Unortodox taxiscég.

"Tisztelt Taxis Hölgyek/Urak! 23 éves vagyok. Nem taxizom, hanem használom. Nem naponta, de átlag hetente. (E rövid bemutatkozást csak azért írom le hogy tisztább és érthetőbb legyen amit leírok.) Régóta (kb, egy éve) olvasgatom a fórumot szinte minden nap, azért teszem mert már rengeteg fajta taxissal találkoztam utazásaim során és egy érdekes világnak tartom a taxis társadalmat. Találkoztam olyannal akin látszott hogy szívvel-lélekkel csinálja, ez az élete és találkoztam kőbunkóval aki csak azt hitte vezetni köll oszt jó van. Nos az elején kezdem. Taxizásom kb 5 éve kezdődött úgy hogy orvosi kezelésről mindg taxival jöttem haza, mert bkv-ra nem tudtam és nem is akartam szállni, a mentőre órákat várni sosem volt kedvem. Az elején gyakorlatilag minden céget kipróbáltam. Aztán egy fél év után leragadtam a Taxi 2000-nél, mert jófejek és kedvesek voltak a sofőrök, és soha nem éreztem hogy lenyúltak volna. Mégnem egyszer lecseszett egy sofőr hogy rossz címre ment ki (mert ő elértette), és ezért megbüntetik. Azzal persze nem foglalkozott hogy én szakadó esőbe ácsorogtam 25 percet..... Akkor jött a taxi 4, ahonnan kb 6 hónap múlva "távoztam" mert a sofőr nem tudott A pontból a B-be vinni, kanyarogtunk össze-vissza. Az útvonalat ismertem szóval azt sem mondhatom, hogy nahát erre biztos így lehet csak eljutni. Aztán jött a Budapest Taxi. Ők nagyon bejöttek még nem egyszer csak igen kokis sofőr jött értem, aki alig állt akarom mondani ült a lábán. Aztán ahogy alakultak új cégek mindig kipróbáltam őket. Itt teszem hozzá, hogy nekem mint utasnak az a jó ha minél kedvezőbb a kilométerdíj, de azt gondolom hogy a plus taxi 150Ft-ja már nevetséges. (Őszinte vagyok szoktam velük menni rendszeresen, és eddig nem volt velük bajom.) A szívem csücske a Nemzeti Taxi, de őket itt a XI. kerületben nem nagyon lehet látni, és sokszor van hogy nem megyek nagy távot, így őket nem hívom mert kijön értem (ingyen), nem biztos hogy megéri neki idegurulni értem. Pláne hogy ők 140-el dolgoznak." :-)))

Jó napot kívánok! - hazudta H. Mihály...

Nem a reklámmal van baja, mert fényezett felületen nem tiltja. Az üvegre nem enged semmit. Nem olyan bonyolult ez.

Na, akkor, hogy ne legyél tanácstalan: 1. A 70% alatti érték, amin lovagolsz a rendelet szerint -idézem- a "fényáteresztő képességet csökkentő" eszközökről szól, nem pedig reklámhordozókról. Ámde, 2. azok közül is csak azokról az eszközökről, amelyeket egyáltalán fölszerelhetsz az autódra. Mert erre is van szabályozás, 3. amellyel nem szeretnélek különösebben untatni, de a lényeg az, hogy ezeket a cuccokat műbizonylattal kell ellátni. Amelyiknek ilyen nincs, az nem is lehet az autón, függetlenül attól, hogy mennyi fényt ereszt át. Na tehát, abban nem lesz köztünk vita, hogy tulajdonképpen tökmindegy, hogy egy reklámokkal teleragasztott autón nem látok át, vagy a 7-es buszon. Ebben tökéletesen egyetértünk; ez a szabályozás így, ebben a formában picit gagyi. Ámde ez van életben, amiből mindjárt az is következik, hogy a hatóságnak -amely csupán jogalkalmazó és nem pedig jogalkotó- ezt kell betartatnia. Tetszik, vagy sem, most pontosan ezt teszik, és azt csak ők tudják, hogy egyszeriben mitől jutott eszükbe. O.K. a rendelet, vagy nem O.K., ez van életben. El tudják olvasni, értelmezni is tudják, ezt tapasztalhatod most. Betartatják, betű szerint.

Félázsiai horda, vagy micsoda.

Hát de legalább a Matyi bácsi nem is altatta azzal a népet, hogy itten valamiféle fogyasztói társadalmat, meg piacgazdaságot építget.

Micsoda? Tudod, mi ez? Ez bazzeg torzsázás!

De most tényleg, miért nem szakadt ezeknek az anyjukba a fejük?

Úgy látom, nem ezen fogunk összeveszni. :-)