Hááát, azért, fizetni nem szeretünk :-)
Ha van egy fenttartói díj, az belefér, és szűrőként működik.

Arra azt mondanák, hogy minden mezitlábas belépne valahova és soha egyetlen fuvart nem venne föl...  arra használná a matricát, szabadjelzőt, hogy lehúzza az utasokat.
És lássuk be, van benne valami ....

Mattyasovszky Tibi "Manus" (Buda 1188) temetése 2018. február 15.-én csütörtökön lesz délelőtt 11:00-kor a balatonszemesi temetőben.

Mattyasovszky Tibi "Manus" (Buda 1188) temetése 2018. február 15.-én csütörtökön lesz délelőtt 11:00-kor a balatonszemesi temetőben.

A korrekt, jövőbe mutató elképzelés az lenne, hogy:

Tényleg fixálják a fuvarszervezési díjakat.
Egy fix alapdíj.  Minden cégnél egyforma. 
És egy fix díj fuvaronként.  Szintén persze minden cégnél egyforma.
Ezzel megmaradna a verseny, hisz amelyik több címet tud eladni, az többet fog keresni.

És ha mindehhez hozzárendelnének egy kötelezően alkalmazandó kiállási  díjat, és ennek a mértékéhez kötnék a fix fuvaronkénti leadót ...  konkrétan ezt adnánk le a fuvarkufárnak, az lenne a kánaán!

Oké, mától hivatalos: csak az agyhalottakkal kíván kommunikálni a Fidesz.

Ezzel a Vona-gyalázó szöveggel hívogatja a nyugdíjasokat a Fidesz (+hangfelvétel)

A bácsi az alábbiakat mondja automatáról:

„Jó napot kívánok! Azért hívom, mert Önnek is tudnia kell, hogy a napokban nyilvánosságra került egy felvétel Vona Gáborról. Ezen a Jobbik elnöke radikális iszlamisták előtt Álláhot dicsőíti. Szerinte az iszlám az emberiség utolsó reménye. Ezek a gondolatok veszélyesek. Vona megtagadja keresztény kultúránkat, és ha tehetné, beengedné a bevándorlókat, végrehajtaná a Soros-tervet, és Soros Györggyel együtt lebontaná a határzárat. Ne felejtsük el ezt, emlékezzünk erre, amikor majd szavazunk. Köszönöm, hogy meghallgatott.”

Itt a hangfelvétel: 

Több ezer Fiatot épít át önvezetővé a Waymo

Az Alphabet leányvállalata ki akarja építeni a robotautó-flottáját.

A Waymo úgy döntött, hogy a Fiat Chrysler több ezer gépkocsiját építi át önállóan közlekedő járművé, amelyeket aztán tavasztól az arizonai Phoenix lakosainak kínálna fel használatra. A gyártó közölte, hogy az átalakított autókat a világ első robotgépkocsi-flottájának keretében fogják alkalmazni. A Fiat Chrysler azt nem árulta el, hogy hány járművet alakítanak át és azok mikortól kerülnek forgalomba. A társaság eddig 600 Chrysler Pacifica modellt szállított az Alphabet leányvállalatának. A Fiat Chrysler és a Waymo az átalakítást közösen végzik egy Detroit melletti helyen, s mindegyik járműbe a Waymo különleges hardvereit és fedélzeti számítógépes rendszerét építik be.

A projekt komoly befektetés, hiszen az ágazatból kiszivárgott információk alapján egy gyári új modell robotautóvá való átépítésének költsége simán elérheti a félmillió dollárt is. A két fél sosem árulta el a pontos költségeket. John Kfracik, a Waymo vezérigazgatója hangsúlyozta, hogy azáltal, hogy létrehozzák a világ első teljesen önállóan közlekedő gépkocsi-flottáját, a kutatás és fejlesztéstől eljutottak a mindennapi működéshez.

Az már 2016 májusában kiderült, hogy a Google és a Fiat Chrysler közösen épít önvezető járművet. Akkor dőlt el az is, hogy a kiválasztott modell a 2017-es Chrysler Pacifica típusú hibridautó lesz.

A cikkben benne volt:

Kamarai egyeztetés, a Fővárosnak benyújtandó tarifajavaslatokról

:-)

Ki tudhassa?

Nem eszik olyan forrón a kását:-)
Ennek a robottaxi szövegnek jó a hangzása az olvasók körében.  De lássuk be, nekünk akkor kell emiatt idegeskednünk, ja a kamionok, már mind robotok lesznek.
A hosszútávú autópályás közlekedés sokkal könnyebben robotizálható, és sokkal nagyobb pénzt is hoz.
Időt, évet mondani butaság, mert már a hetvenes nyolcvanas években azt hittük, kétezerben a holdon fogunk nyaralni :-)