Van másik lehetőség is. Ha beválik az együttműködés, bezöldülhet az egész pluszos flotta, ti meg választhattok a droid-lét meg a lapát között.

Így neveld (fel) a sárkányodat... izé... konkurenciádat.

Persze. Fizetsz havi 4 kilót(tagdíj+kocsibérlet) meg tankolsz és cserébe annyit dolgozol, amennyit akarsz.
Áfakörbe viszont nem mehetsz, mert akkor mínuszban leszel.

A pártok harca nem olyan, mint Szent György és a sárkány harca, hanem a sárkányok harca.
Egyik oldal pont ugyanolyan aljas és alávaló, mint a másik.
Nüansznyi különbségeken vitatkoztok, vitatkozunk a semmiért.
Kormánynak bárki gyűlölnivaló jó, ha nem ő az.
Hát, ez van.

Pozsonyban is tüntettek taxisok az uber ellen

Láthatod:  Tomajer készen áll a tanfolyamra.

Nehogy megtetsszen az ötlet valakinek nálunk, mert még belőled is lehet testőr!
:D

Nesze neked Euro5-ös meg 6-os motor

Nem éri meg a migránsrizikó a taxisoknak

Tomajer által említett topikban ugyanezt kérdezted 4 éve.
Tomcab akkor összeszámolt durván 500 ezret. Ahhoz képest drágult a drosztdíj 50800-ra, sárgaság min. 150 és ha céghez mész, a legtöbb helyen kell egy tablet úgy 70 körül.
Meggondolandó, hogy érdemes-e 7 éves kocsit beállítani, ha Euro5-ös, akkor is csak 3 évig tudod használni, ha Euro4-es, akkor csak két  évig.