, hogy ne horkolj hangosan az istállóban, mert elapad a teheneknek tejhozama.

Sziasztok!

Szeretnelek titeket megkerni, hogy ha mar amugy is lezarjatok a repterre vezeto utat, akkor a kifele az elso feluljaron azt a huppanot toltsetek mar fel egy kis soderrel, mert nagyobb sebessegnel akkorat dob az auton, hogy azonositatlan repulotargykent kezelnek ferihegyen. 

Koszonom szepen! Jo utlezarast!

Azért izgulsz,mert alattatok vágjuk a fát !  BAROM !! Eddig se kérte senki,hogy ülj taxiba,mégis mentél vele. MARHA !!

Árpa majd szorít neked egy kis helyet maga mögött. Csak az elveidre vigyázz!

Ferihegyig vezető utat?

Lezárni?

Tényleg?

Ezek után ne csodálkozzatok, ha még többen ülünk UBER-be, mert már elvből sem fogjuk kiszolgálni a lehúzós, szopatós, tuskó taxisokat. Miközben az UBER nem kerülőutakon visz, a sofőr nem könyököl rá az órára, és nem tolja az arcunkba a paraszt szövegeit. Hihetetlen, hogy nem jut el a hülye agyatokig, hogy csak magatok alatt vágjátok a fát.

Az Uber-hirdetés eredeti változata, azaz egy őszinte, kőkemény piszkozat

Jó, akkor te ne tartsd vissza azt, aki neked jogellenes magatartással és felróható módon kárt okoz.
Csak másnak ne tanácsold ugyanezt.

Gondolom, a Hallotaxi nem kapott ilyet (mint minden más szerkesztőség). Azért ne maradjatok le róla.

SAJTÓKÖZLEMÉNY

 

 

 

A Főtaxi kéri a taxisokat, ne vegyenek részt a demonstrációkon

 

A budapesti közlekedést bénító demonstrációk az eddigi tapasztalatok szerint csak a lakosságnak okoznak komoly gondokat, ezért valójában nem a taxistársadalom, hanem inkább az Uber érdekeit támogatják. A Főtaxi ezért továbbra sem kíván részt venni a közlekedők életét nehezítő tüntetéseken, és erre kéri a taxisokat is.

 

A Főtaxi meggyőződése, hogy a kialakult helyzetet tárgyalásos úton, mindenkire egyformán kötelező működési feltételek megteremtésével és betartatásával lehet, és kell megoldani, amire már meg is történtek az első lépések. A Dr Fónagy János államtitkár úr által május 2-án ismertetett intézkedések - melyek eredményeként a parlament még a tavaszi ülésszakában elfogadhatja a helyzet rendezéséhez szükséges törvényt - a Főtaxi szerint megnyugtató megoldást eredményeznek.

 

 

Budapest, 2016-05-10.

 

Bővebb információ:
Vízy András
szóvivő, 
Főtaxi Zrt.

+3620 256 54 45

+3630 951 68 15     

 

Szerkesztőnek:

A Főtaxi Zrt, több mint 100 éves, és Magyarország legnagyobb taxi társasága. A vállalat több mint 1000 taxis alvállalkozó közreműködésével végzi személyszállítási szolgáltatását elsősorban Budapesten és a fővárosi agglomerációban. A Főtaxi Zrt. tevékenysége a taxi-szolgáltatás mellett magában foglalja a tehertaxi szolgáltatást, az autókölcsönzést, valamint gépjármű és sofőr biztosítását városnézésre, esküvőkre és egyéb rendezvényekre is. A Főtaxi Zrt. jogelődjét, az Autótaxi Rt-t még 1913-ban alapították Magyarország első, Európa hetedik taxi társaságaként. A vállalat létrehozása lehetővé tette, hogy a századelőn Budapest automobil közlekedése fejlődésnek induljon, és a gépjármű, mint fő közlekedési eszköz a mindennapi élet részévé váljon. 2013-ban a Főtaxi elsőként kapta meg a Budapesti Közlekedési Központtól a „Minősített Fuvarszervező” igazolást, megbízható partnerként pedig 2010 óta a Liszt Ferenc repülőtér hivatalos szerződött szállító partnere. A jelenlegi fejlesztés elődje, az Főtaxi ’One Touch Order’ elnevezésű, a piacon elsőként megjelent, innovatív mobil applikációja 2012-ben InnoMax különdíjat nyert el, amely a hazai vállalatok innovációs fejlesztéseit díjazza. Új applikációja elérhető a www.fotaxi.hua google play áruházban és az apple storeban. További információ: www.fotaxi.hu

Tudtommal nincs hozzá joga.

Mert miért is nem tarthatja vissza?