Név Majercsik Tamás
Becenév tomajer
Honlap http://hallotaxi.hu
Taxitársaság: Plus Taxi

Felhasználó hozzászólásai

Tarlós „ugrott egyet” Vitézy búcsúlevelétől


2014. december 4. 09:11

A főpolgármester az M1 Ma Reggel című műsorában azt mondta: Vitézyvel majdnem lehetetlen volt együtt dolgozni „a személyisége miatt”, de a kirúgása előtt széleskörű konzultáció volt. Vitézy Facebookon közzétett búcsúleveléről azt mondta: „ugrottam egyet tőle”.

Vitézy Dávid, a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) vezérigazgatójának leváltása széleskörű konzultáció eredménye – erről Tarlós István Budapest főpolgármestere beszélt csütörtökön az M1 Ma reggel című műsorában. Négy vezetőt cseréltek le, ebből egyet valamiért az internetes média kiragad, „egy igazi szappanopera, amivel szemben állunk”– mondta Tarlós István Vitézy Dávid távozásáról a BKK éléről.

Hozzátette: „ugrottam egyet” Vitézy Dávid – a Facebookon közzétett – búcsúlevelétől, amely önmagában is elég szokatlan jelenség. Ez „az érzelmes búcsúlevél eléggé szembetűnő ellentmondásban van a szinte őrjöngésig fajuló háttérhisztériákkal” – fogalmazott Tarlós István.

Azt mondta, Vitézy Dáviddal „majdnem lehetetlen együtt dolgozni a személyisége miatt", de a leváltása „nagyon széleskörű döntés volt”. A főpolgármester kiemelte, hogy egyetlen egy szavazat sem volt Vitézy Dávid mellett a Fővárosi Közgyűlésben. Tarlós István hangsúlyozta: a BKK már nem annak megfelelően működik, mint amiért létrehozták, és egy strukturális változás igénye, ami alapvetően motiválta őket. Hozzátette: nincs szó szétdarabolásról, a főváros csak a tulajdonosi jogosítványokat veszi vissza.

A BKK szerepet tévesztett, egy túlduzzasztott, túlterjeszkedő, önjáró céggé vált. Úgy tett, mintha minden a saját szellemi terméke lenne, és a Fővárosi Közgyűlés, a tulajdonos fővárosi önkormányzat gyakorlatilag egy követő magatartásra kényszerült – mondta Tarlós István. 

A főpolgármester a Kossuth Rádiónak is nyilatkozott az ügyben. Azt mondta, Vitézy Dávid utódja, Dabóczi Kálmán rendkívül képzett, négydiplomás, három nyelvet beszélő szakember, és közgazdász, akárcsak elődje. Kijelentette, hogy egy torz történet indult útjára, és ezt az egész szappanoperát le kell zárni. 

Rámutatott arra, hogy azokat a projekteket, amelyekkel Vitézy Dávid „dicsekszik”, egytől egyig a 2008-ban készült Tarlós-program tartalmazza. „Ezt a fiatal, elnyomott zseni és egyszemélyes ötletgazda legendát muszáj cáfolni” – fogalmazott Tarlós István. Mint mondta, Vitézy Dávidnak megvannak a részleges érdemei ezeknek a projekteknek a megvalósításában, de ezek az érdemek nagyon részlegesek. Ő nem nevezhető ötletgazdának.

Tarlós István hangsúlyozta, hogy az alapelképzelések semmit nem változtak: a közösségi közlekedésfejlesztés prioritásának biztosítása továbbra is érvényes. A struktúra kiigazításról van szó, és arról, hogy ehhez új, más szemléletű ember kellett – mondta a főpolgármester.

A Fővárosi Közgyűlés szerdán döntött arról, hogy jövő évtől új vezetője lesz a Budapesti Közlekedési Központnak (BKK), a Budapest Főváros Vagyonkezelő Központ Zrt.-nek (BFVK), a Fővárosi Közterület-fenntartó Zrt.-nek (FKF), valamint a Főtáv Zrt.-nek. A testület csütörtöki hatállyal mondott fel Vitézy Dávidnak, és a három hónapos felmondási idejére felmentették a munkavégzés alól.

David Vitézy7 órája · Budapest · szerkesztve ·

Gyerekkorom óta szívügyem a budapesti közlekedés. Tizenévesen a forgalomirányítók mellett töltve a szabadidőm, majd civilként küzdve a fásult es fejlődésképtelen rendszer javításáért - sosem akartam más lenni, mint aki szerethető és modern közlekedést építhet Budapesten. Óriási megtiszteltetés és felejthetetlen élmény, hogy ez az álmom az elmúlt négy évben teljesülhetett.

Köszönöm, hogy elmúlt négy évben és egy hónapban Budapest szolgálatában állhattam. 1498 nap alatt a BKK-s kollégáimmal megéltünk komoly viharokat és számos sikert, hosszú hétköznapokat és sok közös gondolkodást arról, miként lehet jobbá tenni a budapesti közlekedést egy teljesen új szemléletben. Úgy, hogy ne a régi, megszokott megoldások mentén haladjunk és ne csak megpróbáljuk kicsit jobban csinálni, hanem tényleg létrehozzunk valami újat. Ez persze az első naptól kezdve rengeteg érdeket sértett – nem véletlen, hogy az elmúlt két évben jelentős ellenszélben kellett előrehaladnia a legfontosabb projekteknek és a legjobb szakembereknek is.

Szeretném ezúton is megköszönni a kollegáimnak azt a sok kemény munkát és áldozatot, amivel mindannyian hozzájárultak a BKK sikereihez: az eredményeink annak a lendületnek, újítani vágyásnak köszönhetőek, ami a csapat lelkesedéséből eredt. Ebből született sok modern megoldás, gondoljunk akár a füves villamospályára, akár a mobilapplikációkra, akár az egyre több közlekedési ágazatban megjelenő XXI. századi arculatra és szolgáltatásokra.

Az elmúlt négy év bizonyosan Budapest közlekedéstörténetének egyik legmeghatározóbb négy éve volt, amire a BKK minden dolgozója büszke lehet:
- 20 százalékkal nőttek a jegyárbevételek, miközben olcsóbbak lettek a bérletek,
- elindult és működik a MOL Bubi, a FUTÁR,
- több mint 250 új jegy- és bérletautomatát helyeztünk üzembe,
- több mint ötszáz alacsonypadlós busz állt forgalomba, amelyből 330 vadonatúj,
- elkészült az 1-es és a 3-as villamosok felújítása, két hónap múlva az 1-es villamos végre átér Újbudára,
- újjászerveztük a tömegközlekedési hálózatot,
- megnyitottunk 9 új, modern és utasbarát ügyfélközpontot,
- besárgítottuk a taxikat, és előkészítettük, majd bevezettük a számos újítást tartalmazó taxirendeletet,
- modernizáltuk a teherforgalmi behajtási rendszert,
- teljesen új, komplex szemléletet honosítottunk meg a közútkezelésben és az útfelújításokban,
- a munkánk hatása a következő évben is érződik majd: jövőre érkezik 24 új troli, 47 új villamos, és több mint 250 új busz, megújul a Széll Kálmán tér, megépül a Budai Fonódó villamoshálózat,
- megalapoztuk a következő évek projektjeit, alapos és részletes tervek készültek,
- és megvalósul 2015-től az elektronikus jegyrendszer is.

Nagyon szerencsés vagyok, hogy lehetőségem volt az elmúlt években a BKK-t vezetni és Budapestért dolgozni. Büszke vagyok a kollegáimra, a közösen elért eredményekre.

Köszönöm mindenkinek, aki támogatta a BKK-t és támogatta az elvégzett munkát.

Budapestnek, a BKK-nak és a kollegáimnak további sok sikert kívánok!

Megosztás 

Téma: Az örökzöld politika újra!!! (csak itt!!) :D

Hozzáadva: 2014.12.03 18:50

Hú vazze! :-)))


Baj van, fiúk
2014. december 3. 15:11

Nem ezért mentünk ki a Békemenetekre. Nem ezért szerveztünk polgári köröket. Nem azért álltunk ki mellettetek minden fórumon, hogy ti meggazdagodjatok.

Valamit tisztázzunk: nem ezért mentünk ki a Békemenetekre. Nem ezért szerveztünk polgári köröket. Nem ezért győzködtük a barátainkat. Nem azért álltunk ki mellettetek minden fórumon, hogy ti meggazdagodjatok.

De még csak nem is az a baj, hogy meggazdagodtatok. Hanem az, hogy közben kockára teszitek mindazt, amiért kimentünk a Békemenetre, amiért polgári köröket szerveztünk, amiért időnket, energiánkat, pénzünket áldoztuk.

Mi, a magyar választók többsége továbbra is hiszünk abban, hogy Magyarország történelmi lehetőség előtt áll: fél évezred kiszolgáltatottság után végre sikeres, békés, öntudatos, erős országgá válhat.

Továbbra is úgy gondoljuk, hogy a polgári pártszövetség, Orbán Viktor vezetésével képes ezt megvalósítani. De ti most ezt a hitet magánvagyonra váltjátok. Nem az a baj, hogy palira vesztek minket, naiv lelkesedőket. Hanem az, hogy az egész nagy terv elbukhat a mohóságotokon.

Márpedig az életünk túl rövid ahhoz, hogy az időt egy újabb, miattatok bekövetkező bukásra vesztegessük.


Bencsik Gábor
A szerző a Magyar Krónika főszerkesztője

Még a délutáni csúcs előtt megnyitják Budakeszi utat!Még a szerda délutáni csúcsforgalom előtt megnyitják a Budakeszi utat - állítja a katasztrófavédelem. Ahogy mondták, a tűzoltók lényegében befejezték a kidőlt fákkal és leszakadt vezetékekkel kapcsolatos munkákat. Az áramszolgáltató embereinek még be kell befejezniük a helyreállítási munkálatokat.   A főváros budai oldalán még mintegy százötven, kidőlt fákkal és leszakadt vezetékekkel kapcsolatos műszaki mentés vár a hivatásos tűzoltókra. Az érintett kerületekben összesen negyvenöt hivatásos tűzoltó dolgozik, tizenegy tűzoltó járművel.


Menesztették Vitézy Dávidot 

Leváltotta Vitézy Dávidot a BKK vezérigazgatói posztjáról a Fővárosi Közgyűlés, miután a képviselők elfogadták az erről szóló előterjesztést. Vitézy munkaviszonya december 4-én szűnik meg.


A javaslatot zárt ülésen fogadták el a fővárosi képviselők. A BKK új vezetőjét a közgyűlés 90 százaléka támogatta. A főpolgármester ezzel lényegében felszámolta a BKK-t, Vitézy pedig már régóta szálka volt Tarlós szemében. Mivel a cégvezető nem akart önként távozni posztjáról, a városvezetés tett javaslatot a leváltására. A kirúgást nem indokolták, Vitézy egyhavi végkielégítést kap. Utódja Dabóczi Kálmán, a Közlekedéstudományi Intézet igazgatóhelyettese lesz. Jövő január 1-jétől áll munkába, díjazása bruttó havi 1 millió 600 ezer forint.

A szavazáson nem vett részt a DK. Horváth Csaba, az MSZP fővárosi közgyűlési frakcióvezetője úgy fogalmazott, a maga részéről örül Vitézy leváltásának, szerinte túl fiatal volt a feladathoz, Dabóczi Kálmánt pedig jó szakembernek nevezte.

Karácsony Gergely ezzel szemben azt közölte, tartózkodott a szavazáson, mert bár nem kérdőjelezi meg Dabóczi Kálmán felkészültségét, úgy gondolja, Vitézy Dávid jól végezte a feladatát.

A Fővárosi Közgyűlés már a múlt héten megszavazta, hogy létrejön a Budapesti Városigazgatósági Holding, ide integrálták a BKK-t is. Ezzel lényegében feladatokat vettek el a cégtől, Vitézytől pedig hatásköröket vontak volna el, és még egy főnököt is kapott volna maga fölé.

Hááát őőő..  miután az a link ide vezetne, így nincs ott, hogy ne generáljunk fölösleges kattintásokat, mert véletlenül pozitívan befolyásolná a lap teljesítményét:-)

Téma: Az örökzöld politika újra!!! (csak itt!!) :D

Hozzáadva: 2014.12.03 06:41

Deutsch Tamás első számú szívügye a KISZ 

Közel 30 éve még a Kommunista Ifjúsági Szövetség iránti érdektelenség ellen agitált a Fidesz európai parlamenti képviselője a Ifjúsági Magazin című lapban.

Deutsch Tamás első számú szívügye a KISZ Deutsch Tamás Csongrád megye díszpolgára lett az idén (fotó: Bozsó Krisztián)

Az Ifjúsági Magazin 1983. decemberi számának 25.oldalán egy akkor 17 esztendős budapesti gimnazista osztotta meg gondolatait az olvasókkal. A Kaffka Margit Gimnázium harmadik évfolyamára járó fiatalember "Mi az, ami abszolút nem érdekli a T. tanuló ifjúságot?" címmel adja közre gondolatait. A gimnazistát Deutsch Tamásnak hívták és írásának elején azon bosszankodik, hogy az akkori diákságot teljes mértékben hidegen hagyta a KISZ politikája.

„Hogy ide jutottunk, az tény, hogy miért, annak sok oka van. Elöljáróban azonban köteles vagyok megjegyezni: a fent említett kijelentés alól, mely szerint iskolánk diákságának nem első számú szívügye a KISZ, szerencsére van kivétel. Közéjük sorolom magamat is” – írta nyílt levelében Deutsch, akit később rövid ideig Deutsch-Für Tamásnak is hívtak.

A szerző kifejti, hogy ez az érdektelenség a fiatalok részéről mindössze csak egy felületes, tudományoskodó érvelés, hisz ezzel a közömbösséggel nemcsak a KISZ-ben való elkötelezettség hiánya jelenik meg, hanem az iskolákban az érdeklődésre számot nem tartó munka ellen lépnek fel.

"Első számú hibaként az a tény említhető, hogy a KISZ munkájában (és itt csak az iskoláról beszélek) a tévesen értelmezett mozgalmiság dominál" – folytatja gondolatait Deutsch Tamás. Véleménye szerint el kellene érni, hogy a KISZ "ténylegesen a fiatalok politikai-ideológiai nevelésére törekedjen", hiszen óriási ezen a területen a lemaradás.

"Igen fontosnak tartom, hogy a KISZ-tagok végezzenek társadalmi munkát, tegyenek különböző felajánlásokat, viszont ezeknek a feladatoknak pontos céljuk legyen" – tesz javaslatot a szerző e fontos célok elérése érdekében, majd mondandóját a következő gondolatokkal zárja: "Köszönöm, hogy volt szíves végigolvasni ezt az írást, habár tudom, a téma már a könyökén jön ki. Szeretném remélni, hogy elgondolkozik néhány itt olvasott soron, és érdemlegesnek érzi, hogy a jövőben tegyen valamit a KISZ munkájának jobbátétele érdekében!"

Deutsch Tamás 1984-ben érettségizett le, majd 1986-ban az ELTE Állam- és Jogtudományi Karán kezdte meg felsőfokú tanulmányait.

Anélkül, hogy részleteznénk, milyen tisztségeket töltött be pártjában, illetve az első Orbán-kormányban, két aspektusra érdemes felhívni a figyelmet. Az egyik, hogy a politikus attitűdje nem sokat változott az utóbbi 29 évben, hiszen a Twitter nevű közösségi oldalon manapság ugyanúgy "közkinccsé teszi" gondolatait, mint a rendszerváltás előtti ifjúsági lapban.

....

.....

.....

.....


Háát ennek mi köze az Uberhez? :-)


50800.-

Amióta elhoztuk Argoszt és jobban figyelek az ilyen hírekre, megdöbbenve tapasztalom milyen rengeteg van.  Argoszék csak azért voltak különlegesek, mert 17-en voltak egy háznál.