Változásokat tervez a kabinet

DA, 2016. július 18., hétfő 18:34, frissítve: hétfő 18:34 A személyszállítás után más korszerű technológiát alkalmazó szektorokban, így például a lakáskiadás és csomagküldés területén is változtatásokat tervez a kabinet – jelentette be a fejlesztési tárca parlamenti államtitkára. Fónagy János hétfőn taxis vezetőkkel egyeztetett az Uber kivonulása utáni helyzetről. Hamarosan egységes szakmai ellenőrzés alá vonják a fuvarszervezést, ettől várják a piac megtisztulását.

Néhány napja videóval, most pedig egész oldalas újsághirdetéssel búcsúzik Budapesttől az Uber. A fuvarszervező cég a múlt héten jelentette be, hogy július 24-én délben befejezi a szolgáltatást. Az Uber szerint ugyanis az ezen a napon életbe lépő jogszabály lehetetlenné teszi a további működését.

A kormány álláspontja szerint ők csak tiszta szabályokat akarnak teremteni. Fónagy János emlékeztetett: a budapesti taxiscégek nagy része rendelkezik az Uberéhez hasonló applikációval, ezért nem igaz, hogy a kormány a modern technológia ellen lenne. Ugyanakkor más területeken is változtatnának a szabályokon. „Az albérlettől a csomagküldésig, ezért gondolom, hogy az elkövetkező hónapoknak az egyik feladata lesz, hogy a jogalkotás áttekintse az ezzel kapcsolatos átfogó szabályozást, amely egy: biztosítja korszerű módszerek lehető legteljesebb elterjedését. Kettő: megakadályozza azt, hogy a gazdaság egyéb területein a taxisokhoz hasonló és az elmúlt hónapok – hát esetenként – rossz szájízt okozó esetei megismétlődjenek” – mondta a Fejlesztési Minisztérium parlamenti államtitkára.

Hamarosan egységes rendszerbe foglalják a személy- és teherszállítás szakmai ellenőrzését. A kormányzat és a szakma ettől azt várja, hogy kiszűri az illegális fuvarosokat és a nem megfelelő színvonalon szolgáltató taxisokat. „Nemcsak az Uberről szólt ez az elmúlt 1,5 év, hanem minden olyan jogellenes szolgáltatóról, akik akár sárga autóval volt taxisként fehér rendszámmal végezték a tevékenységüket. Azokról a vidéki taxisokról s vidéki fuvarszervezőkről, akik interneten, mindenféle közösségi oldalakon hirdették a szolgáltatásukat, engedély nélkül. A rend irányába mozdultak el a szervezetek” – fogalmazott Metál Zoltán, az Országos Taxis Szövetség elnöke.

Az Uber ugyanakkor közleményében azt írta: az állam nem mutatott hajlandóságot korrekt egyeztetésekre, követelései között pedig szerepelt az áremelés és a készpénzes fizetés bevezetése. A cég szerint 2015-ben 15 millió forint adót fizettek be.

Tiszteletkörrel búcsúzik Magyarországtól az Uber

24.hu

Miután az Uber közölte, hogy kivonul Magyarországról július 24-én, előtte még elbúcsúzik a magyar felhasználóktól.

Július 23-án szombaton lesz ugyanis az “Utolsó kör” névre hallgató esemény a Hősök terén.

A szervezők azt írják, hiába szomorú, hogy megszűnik az Uber Magyarországon, nem akarnak egymás vállán sírni, helyette inkább meghívnak mindenkit, hogy tartsanak velük egy utolsó Uber körre.

A sofőrök a Hősök terén találkoznak majd, ahonnan egy hat kilométeres tiszteletkörre indulnak. Azt írják, a pontos programmal még később jelentkeznek, egyelőre annyit tudni,

lesz beszéd, duda, dínom-dánom.

Sebaj   Mi tudjuk, hogy mi az igazság, ami tőlünk telik, elvárható azt megtettük  

Természetesen az álnaivitásom csak stiláris eszköz volt, tökéletesen képben vagyok. 

Komolyan kérdezed hogy miért? :-) Páran jól járhattak az indexnél anyagilag az uberes cikkek írásával. Érdemes rákeresni a témában kozolt anyagaikra. Volt, hogy naponta 3-4 pr cikket írtak nekik. Ezek egész napokra prémium pozícióban hirdették magukat a portálon. Na de kb. 20 enyelgesre jutott egy-egy kritikusabb hangvételű cikk is a témában. Mondanom sem kell, rövid idő után kiestek a portálon a pixisből. 

Köszönjük. Sajnos kevés az esély a címlapra: évekig nem tudtam olyat írni, ami ne került volna ki, de az uberes tematikájú posztjaimat egy ideje ignorálják (vajh miért?)… 
Na majd az ubxit lecsengése után meglátjuk, hátha lekerül a blogom a tiltólistáról. 

Énis

Ja.... Ezt már meg válaszolták..

Köszönöm a választ.

Persze. Minden cégnek el kell készítenie évente az előző év gazdasági tevékenységéről a beszámolót.http://e-beszamolo.im.gov.hu/oldal/kezdolap
Most aztán fél napig mazsolázgathatsz! Jó szórakozást!

Tudhatják ubernél, hogy melyik taxitársaság mennyi adót fizet?

Ez nyilvános adat?

          Az Uber és a söprés


Ugye nem baj?
Az Index2 jobb felső sarkában lehet címlapra ajánlani.

Így meg én söprök:

„- az Uber Hungary Kft. a hatályos magyar jogszabályok szerint működő vállalkozás"
Senki nem vitatta.
A probléma a fuvarok közvetítését végző Rasier Operations nevű céggel van, mely sem fizikailag, sem jogilag nincs jelen Magyarországon, miközben itt nyújt szolgáltatást.

"- 2015-ben 15 millió forint adót fizetett, amely bevételarányosan messze meghaladja a taxiscégek által befizetett adó mennyiségét"
Ez az anyacégnek marketingszolgáltatásokat nyújtó Uber Hungary egyenlege, egyetlen adónemben. A fuvarszervezésből származó bevételek után viszont senki sem adózott.

"- az Uber-sofőrök minden szükséges engedéllyel rendelkeznek, ez nekik személyenként 200 ezer forintjukba került"
Az Uber-sofőrök az Uber ajánlására beszereztek egy olyan engedélyt, ami csak pont arra a tevékenységre nem jogosítja föl őket, amit folytattak.

"- az állam nem mutatott hajlandóságot korrekt egyeztetésekre"
Kivel kellett volna korrekt egyeztetést folytatni? Egy marketingcéggel?
Én kivel egyeztethetek, ha a rám vonatkozó törvényeket nem tartom kedvezőnek?

"- az állam azt követelte, hogy az átlátható online fizetés helyett lehessen készpénzes fizetéssel is fizetni az Ubernél"
Az állam ilyet nem követelt. Az Uber-sofőrök taxi szolgáltatást nyújtanak, az állam - nagyon helyesen - a taxi-szolgáltatásra vonatkozó szabályok betartását követelte.

"- az állam azt követelte, hogy legyen az online díjkalkuláció helyett taxióra az Uber autóiban"
Lásd fentebb. A taxióra a taxi-szolgáltatásban előírt pénztárgép. Az online kalkulációt semmi nem tiltja, de az Uber alkalmazása, vagy a mobiltelefon egyelőre még nem számítanak pénztárgépnek.

"- az állam azt követelte, hogy az Uber emeljen árat”"
Ezt nem kell követelni, az Uber magától is szorozgatja a tarifát. A budapesti taxi-szolgáltatásban kötelező hatósági árat pedig nem az állam írja elő, hanem az önkormányzat.

Így söpri le az Uber az állami kioktatást

Az Index szerint egészoldalas hirdetést tett közzé az Uber a Blikkben.

A blikkponthu pedig megmutatja, hogyan kell teljeskörű kényeztetést nyújtani a fizető vendégnek:

Íme!

Az nem zavar senkit, hogy az uber, mind a mai napig törvénytelenül szolgáltat? 24.-én csupán egy szigorítás miatt szünteti be a törvénytelenséget, egy időre....

A hét, amikor a magyar kisvállalkozók legyőzték az egyik legkeményebb multit

Ez történt a héten a gazdaságban

- MT - követés 2016.07.17. 12:07 Módosítva: 2016-07-17 12:07:46 Hosszú tusa után a taxisok kottájából játszó magyar állam legyőzte az Ubert, nem folytatja Budapesten az amerikai online taxiscég. Ezzel 1200 ember kereshet új állást, akikre nagy szükség is lesz, mert a magyar gazdaság továbbra is akut munkaerőhiánnyal küzd, szinte minden szektorból ezrek hiányoztak. Ha pedig mindez nem lenne elég, még attól is retteghetünk, hogy az olasz bankrendszer megroppantja az eurót. Ezek voltak a hét legfontosabb gazdasági hírei.

A taxislobbi legyőzte az Ubert

Miután júniusban a parlament egy törvénymódosítással gyakorlatilag lehetetlenné tette az Uber működését, már elindult a pletyka, hogy a cég bedobja a törölközőt, és befejezi online közösségitaxi-szolgáltatását Budapesten. Bár eleinte tagadták, szerdán végül csak bejelentették: a törvény életbe lépésének napján, július 24-én

határozatlan időre felfüggesztik a szolgáltatást.

Ezt azzal indokolta a cég, hogy nem tudnak eleget tenni a taxicégekre szabott diszpécserszolgálati szabályoknak. Próbáltak megállapodni a kormánnyal, de szerintük erre nem volt fogadókészség.

Így tehát a hónapok óta hömpölygő, tüntetésekkel és nyilatkozatháborúval tarkított ügyben végül győzött a kormány és a taxislobbi. És az Uberrel kapcsolatos jogos bírálatok ellenére az azért elég nagy kár, hogy ezzel sikerült bebetonozni az eleve pocsék taxiszabályozást, amivel pont a fogyasztókat szívatják meg. Függetlenül attól, hogy azért a világ más tájain is elég keményen küzdenek a cég ellen.

Győztek a taxisok és a kormány

De nem biztos, hogy sokáig örülhetnek. Érdemes megnézni, hogyan jutottunk el az Uber kivonulásáig.Tovább

A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium persze úgy tálalta a dolgot, hogy az Uber azért vonul ki, mert nem hagyják adót csalni. Varga Mihály nemzetgazdasági miniszter pedig jó érzékkel pont az Uber kivonulásának napján sütötte el, hogy mekkora szükség van az innovatív cégekre Magyarországon. Az 1200, hoppon maradt Uber-sofőrért viszont rögtön versenyezni kezdtek a különböző fuvarozási cégek. A 160 ezer budapesti felhasználó kegyeiért viszont még nem jelentkezett be senki.

Érdemes megnézni az Fb profilját! Ez Habony balliberális és kigyúrt kiadásban. Igazi léhűtő, más munkájából megcombosodott szépség, légvár építő kisiparos.

Kommentelj ide, itt megmarad! :-)