Jó, ez itt arról szól, hogy van ugye Magyarország, ahol lesz egy általános szabályozás a taxikra. Ez lesz a torta. Aztán vannak Magyarországon belül önkormányzatok, amelyek saját maguk is kitalálhatnak különböző okosságokat a taxikra, az országos szabályozás mellé. Ez meg lesz a hab. Tehát: amiben az országos szabályozás nem szopat meg, abban majd megszopat a helyi.

Szerinted létezhet olyan, ami nekünk jó?

Pláne tízesével.

Súlyos terrortámadás a köztársasági elnök ellen

Kim Dzsong Ilről már amúgy is lecsúsztál.

??? Jóformán ott lakik! :-D

Akkor nem volt meg a két napra a kilo? :-D

Na, akkor már csak egyetlen tennivaló van. Fogja magát a NAV, bevonul a Várnába. Lefoglalja a számítástechnikai eszközöket, majd kiolvassa az azokon tárolt adatokat, különös tekintettel az egyes taxisok által fölvett címek mennyiségére. Mondjuk az 512-es rajtszámú versenyző 2011.12.16-án és 17-én fölvett összesen 78 darab címet. Ezt követően fölkutatják az illetőt és nagyon szépen, udvariasan megkérik, hogy nyomtasson ki egy időszakos forgalmi jelentést... :-)))

Ez a legjobb cég! :-D

Azért rakták be, mert a rendelet nem a beállítását tiltja a 400-as alapdíjnak, hanem a Budapest területén belül történő alkalmazását. Az óraszervízre nem vonatkozik a rendelet. A rendelet a Budapesti taxiengedéllyel rendelkező taxikra vonatkozik. Az óraszervíz nem hatóság, hanem szolgáltató. Azt teszi, amit Te kérsz. Egy falkatársnak bent volt 3000-es alapdíj, és 1200-as útdíj is. Azt is berakták. Mondjuk neki ki is volt írva. Múlt héten futott össze az Árvaiékkal. Most gyártom neki az új tarifatáblát, az órát már átállíttatta. Ha te berakatod, veled is ki fogják vetetni. Jó esetben. Rossz esetben meg is fognak büntetni.