"Még szerencse, hogy van....." :-) [b]Veszélyben a csabai taxisok többségének megélhetése — A tervezetről nem egyeztettek velünk, az egyik kolléga bukkant rá az interneten a bevezetendő rendeletre — hangsúlyozta Szeverényi Pál, a békéscsabai Thermal Taxi ügyvezetője. [/b]

[b]Akinek humora van, mindent tud.. ...akinek nincs, mindenre képes.[/b]

Jajj abbó még lesz galiba... én úgy kiviszem Újpestre, aki a Széchenyi térre akar menni, mint a pinty! :-)

Néhány gondolat a tegnap délutánról: Először is, meglepett, megdöbbentett az az érdektelenség, ami itt a hallotaxin mutatkozott a téma iránt:-( Ez rögtön odakanyarít ahhoz a témához, amit Budapest Taxis kollégáimnak akartam elmondani. Ez az érdektelenség rámutat arra, milyen jelentéktelen cég a Bp. Taxi a szakmán belül. Mennyire "nem oszt nem szoroz", mit csináltok, mit tesznek veletek. Olyan kevesen vagytok, és olyan kevés munkátok van, hogy senkit nem izgattok, senkit nem veszélyeztettek. Bátortalanul jegyzem meg, hogy ennyi címe a Penta Taxinak is van.... (persze cím/fő) Nem értem miért vagytok ott, miért fizettek ezért? Ezt a 150-170 embert, a taxipiac három nap alatt nyomtalanul felszívná, és mindenki jól járna. És akkor a külvilághoz. Hölgyek urak. Ami itt történt ugyanúgy történelmi esemény, mint ami anno a Taxi4-nél.... csak sajnos fordított előjellel:-( Ekkora pofont rég adtunk magunknak. Bebizonyosodott, hogy bármit megtehetnek velünk, mert nem állunk ki magunkért, egymásért! Mostantól senki nincs biztonságban.... az ő qrva jó, meg qrva nagy cégénél. Dióslaki úr bebizonyította, hogy nem kell mást tenni csak időt húzni, és mi kifáradunk. Ezt a technikát könnyű alkalmazni. Sajnos a TGFSZ nem tudott elég erőt felmutatni, mert még nincs igazi súlya, nincs konkrét kimutatható (pl) Bp. Taxis tagsága. Így a tárgyalópartner megtehette... (vagyis nem tehette meg, de megtette) hogy kirekeszti a TGFSZ képviselőit. Azokat, akik már "rutinosan", tudnak tárgyalni, nem félemlíthetők meg, és nem kábíthatók el, a magasságos tulajdonos úr vállveregetéseivel. Jól működött az "oszd meg és uralkodj".... ami ellen csak a szervezett, és a vezetéstől nem függő tárgyalócsapat tud védelmet nyújtani. Tehát a végső következtetés: Be kell lépnie mindenkinek a TGFSZ-be, és olyan erőt kell tudnunk felmutatni, hogy ilyen bohózat többé ne fordulhasson elő.

[b]Mercedes - Csillagtúra A világ első autóját és még 70 autótörténeti ritkaságot tekinthetnek meg május 20-án este és május 21-én délelőtt azok az érdeklődők, akik kilátogatnak a budapesti Roosevelt térre. Carl Benz 125 évvel ezelőtt, 1886-ban szabadalmaztatta a világ első motoros, háromkerekű járművét, a Benz-Patent-Wagent, valamennyi mai autó ősét. Az autózás 125. jubileumának állít emléket a VI. Mercedes-Benz Classic Csillagtúra, ahol a Benz-Patent-Wagen korhű mása fogadja és indítja a mezőny több, mint 70, eredeti állapotában megőrzött veterán autócsodáját.

Képgaléria Egy besokallt "tárgyló" véleménye... A beszélgetés rasszista felhangjaival a szerkesztőség nem ért egyet, de hiteltelenné vált volna ha megvágjuk.

Atyai tekintet, a magosból:-)

Hááát én úgy látom itt teljes a vereség. Talán még sikerül valamit alkudozniuk a fiúknak tagdíjügyben, de ezt én már nem várom meg. Ha valaki tud valamit, majd írja be. Holnap talán lesz képgaléria, video, hangfelvétel...... ha kialudtam magam.

Most nem tudom mi a helyzet.... Két címet engedtek kiadni.

Az utcai csapat úgy döntött, hogy megszüntetik az ideiglenes forgalmazási "engedélyt" mert megrekedtek a tárgyalások....