FODESZ :-)

Pedig izgalmas:-)

Nem elemezném. Direkt nem fűztem kommentárt se a petícióhoz, se az útvonalhoz. Mellékesen a petíció fölött igen nagyvonalúan elsiklottatok:-)

Kénytelen lesz menni... merén nem megyek... több okból se... nem vagyok szóvivői állapotban:-(

Én ha kettőt látok odébb megyek... másik kocsmába:-)

Háát elvégre:-) Friss ropogós mai állás:

Az lehetetlen! Eztet nem a "tudatlantaxisok" szervezik:-)

Nna akkor gondolkozz el.... én meg menekülök ki a belből ahogy bevittek ... és nem panaszkodok..... a bevételem pont olyan fos, mint ami egy tizenpluszfokos januárban várható, a futott kilométerem minimum 30%-al csökkent és magasan kétszáz feletti gurulót csinálok... amiben benne van a saját magánautókázásom is, mert nem nézem külön a kilométert. Mindeközben stresszmentesen ráérek veletek itt diskurálni .... és időnként én is azon kapom magam, hogy hopp három órája állok egy helyen:-( De legalább nem azért mint eddig, hogy az elérhető címekről levertek, hanem azért, mert szar helyet néztem ki magamnak... ez van.

Megint ugyanott tartunk:-( Én a témához szólok hozzá, csak arra reagálok, te velem foglalkozol.... de még van önuralmam:-) Kezdjük a szabadidő, munkaidő kérdéssel, amivel szerintem konkretice szőrszálhasogatsz. Pont nem nekem kell felróni, hogy valaki 16 órákat dolgozik... én nem vagyok az. Tényleg szabadidőként fogalmaztam meg a munkaidő azon részét, amiben konkrétan nem haladsz az autóval, hanem ülsz, és várod a csodát. Persze igazad van rosszul fogalmaztam. Ez nem szabadidő, hanem szabad idő. Olyan idő, amit szabadon, akár értelmesen is el lehet tölteni úgy, hogy közben kvázi dolgozol, hisz fuvarra kész állapotban várakozol.... ez is a munkánk része. A námának köszönhetően ebből több lett. (és nem fuvar kevesebb... mármint lett kevesebb de az nem a némának köszönhető) .... ez a plusz üresen töltött idő (ha így jobban tetszik) a kollégák egy részét egyszerűen sokkolja. Ahogy anno pont a pluszosok 150.-ért való rohangálásánal jegyeztük meg... attól érzi úgy hogy hasznosan tevékenykedik, (kvázi dolgozik) ha furikázik sokat sokat... (akár ingyé is!!!), ...és nem attól hogy optimális arányokkal bevételt termel. (ez persze már megint nem azt jelenti, hogy most optimálisak az arányok... de az aránytalanság nem a némának köszönhető) Tehát, szabadidő ügyben megkövetlek... pongyolán fogalmaztam... feltételeztem, hogy a lényeg a fontos nem a kötözködés. És akkor a létszámkérdés. Először is nem tudtam, hogy a TGFSZ-nek az én engedélyemre van szüksége ahhoz, hogy létszám ügyben fellépjen! :-) Én "ígértem" khmmm... ha az én ígéretemen múlna:-) ... szóval azt mondtam legyünk túl a fix körüli felhajtáson, és utána lehet nekimenni újra a fővárosnak. Megjegyzem, ez nem a TGFSZ vezetőségének szólt, hanem az egyszeritaxisnak aki mindig csak a következő "bajt" látja, és egyetlen nappal se tud előre gondolkozni. Nna tehát, ha te, vagy a TGFSz úgy érzi, hogy eljött az ideje, olyan erősek vagyunk, hogy neki lehet futni a létszámkérdésnek, akkor neki kell futni!!! Én nem leszek az akadálya. Ahogy eddig is, ezután is mindig minden erőmmel azon leszek hogy javítsunk a szakma helyzetén. De! Akkor az értelmesen, kidolgozottan, és célirányosan legyen kivitelezve..... pl. semmiképp ne keverjünk bele rétegérdeket ami megosztja a szakmát! Mert jelezném, nem én osztom meg. Én csak mindig újra az orrotok alá dörgölöm amikor letudatlantaxisozzátok a szakma egyik felét, hogy ugyanilyen általánosítással le lehet benneteket batyusozni.... tehát én mindig csak reagálni szoktam az ilyen jellegű megszólalásokra, magamtól meg nem szólalok a témában. De engedtessék már meg nekem, hogy kikérjem magamnak, hogy egy már akár hároméve is taxizó taknyos, aki jó "tanárokkal" rendelkezett és fel van vértezve minden technikával ami a "hatásos" fuvarfelvételhez kell, ... vagy van kedve és "bátorsága" padlógázzal rohangálni a városban a háromperces címekre, ... (már amikor éppen nem lakatolják az autóját) letudatlantaxisozzon. Csak valahogy erre nem vagytok olyan érzékenyek......

Hááát..... ez van.