Szerintem csak arról van szó, hogy ő már jelentkezett, így megszólítva érezte magát. :-D

Vegyetek elő zsebkendőt, mert ezen besírtok! "A tél komplex társadalmi probléma" :-D

Jelentkezzetek minél többen, parasztok! Statisztáljatok lelkesen ahhoz, hogy rendeletileg tegyék kötelezővé számunkra a vezetéstechnikai képzést!

Folytatódik a zsámbéki sztori... Mint a mellékelt kép is mutatja, a City Best of Taxinál kivetették a hálót, hogy fogjanak egy verebet. Nem kell túl fantáziadúsnak lenni ahhoz, hogy az emberben pillanatok alatt összeálljon az a jelenetsor, mikor a taxis bénázik a pályán, közben a szakember elmondja a kamerába, hogy lám-lám még egy rutinos, sok százezer kilométert vezetett, hivatásos gépkocsivezetőnek is tudnak újat mutatni, és milyen nagyon hasznos lehet egy ilyen tréning. Most jön az, hogy egy taxis fogja bebizonyítani a nyilvánosság előtt, hogy egy taxisnak bizony szüksége van a rendszeres vezetéstechnikai képzésre. Jelenlegi áron óránként 18 ezerért. Gratulálok a Citynek, hogy ebben partner!

Fanyalgás helyett inkább arról beszélhetnétek, hogy nálatok is be kellett-e vinni kaukció-kiegészítést, vagy ezzel csak a T2000-es csürhét szopatták-e. :-)

Kizárólag rád való tekintettel nem állok elő további ötletekkel.

Mert megérdemlik

Google fordító, ismerjük? :-D

Ti meg mit fanyalogtok itt? He? Ne fanyalogjatok! :-D

Ez nagyszerű, remek! Mostantól egészen hihetetlen távlatok nyílnak a taxisok torzsázásában! BBetyár már írt egy példát, de adjunk mi is további ötleteket! Mi lenne, ha a taxisok egy jelképes összeggel hozzájárulnának a központ épületének felújításához? Vagy bevihetnének némi pénzt informatikai fejlesztésekre. Ez utóbbi annál is inkább indokolt lenne, mert Pásztor Gábor remek cégénél megállt az idő. Valaki szólhatna neki, hogy immár a XXI. században élünk, nem pedig a középkorban. Egy utólagos, számlás, diktálós, vagy nem is tudom, mi a szaros, céges fuvarnál a taxisnak öt darab, de még egyszer leírom ÖT darab különböző papírfecnit kell összetűznie, ráadásul az sem mindegy, hogy milyen sorrendben. Külön leírást kaptak a taxisok, hogy a helyes összetűzési sorrendet be tudják tartani. Ez nagyon gáz, így már tényleg semmi meglepő abban, hogy egyik-másik cég inkább a drágább, ám fejlettebb szolgáltatót választja. Be lehetne kérni még egy kis pénzt hálózatfejlesztésre, hogy ne recsegjenek a rádiók, illetve, hogy olyan helyekről is tudjanak forgalmazni a taxisok, ahonnan most nem, vagy csak nagyon nehezen. Itt van aztán a telefonszámla-hozzájárulási díj, vagy telefonszámla-kompenzációs hozzájárulás. Mert a sok büdös gyökér, türelmetlen taxis állandóan reklamál, tíz perc után már hisztiznek, hogy nincsenek rendben (miközben soha nem is lesznek, maximum csak utasuk lesz), és arra kényszerítik a központot, hogy hívja föl a megrendelőt. Még elgondolni is rossz, hogy micsoda költségvonzata lehet ennek az eszetlen kapkodásnak! Szerintem indokolt lenne, hogy a taxisok is hozzájáruljanak azokhoz a többletköltségekhez, melyeket pontosan az Ő türelmetlenségük, kapkodásuk generál. Hát miért a Pásztor Gábor fizesse mindezt? Nem? De! Ígérem, ha lesznek még további ötleteim, azonnal jelentkezem! Addig is: HAJRÁ PÁSZTOR! TORZSÁIG! Üdvözlöm a hiénát kiabáló, ellenőruszító összes tetves, éhenkórászt! Külön üdvözletem a 726-os senkiházinak, akinek nem elég jó, hogy háborítatlanul, szabadjelzőlekapcsoltatás és mindenféle egyéb inzultus nélkül várhatja a megrendelőjét, hanem még ideiglenes diszpécserközpontot is létesít a várakozás hosszú percei alatt és az egyébként beülős külföldit beletolja a rendszerbe, hadd emelkedjen a fuvarszám, hadd járjon jól a Pásztor, hadd járjon jól a külföldi. Na drágáim, ezeknek az ostoba, koszos proliknak még az is túl jó, amit a Pásztortól jelenleg kapnak. Puha vagy, Gábor! Állj a sarkadra, mert másképp viszi a Zengő a cégedet, szaros 200 millióért! Basszál oda a disznóknak! :-)))