Na, drágáim! Ugye tudjátok, hogy ti vagytok a kedvenc cégem? :-))) Adott két gimnazista kishölgy. Egy szolíd bulizást követően rendelnek maguknak egy T4-es autót a Moulin Rouge néven jegyzett szórakozóhely elé. Innen először a Birtok utcába vitetik magukat, ahol az egyik kishölgy kiszáll, majd ezt követően a taxi továbbmegy a célállomáshoz, amely hozzávetőlegesen a Fogarasi úti Tesconál található. Kérdésem: mennyit fog mutatni a viteldíj-jelző készülék az út végén? :-)))

Így van. Miattam olcsóbb a telefonon rendelt taxi. Miattam várakozik tíz percig ingyen. Miattam szerződnek a fuvarszervezők önköltségi ár alatt különböző cégekkel, amelyek aztán miattam utalnak 90 napos határidővel, és ennek fedezetére miattam szednek pénzt a taxisoktól, amit aztán sok esetben miattam nyelnek be a cégek. Miattam alakult ki túlkínálat a piacon, mert miattam áramlott be kétszer annyi taxis a piacra, mint amennyire valójában szükség volna. Én adtam ki a levedlett autóimat droidoknak, én adok bérbe rendszámot. Én találtam ki a törzsutas kártyát, meg a VIP-tarifát. Én vezettem be a pacsit és a visszapörgetést. Én találtam ki a kétperces címeket, én kategorizáltam az autókat. Én állítottam föl etikai bizottságokat, én dolgoztam ki a tiltások rendszerét. Én kergettem bele a taxisokat abba, hogy hitelre vegyenek autókat. Én erőltetem a kártyalehúzókat is. Fegyverrel kényszerítettem mindenkit, hogy szerződjön olyan cégekhez, ahol a tarifa még az önköltségi árat sem fedezi. Az okosan beárazott reptéri-és agglomerációs transzfereket is én találtam ki. Verést helyeztem kilátásba annak, aki nem volt hajlandó aláírni olyan szerződést, amely kiszolgáltatottá teszi. (Csak a Rocktaxi nem ijedt meg; Neki még tartozok egy kiadós veréssel, csak az a baj, hogy erősebb nálam.) Én voltam az, aki képtelennek mutatkozott kiállni a saját érdekeiért, én nyomkodtam boldogan a címekre, miközben mások demonstráltak. Arról is én tehetek, hogy egy ilyen ostoba gyökér vagy; 150-ért viszed el azt, aki átb@szástól tartva nem ül be hozzám, miközben elvihetnéd 240-ért, vagy 336-ért is, de a 150-et is én találtam ki neked. És? Ettől még azt és akkor írok ide, amit és amikor csak akarok. Te meg dolgozzál, baromarcú!

Akkor meg nem kell köcsögcigányozni, mert agyonütöd vele a mondandódnak azt a részét is, amiben esetleg igazad volna. Az éhségbe meg ne menjünk bele, mert, ha elfogadjuk, hogy O. Attila éhes, akkor mit írjunk arra a 700 taxisra, aki leszerződött hozzá, a hitvány, fosadék tarifájára... Fölösleges itt vagdalkozni. Valahogy eljutottunk idáig. Ebben felelős a politika, felelősek a régi cégek tulajdonosai, felelősek maguk a taxisok, és felelős O. Attila is. Az én állításom az, hogy O. Attiláé a legkisebb sár ebben a történetben, az övénél még a nála dolgozó taxisok felelőssége is sokkal nagyobb. És akkor idejössz büdöscigányozni... Mit oldasz meg vele? Semmit. Kiléptél már? Lóf@szt léptél ki. Hányan léptek ki? Tizen? Huszan? Másfél éve szopik a szakma miattatok. Eljött az ideje, hogy Ti is a f@sz megfelelő végére kerüljetek. Nem tetszik? Tegyél ellene! Csak ne büdöscigányozással. Azzal csak a Tomajerrel, meg a Halloval b@szol ki. Aztán a TGFSZ-be beléptél már?

Egyébként sem értem a hiszti okát. O. Attila egy picit a fejetekre nőtt, de vajon mi tette naggyá? Nem az tette naggyá, hogy hiéna volt. Nem az tette naggyá, hogy akármilyen származású. Nem. Ti tettétek naggyá, ostoba jobbágyok! Menjetek, aztán verjétek a fejeteket a falba! Meg egyébként is, szól a rádió! Nem? De. Hát akkor meg mi a gond?

Amíg alacsony volt a tagdíj, addig nem jelentett számodra problémát a vélt, vagy valós származása? És most egyszeriben mitől jelent? Hogy van ez? Ha harmincezer a tagdíj, akkor nem vagyok rasszista, ha ötvenezer, akkor már igen? Beteg vagy, öcsém! Menj orvoshoz!

Tutizik. Itt biztos jó a térerő; ott az adótorony a háttérben. :-)

Tájékoztató jelleggel közlöm, hogy az Árvai-kommandó négy rendőr/két rendőrautó kíséretében járja a várost, minek következtében viszonylag kevés mosolyt fakasztanak az ellenőrzés alá vont taxisokból. A Keletit rendszeresen keresik föl, gyakorlatilag már név szerint ismerik az összes ott dolgozót. Próbautazások során a megtett utat GPS segítségével ellenőrzik, amely valószinűleg nem egy hitelesített mérőberendezés. A kollégánál tapasztalt 200 forintos eltérés -az alkalmazott tarifa függvényében- néhány száz méteres eltérést, vagy maximum 1 km-t jelent, ennyit a készülék akár tévedhetett is. Ha a helyszínen nem keresnek és nem találnak olyan technikát, amely a taxióra működésének manipulálására alkalmas, akkor kalap-kabát, azt nem fogják tudni ráverni. Egy ilyen tételnél akár meg is kifogásolható az elmarasztaló határozat, bár ez magában hordozza annak kockázatát, hogy visszamérik az utat, és ott bizonyosan ki fog bukni az eltérés. Ha a hatóság nem erőlködik és beéri egy sima szabálysértési bírsággal, akkor inkább be kell nyelni a békát, és szépen ki kell fizetni.

De hiszen nincs is ellenőrzés! Ezt minden alkalommal elmondják az "érdekvédők". Nem tudom, miért találsz ki ilyen történeteket. Ha minden más rendben volt, és korábban még nem marasztaltak el hasonló ügyben, valamint a helyszínen nem kezdték el boncolgatni, hogy mi idézhette elő a többletet, akkor egy sima szabálysértésként meg kell álljon az ügy. Az egy olyan 30,000-.

Tízéves korhatárt a taxikra!

Meg van véve! :-)))