Most húzzon bele mindenki ...  aztán szenteste otthon maradni!!!
Rimánkodva kérek mindenkit, ne áldozza be a családját, a gyerekeit, az életét egy jó estébe!!!

Fotós Kovács Ferenc megosztott egy fényképet Hallotaxi.hu Online Taximagazin idővonalán.

Azért minden nap erről olvasni eléggé rosszul esik. Idióták vagyunk, hogy ez virágzik. Tegnap kezdett egy 8 általánossal rendelkező nő ennél a cégnél, aki a saját kocsiját számtalanszor törte. Halomra keresik magukat, semmi teher, semmi kontrol, nyilvános reklám, stb. Legalább az ilyen akciókat kellene megtorolni, nem minket naponta ellenőrizni, hogy a pepita az ajtón nincs e 1 mm-el lejjebb...

UBER x MINI - UTAZZ HÍRESSÉGEKKEL ÉS NYERJ!

December 17. és 20. között a legújabb MINI CLUBMAN és a MINI COUNTRYMAN ismét csatlakozik az UBER-flottához!

PÉNTEKEN négy ismertebb arc - Aryee Claudia Dedei (Tücsi), Debreczeni Zita, Nacsa Olivér és Rakonczai Imre - ül az ‪#‎UberMINI‬-volánok mögé! Pár óra erejéig ők is UBER sofőrök lesznek!

CSÜTÖRTÖKTŐL VASÁRNAPIG az UBER egy új funkcióval bővül, amellyel leellenőrizheted, hogy cirkál-e szabad MINI a közeledben.Ha szabad MINI-t látsz, azonnal mozdulj rá, mert az #?UberMINI-vel egy MINI CLUBMAN teszthétvégét és 2x10,000 forint UBER-kreditet nyerhetsz, ráadásul az út végén nem csak egy élménnyel, de egy kedvezményre feljogosító MINI BAR VOUCHER-rel, és egy ZWACK PLUM TEA forró itallal is gazdagabb leszel!

Új vagy UBER-ben? Töltsd le az appot, használd az UBERMINIBP kódot, és 2500 Ft-ig ingyen utazhatsz!

További részletek: http://newsroom.uber.com/budapest/hu/2015/12/ubermini/

BE MINI. BE UBER.

Szánom bánom.  A képnél észre se vettem az együtt lógóját.  A képet néztem és a közepén azt a kisembert ....

A 444 meg háát, nem mindenki szeretheti a 888-at:-)
A mondandó a lényeg.

Ha neked tetszik, hogy a vezér kedvenc zenészét, támogatni KELL   akkor te most elégedett vagy. Jó neked.
De tudod én állítólag egy diktatúrában nőttem fel.  Akkor, ott, az ilyesmit szerényen szégyenlősen a pult a színfalak mögött csinálták.

Hogyne lenne.   Épp most aktualizálták pont miattuk ....

Zotya és a tibeti majmok

Zotya ötvennyolc éves taxisofőr, aki az elmúlt harmincöt évben elhasznált tizenhárom autót, nemzett három gyereket és elrontott két házasságot. 1980-ban kezdett taxizni, azt mondja, az volt a magyar aranykor. A boldog nyolcvanas évek, amikor annyit keresett, hogy a kollégákkal a kisvárosból minden hónapban egyszer fölautóztak passzióból Pestre, s mindenki külön autóval ment. Lenin szobra elől indultak, ezért egy Lenin körúti presszó volt a cél, ahol ittak egy konyakot, és száguldottak vissza, a megyehatárokon pedig mindig hosszan dudáltak.

Zotyát egész életében mindenki Zotyázta, a legnagyobb fiának is az volt az első szava, hogy Zotya. De a legnagyobb fiát nem látta öt éve, mert a gyerek buddhista lett, és elment Tibetbe. „Tibetbe! Te érted, apám?!" Szerinte a fiának elment az esze, de az anyja persze védi, azt mondja, éppenhogy megjött az esze neki. Zotya szerint a fiát az anyja rontotta el, mert túl engedékeny volt vele, és tessék, a gyerek megbolondult. „Tibetbe! Te érted, apám?!" Zotya annyit tud a buddhistákról, hogy éppen olyan hülyék, mint a krisnások, akik európai létükre az indiai gurukat majmolják. Egyszer rákeresett Tibetre az interneten, s azt olvasta, hogy régen egy majom feleségül vett egy hegyi démont, akitől három fia és három lánya született, és ettől a hat gyerektől származik Tibet népe. Hát ezek hülyék, gondolta Zotya. „Elment a tibeti majmokhoz az a hülye gyerek." Ezt ismételgeti, s nem érti.

A második házasságából született középső fiát sem gyakran látja, mert a gyerek egy brüsszeli szállodában portás. Zotyának ez ellen nincsen kifogása, de az mégiscsak túlzás, hogy „a gyerek leszarja a saját apját, fel se hív". Pedig Brüsszel nincs olyan messze, mint Tibet.

 

A legkisebb fiú még csak középiskolás. Pesten lakik az anyjával, és az apját ő is Zotyának hívja, mert soha nem éltek együtt: egy fuvarból született. Három hónapig tartott a titkos kapcsolat, s amikor a nő teherbe esett, Zotya szakított vele, azaz „lépett". Ez a szavajárása. „Nem védekezett az a kurva, én meg léptem." A gyereket Zotya bevallotta otthon, mire a második felesége is „lépett", úgyhogy Zotya most egyedül él. Harmincöt évvel ezelőtt nem gondolta, hogy ez lesz. A boldog nyolcvanas években ész nélkül nyomta a dudát a megyehatárokon át. Most naphosszat ül az autóban, és unatkozik. Nincsen fuvar, ezért a műszerfalra erősített kütyün egész nap sorozatokat néz, rágózik és olykor Tibetre gondol.

Pár éve náluk is megjelentek a krisnások, az egykori Lenin-szobor mögött laknak, ott működtetnek egy vegetáriánus konyhát, és Zotya mindig röhög rajtuk, amikor arra autózik. Hülye bohócok, morogja, s igyekszik nem gondolni a legnagyobb fiára, de persze folyton őrá gondol. Hülye bohóc, dünnyögi, és összefacsarodik a szíve. Hajtott érte, mint az állat, és ez a hála. A minap még rá is dörrent egy utas, hogy ne száguldjon. És borravalót sem adott.

Mérgében Zotya majdnem visszaszólt neki, hogy kuss legyen, de az agyában váratlanul vissz­hangot vert a kérdés, s nem tudott rá válaszolni. Tényleg, miért száguld harmincöt éve? Miért?

VÉGLEG LERÁZTUK MAGUNKRÓL A VALÓSÁG GYEPLŐJÉT, EMBEREK!!!!

• 

Uramatyám, mióta várom már ezt a pillanatot, végső győzelmet aratott a poszt-posztmodern. Mindenki dobja le magáról minden ruháját és kezdjen ordibálva rohangálni:

a valóság végső vereséget szenvedett, elérkeztünk a tökéletes és teljes szabadság korába!

Hogy miért gondolom ezt? Kovács Zoltán kormányszóvivő tájékoztatása szerint

a kormány utasította az összes minisztériumot és minisztériumi háttérintézményt, hogy mondják fel szerződéseiket a Magyar Telekommal.

Azzal, amivel tavaly még egymilliárd eurós szerződést kötött.

És tényleg, mondom, TÉNYLEG azért, mert a T felmondta Ákos szponzorációs szerződését, ez pedig a magyar kormány szerint, és most megint hangsúlyoznom kell, hogy nem én találom ki ezt a hírt, 

 alkotmányellenes.

 

(Via MTI)

Most már valószínűleg sokan tudjátok, hogy mi lett a verseny vége. A szakmai zsűri döntése alapján a versenyt Andor nyerte. Mivel a kiírás mégiscsak az önkéntesség, segítségnyújtás és közösségi munka terén végrehajtott kiemelkedő tevékenység volt, mely által a jelentkezők jobbá óhajtják tenni a világot, egy olyan versenyző 250.000Ft-os különdíjat kapott, aki valóban ezt teszi (másik 8 versenyzővel együtt): Trexler Erik. Fanniék tegnap emailben értesültek arról, hogy köszönik a jelentkezését, de...

"Kedves Andrea, Kedves Fanni!
Nagyon köszönjük jelentkezésed a TV2 Csoport Süss fel nap! programjába. Gratulálunk, hogy a szakmai kuratórium döntése alapján bekerültél az idei legjobbak közé. Rendkívül sok nézői szavazat érkezett hozzánk az elmúlt hetekben, amit összesítettünk a kuratóriumi tagok értékelésével. A végeredmény nagyon szoros volt, azonban idén sajnos nem sikerült az első helyen végezned.
Ennek ellenére, reméljük, hogy jól érezted magad a program során és érdekes élményekkel gazdagodtál. Mi nagyon örülünk, hogy megismerhettük Téged, valamint annak, hogy megosztottad velünk, milyen fontos és értékes munkát végzel szabadidődben, az iskola mellett.
Nagyon sok sikert kívánunk és csak így tovább!
Kellemes ünnepeket:
TV2 Csoport

Hibázott és változtatna az Uber

Viták helyett kompromisszumokra törekedne a közösségi utazásmegosztó szolgáltatás Németországban.

Az Uber a taxisokkal és a hivatalokkal is összevitatkozott, s végül kénytelen volt az üzletét fokozatosan leépíteni. Christian Freese szeptember óta vezeti az Ubert Németországban és számos dolgon változtatna. "Az UberPop kapcsán vitát váltottunk ki, de meg kellett állapítanunk, hogy a koncepciónk jogi akadályokba ütközik ebben az országban. Úgy döntöttünk, hogy átváltunk az UberX nevű szolgáltatásra, amelyben profi sofőrök lesznek. A hagyományos szolgáltatásunkkal - amelynél klasszikus taxikat közvetítünk a nemzetközi közösségnek - szeretnénk kezet nyújtani a taxiágazatnak és megmutatni, hogy az Uber jelentős mértékben növelheti a járművek kihasználtságát. A taxisok az idejük 83 százalékában állnak és a fennmaradó időben kell pénzt keresniük. Amennyiben tehát óránként egy út helyett kettőt vagy többet bonyolítanának, az máris sokat segítene" - jelentette ki a menedzser.

Christian Freese hozzátette, hogy 1-2 évvel ezelőtt még fiatal és tapasztalatlan vállalkozás voltak, a közösségük eufóriája hajtotta őket. De most már partneri kapcsolatra vágynak a többi piaci szereplővel és nem is tagadta, hogy hibákat követtek el. Viszont az is tény, hogy az UberPopnak köszönhetően lehetett feltenni azt a kérdést, hogy az eddigi rendszer észszerű volt-e és a jövőben is az lenne-e. Az autóknak naponta 23 órán át kihasználatlanul kell állniuk? Vagy a meglévő közlekedési eszközök használatával még több ajánlatot lehet kialakítani?

Az is elmondható, hogy gyakorlatilag kapituláltak a német jogrendszer előtt. Bizonyos szempontból a német jogrendszer nagyon szigorú, de nem arról van szó, hogy ők azt tették volna, amit akartak. Voltak jogi szakvéleményeik, azonban meg kellett állapítaniuk, hogy a technológiai fejlődést a bírósági ítéletekben egyáltalán nem vették figyelembe.

"Nem hiszem, hogy Európába visszahozzuk az UberPopot, nem is dolgozom ezen. Sokkal inkább azon fáradozunk, hogy meg kell reformálni a törvényeket. Más téren is szükség van változtatásokra, például a helyismereti vizsga felesleges a navigációs rendszerek korában. A jövőt az UberPool jelentheti. A technológiai platformunk 2-3 másodperc alatt megtalálja azokat, aki ugyanabba az irányba mennének, így az utasok eloszthatják egymás között az utazási költségeket. Erre ugyanakkor a piacnak meg kell érnie. Londonban és San Fransiscóban ez már megtörtént."

"Az UberPool elindulása kapcsán még nem tudok konkrét időpontot mondani, de jó lenne, ha ez jövőre megtörténhetne. Megnézzük, hogy Berlinben és Münchenben mi működik és mi nem, s remélem, hogy az ott szerzett tudással jövőre visszatérhetünk más német városokba. Minden olyan szabályt támogatunk, amely fogyasztói szempontból észszerű, vagyis azokat, amelyek növelik a biztonságot és a minőséget, de ellenzünk minden olyan szabályt, amely a fogyasztók kárára megvédi a piacot a versenytől. Az a véleményünk, hogy az aktuális vitákat a felhasználók feje felett folytatják" - szögezte le az Uber németországi vezetője.

Németországban márciusban tiltották be az UberPopot. Az indoklás szerint az Uber üzleti modellje megsértette a személyszállításról szóló szövetségi törvényt. Christian Freese novemberben jelezte, hogy az Uber Frankfurt am Mainból, Hamburgból és Düsseldorfból is kivonul, s a jövőben kizárólag Berlinre és Münchenre összpontosít.

A dohányzástól eltévelyedni hatóságilag tilos

2015. december 16. - mujo

Az egyik szemem sír, a másik nevet az elmúlt két nap után.

Sír,

mert kedd délután az Országgyűlés megszavazta a T/7404-es salátatörvényt, amely szerint jövő májustól kizárólag a Nemzeti Mutyiboltok értékesíthetnek elektromos cigarettát és hozzá való tartozékokat (nem mintha érdekükben állna, vagy akár képesek lennének tartani az elmúlt évek alatt kialakult piaci színvonalat), és mind jómagamat, mind minden gőzlértársamat a dohányzásra kijelölt helyekre száműznek, hogy ott hódoljunk egyébként teljesen ártalmatlan szenvedélyünknek.

Néztem éjfélkor az utolsó országgyűlési vitát, ahogyan Heringes Anita és Rig Lajos képviselők egy végső kísérletet tesznek rá, hogy jobb belátásra bírják az egészségügyért felelős szaktárcát, de hiába, Ha bármi változott, az csak az, hogy az államtitkár mostanra sokkal folyékonyabban és összefüggőbben beszél hülyeségeket, mint néhány hete.

Szerencsémre mindez engem nem érint közvetlenül. Az utántöltőimet magam keverem, az alapanyagokkal önmagukban pedig nem tudnak mit kezdeni. Az elnyűhetetlen mechanikus készülékem még akkor is működni fog, amikor Demjén Tibor és Horváth Ildikó már rég a pokolban ég majd a történelem különösen kártékony gonosztevői társaságában. Szintén elnyűhetetlen felújítható kazánomba pedig vattát és fűtőszálat venni pedig azért nem egy nagy kihívás.

A dohányzásra kijelölt helyekre is nagy ívben teszek. Annak ellenére, hogy a magyar egészségügy másfél hónapja megpróbál meggyőzni róla, hogy én egy gyenge akaratú, szánalmas nikotinfüggő vagyok, és inkább szuicid pirulákkal kéne hogy mérgezzem magam, függőségem (ha egyáltalán van még ilyenem) mára össze sem hasonlítható a dohányos korombeli állandó nikotinéhséggel. Ha egy pár órás utazást gond nélkül kibírok gőzölés nélkül, akkor talán egy éttermi vacsorát, vagy egy nagyobb bevásárlást is túl fogok élni anélkül, hogy mások cigarettafüstjének a belégzésére kényszerülnék.

Ha pedig mégis valami szuper újdonságra fájdul meg a fogam, akkor felkerekedünk, és elugrunk egy olyan országba érte, ahol a döntéshozók nem azzal szórakoznak, hogy velejéig korrupt csigatestük mutyiszagú nyálkájával a tisztességes polgár életének minél több aspektusát összedzsuvázzák.

Azok a kevésbé szerencsések viszont, akik nem ennyire felkészültek, vagy netán földrajzilag korlátozottabb lehetőségek között élnek, vagy még csak frissen megtért, a kísértéstől nem teljesen megszabadult elektromos cigarettások, azok nagyon megszívják. Nagyon megszívja az a kétmillió dohányos is, akiknek épp most állja el a legtutibb menekülőútját - ironikus módon - maga a magyar egészségügy, és az életünkre rátelepedett, örökké éhes, telhetetlen szörnyszülött.

Hiába, no, évi 28.000 honfitársam keserves halála bizony túl nagy üzlet ahhoz, hogy csak úgy békén hagyják az azt veszélyeztető elektromos cigarettát. Ha kihagy egy ütemet a dohány- és gyógyszeripar szimbiózisának hullagyára, felborul az ezeréves rend.

Továbbra is rossz hírem van a mindebben tevékenyen részt vállaló emberállatok számára: bukni fogtok. A folyamatos hazudozásotok, a tények és a tudomány megerőszakolása, az esztelen, kapzsi kártevés csak arra elég, hogy amikor kártyaváratok végül összeomlik, örökre fennmaradhasson nevetek a magyar egészségügy szégyenfoltjaként. Ha ti nem látjátok, hogy saját szakmai hitelességetek sírásói vagytok, lelketek rajta. Persze tudjuk, van az a pénz, amiért korpásodhat az ember haja.

Öröm az ürömben, hogy így jövőre új hobbim lehet, sorra látogathatom majd a Nemzeti Dohányboltokat, ahová eddig egyetlen alkalommal sem kellett még betennem a lábamat, és feltarthatom a forgalmat helyenként egy jó órára a rengeteg elektromos cigarettával kapcsolatos kérdésemmel, majd megfejelhetem az egészet egy fogyasztóvédelmi bejelentéssel, amiért teljesen szakszerűtlen kiszolgálásban volt részem. Remélem egymásnak adjuk majd a kilincset, sorstársaim.

Nevet,

mert a helyzet komorsága ellenére is remek hangulatú, példás demonstrációt sikerült tartanunk hétfőn a Kossuth téren.

Hatalmas köszönet a résztvevőknek, hogy eljöttek a hideg ellenére, a rengeteg kedves szóért és bátorításért, a törődésért, az improvizált mini kávézó-teázóért, a pogácsákért, pizzákért. Nem voltatok restek akár több száz kilométert utazni, akár délelőttől kezdve velünk fagyoskodni, akár többször megfordulni odakinn napközben. Köszönet a beküldött videókért, a rengeteg, füstös múltat idéző hamutartóért, és az egészségesebb élet egyik lehetőségétől megfosztott dohányosokért égő mécsesekért.

Köszönet Bernárius 'Charlie' Róbertnek, hogy megosztotta velem a szervezés időnként gutaütésbe hajló terheit, és a formába öntött vízióért, amely bármely demonstrációnak becsületére vált volna. Köszönet Balogh Dávidnak, Dovalovszki Tamásnak és Ficsor Zoltánnak az elmúlt hetek közös ötleteléseiért.

Köszönet önkéntes rendezőinknek, hogy (ismét) állták a sarat, és a BRFK munkatársainak, hogy ismét remekül biztosítottak minket. Köszönet a Magyar E-cigaretta Forgalmazók Szövetségének és a Villanypára Egyesületnek, hogy támogatásukkal végül egy ilyen minőségű eseményt tudtunk szervezni.

És külön köszönet Heringes Anita és Szávay István országgyűlési képviselőknek, hogy a kettő, érdekünkben szót emelő ellenzéki párt képviseletében felszólalásukkal megtisztelték az egybegyűlt tömeget.

Ne keseredjen el senki, hogy annyian voltunk csak, amennyien, sem mert másnap megszavazták ezt a jogszabálynak titulált förtelmet. Ahogy a mondás tartja, az életben az igazán fontos dolgokért meg kell küzdeni. Mi pedig nem adjuk fel.