Hasba szúrtak egy kaposvári taxist Tudunk róla, hogy ki volt? Tudtok mesélni valami részletet?

Nagyon nagyon igazad van a hatékonysággal. A budapesti taxis nagyon nagy úr, ezzel az egy autó, egy sofőrrel, meg a harminc negyven százalékos gurulóval. De, a tarifafixálás nélkül kezdünk bele a hatékonyságnövelésbe, akkor azt fogjuk észrevenni, hogy a plusz bevétel nem a mi zsebünkbe vándorol, hanem az utasokéban marad, mert apró kis lépésenként elversenyezzük! Tehát, nem az emelés, hanem a fixálás a lényeg! Csak a hatósági áras taxi ment meg bennünket!

Alapvetően, a 2004-es fixtarifa javaslatban, a "kiállási díj" csapta ki a biztosítékot a cégvezető uraknál. Anno próbáltam némi kompromisszumkészséget kicsikarni a résztvevőkből, de sajnos túl magabiztosak voltak. Itt az eredmény. Én most is el tudnék képzelni egy 600.- 200.- 60.- os fix tarifát, minden extra nélkül, ha ezt kötelező minden évben az inflációval emelni! Erre még azt se lehetne mondani, hogy éhesek vagyunk, és emelést akarunk, pedig a piac lefelé nyomja az árakat. Ez a mai tarifaszint közepe, kis korrekcióval.

Azok a fránya előítéletek:-)))

[b]Részvételi jog a választó osztályértekezleten A BKIK választási rendszere[/b]

Pont ezért nem értem miért rettegnek a cégvezető urak a fix tarifától?!? Hiszen az utasok nagy része akkor sem ülne be utcán, viszont elhárulna a fejünk fölül Demoklész kardja, "Szekszárd" Aztán el lehetne kezdeni a komoly foglalkozást, az létszám kérdéseivel is.

Szerintem engem csak az nem talál meg a városban, aki direkte kerül!:-) (pl. Csogu) Ráadásúl, ez a Csogu ötlete, őt meg ha jól tudom személyesen is ismered.

Minden olyan vállalkozóra szükség van, aki úgy érzi, tenni akar végre valamit saját magáért. A Kamara a vállalkozók érdekérvényesítésének színtere. Ezért nem helyes az az álláspont, hogy aki most benne van, annak ott nincs helye. Az ő vállalkozásuk is vállalkozás. nem is kicsi. A különbség az, hogy ők hamarabb jöttek rá, hogy hol tudják az érdekeiket hathatósan érvényesíteni. Majd ha nemcsak a fuvarszervező vállalkozók, hanem a taxisvállalkozók is teljes létszámban képviseltetik magukat, helyrebillen a mérleg.

A válaszhoz nincs más dolgod, mint átolvasni a A BKIK Szervezeti és Működési Szabályzatát Aztán kinyomtatni, és kitölteni a belépési nyilatkozatot, és kedden velünk jönni!:-)

Jó helyen keresgélsz! A megoldás ebben a topicban lehetséges. Miután fajsúlyos szervezet tudja csak az önkormányzatot arra kényszeríteni, hogy leporolja azt a régi tervezetet, nincs más megoldás mint egy ilyenben hallatni a hangunkat. Sajnos, most nincs az önkormányzatban olyan képviselő, akit egyáltalán érdekelne a létünk, így előrről kell mindent kezdeni. Hogy anno ki tett keresztbe, arra érdekességet ! :-)