Budapest Airport: nyugtalanító a taxis helyzet

Budapest Airport: nyugtalanító a taxis helyzet

És gyaníthatóan sose leszünk "éjszakás" taxi...

Itt jön az, hogy mi nem a drosztokon ácsorgunk, a 336.-osra várva... ami érthető, ha az alternatíva 167.- Mi megindulunk ma is a 230-asér.

"[i]szálka válasz | 2011.05.20. 15:23:20 (2556) OK. 100 ember, és a cég stabil. Mivel a céget alkotók egyszerre tulajdonosok, és taxisok, az a kérdés, taxisként érzik-e az anyagi stabilitást. Mert ha nem, onnantól nincs cég, mert az utcából élnek. És a Penta nem függetlenítheti magát attól, ami egyébként az utcán zajlik. Előzmény: tomajer 2011-05-20 14:18:34 (2552) [/i]" Mint mondám, a szövetkezet, és a létszámszabályozás áldásos hatásai csak a létszámstop bevezetésével kezdenek el hatni. Onnantól remélhetőleg egy minőségi változás következik be a szolgáltatási színvonalunkban is... ami hoz még megrendelőt.... viszont nem emelkedik a létszám.

Nem szándékoztam. Csak szeretném, ha .... szóval itt fikáznánk a Pentát hazai pályán:-)

Tudom urak, hogy ez itt így nem az igazi, de másképp nem megy. Mostantól a Pentáról ha lehet, akkor itt.

Mindegy. A változatosság kedvéért, most már a [b]Pentásban is ott van:-) Kérem ott folytassuk!!![/b]

csogu válasz | 2011.05.20. 15:41:11 (2560) Bonyek, rég fórumoztam, elnézést...én is tele offoltam a Holdingost a Maxos gagyarászásommal :-( Elnézést! Előzmény: tomajer 2011-05-20 15:36:11 (2559) tomajer válasz | 2011.05.20. 15:36:11 (2559) Kérek egy kis türelmet, és a Pentáról szóló részt átviszem a Pentás topicba, mert ez itt már kezd gázos lenni.. Előzmény: szálka 2011-05-20 15:23:20 (2556) csogu válasz | 2011.05.20. 15:36:10 (2558) Nem-nem, halálosan komolyan gondolom. Élvezem az okfejtéseid, amik -szerintem - totálisan azt sugallják, hogy reálisan gondolkodó ember írásait olvasom. Előzmény: szálka 2011-05-20 15:30:45 (2557) szálka válasz | 2011.05.20. 15:30:45 (2557) Köszönöm...de, ha csúfolódsz...:-)) Előzmény: csogu 2011-05-20 15:23:04 (2555) szálka válasz | 2011.05.20. 15:23:20 (2556) OK. 100 ember, és a cég stabil. Mivel a céget alkotók egyszerre tulajdonosok, és taxisok, az a kérdés, taxisként érzik-e az anyagi stabilitást. Mert ha nem, onnantól nincs cég, mert az utcából élnek. És a Penta nem függetlenítheti magát attól, ami egyébként az utcán zajlik. Előzmény: tomajer 2011-05-20 14:18:34 (2552) csogu válasz | 2011.05.20. 15:23:04 (2555) Meg kell állapítanom, hogy ez a szálka gyerek, nem egy buta srác:-) Előzmény: szálka 2011-05-20 14:00:26 (2551) csogu válasz | 2011.05.20. 15:14:24 (2554) Miért kaptam meg?:-)) Állítottam valaha is ennek az ellenkezőjét? :-)))) Előzmény: nazoli 2011-05-20 10:21:38 (2542) csogu válasz | 2011.05.20. 15:12:56 (2553) Szia!:-) Mondjuk úgy, hogy a 6700 forinthoz kell sok minden, ami mellé még párosul egy nagyadag pech is:-) Negatívum nélküli cég... Nézd, messze nem ezt szerettem volna kifelé sugallni és ha jobban visszagondolsz, akkor pontosan azt taglaltam benne és több megszólított riportalany is, hogy egy gyermekbetegségekkel küzdő cég vagyunk. Amint azt a 134-es kolléga is kifejtette, ez a rengeteg kezdő kolléga az erősségünk és egyben a gyengénk is. Viszont!!!:-)) Tegnap csütörtök volt...oktatás. Bementem és ott volt 4 full kezdő, úgy nevezett 0 kilométeres taxis, 1 olyan, aki nálunk kezdett, majd 3 céget kipróbálva visszajött...na és egy igazi profi, egy 22 éve taxizó srác. Ez a legnehezebb felállás, mivel úgy kell felépítem az oktatás menetét, hogy a kezdők tanuljanak és a profik ne legyenek inaktívak, közömbösek, érdektelenek miközben azt fejtegetem, hogy mi is az a URH. 18 órakor kezdődik az oktatás, amit mindig úgy indítok, hogy egy kicsit megpróbálom feloldani a srácokat, hogy egy kötetlen beszélgetés kezdetét vehesse. Általában ehhez kell kb. 1 óra, amikor már a vigyort látom az arcokon és nem a feszültséget. 18.30 Besétál az ajtón egy jókötésű fickó, egy szó nélkül jön befelé...rá sem néz senkire, csak a szemével keresett egy szabad helyet. Egy széket magához húzva leült az asztal mellé és ennyi. - Szia - mondom neki lassan, miközben látom, hogy a többiek döbbent szemekkel méregetik az új jövevényt - megtudhatnánk, hogy téged hogy hívnak? Lacinak? Tibinek? - Zoli - veti oda. - Zoli, és hány évtizede taxizól? - 2 - ...és most rohadtul tele a tököd azzal, hogy ennyi tapasztalat után be kell ülnöd egy oktatásra, igaz!? Ekkor emelte rám a tekintetét először és a szája szélén megjelent egy halvány, alig észrevehető mosoly. - Nem kicsit... Eltelt 6 óra, amit egymással töltöttünk a srácokkal. Sok nevetéssel, miközben kaptak tőlem annyi információt a szakmát tekintve, hogy külön sajnálom őket miatta...de ott ül 6 taxis + én ... és már egy csapat. Már nincs köztük évtizedes szakadék és érzem...tudom, bármikor egyik a másik segítségére rohanna, ha az bajban lenne. Nem röhögnék ki egymást gúnyosan, ha valamelyik nem tudna valamit...szóval sikerült amit szerettem volna. Borzasztó hiányosságokkal fognak kimenni az utcára a srácok, de pár dolgot megismerhettek, ami manapság kiveszőfélben van ebben a szakmában...mi az hogy szolgáltatni... mi az hogy kollegalitás...milyen az az érzés, hogy tartozni valahová, ahol ha kell, egy egész cég mozdul meg azért, hogy NEKI segítsen. Negatívum nélküli cég...messze nem...viszont nem fényezzük a sz@ros csizmát, nem mondjuk azt, hogy márpedig ennek jó illata van, hanem felvállalva önmagunkat igyekszünk megfelelni az elvárásoknak. ...és talán igaza lesz annak a kollégának, aki a cikkben is így nyilatkozott : Remélhetőleg a mennyiség idővel minőségé érik... :-)) Előzmény: Pepe 2011-05-20 12:55:12 (2546) tomajer válasz | 2011.05.20. 14:18:34 (2552) A City (és valamikor a 6x6) "nagyságának" a kulcsa a létszámkorlátozásban rejlik. Minden ide vezethető vissza. Pl: a viszonylagos anyagi stabilitás (a létszám, bizonyos fuvar/fő arányszámhoz kötve) a fegyelem, (nehéz bekerülni, könnyű kikerülni) a szolgáltatás minősége (megamnak csinálok több utast ha udvarias vagyok, nem a fuvarkufár által mellém frissen felvett kollégának) Soroljam még? Egy a lényeg. Létszámkorlátozás, nem csak városi szinten, de cégszinten is szükséges. Ezt tudja egy szövetkezet megtenni, és nem tudja egy tagdíjérdekelt fuvarkufár! Akkor kezdünk el igazán fejlődni, ha lezártuk a belépés lehetőségét... mert akkor fognak elkezdeni hatni ezek a kedvező hatások ránk... Hogy ezt milyen szinten tesszük, nem az én kompetenciám, és nem mostani döntés. A vezetés szerint 100 ember kell ahhoz, hogy a cég anyagilag stabil legyen. Előzmény: szálka 2011-05-20 14:00:26 (2551) szálka válasz | 2011.05.20. 14:00:26 (2551) ...." az a száz éljen meg jól..." Tudod, csak az a kérdés, hogy ez stratégia, vagy vízió? Inkább tűnik látomásnak. A taxis már csak olyan, hogy szeretne minél rövidebb idő alatt a legnagyobb bevételhez jutni. Ez az időarányos bevételoptimalizálás.:-) Semmit nem befolyásol ezen az a körülmény, hogy a saját cégét (lásd Penta), vagy valamelyik fuvarközvetítőt "patronálja". A vállalkozó elsősorban a saját élethelyzete -jól, vagy rosszul végiggondolt- javítása érdekében lesz vállalkozó. És, mivel a taxizásról egyetlen dolog biztosan kijelenthető, mégpedig az ingadozó kereslet...Ezért nagy kérdés, hogyan lehet biztosítani az egyenletes kihasználtságot? Mindenki arra törekszik, hogy a "legjobbkor" legyen kint az utcán, viszont igény -igaz jóval kisebb- máskor is van a szolgáltatásra. Erre találták ki a vezényelhetőség nevű rémálmot. A fuvarközvetítő szempontjából magyarázható, de a vállalkozói oldalról vajon ugyanaz-e a helyzet? Ezt a Penta milyen módon orvosolja. Átadja a fuvart a Citynek? Mert akkor az már nem a Penta. Vagy kevés a száz fő. Persze mondhatod : csak tartanánk ott! Csakhogy egy cég sikere mindig abban mérhető, hogy mire képes a versenytársak közt. Ha az a bizonyos cég viszont szolgáltató, akkor nem hagyható figyelmen kívül az sem, akinek szolgáltat. Egy idő után kevés a jó kapcsolattartás. Előtérbe kerül a hatékonyság! Innentől egy taxiszolgáltató nem tud másban gondolkodni, mint a létszámbővítésben. Megjelenik a túlkínálat a piacon, és ettől a pillanattól kezdve már a felhasználó dönt!! És ő mi alapján teszi meg? Az árak alapján! Az eredményét szenvedjük mindannyian. És ezeken a gondokon nem segít, ha újabb cégek jelennek meg a piacon. Nem az segít. Előzmény: tomajer 2011-05-20 10:28:57 (2545) tomajer válasz | 2011.05.20. 13:32:17 (2550) Általában én is próbálok az egész szakma szempontjai szerint gondolkodni és véleményt alkotni... de itt most belül vagyok... és előkerül a józan paraszti ész. Tehát. Mi itt huszonpáran tulajdonosai vagyunk ennek a szövetkezetnek. Beleöltük több mint fél évünket. (eddig) Szerintem nem mondok nagyot azzal, ha azt mondom, havi egy kilót minimum buktunk. (húúde szerény vagyok... november decemberben biztos többet...) Tehát, már fejenként hét-nyolc-kilenc kilónk van benne.. a munkát nem számítva. Egy-két-öt év múlva, (megy a szekér) jönnek a kollégák, és teljes jogú tulajdont kapnak, mondván minden taxis egyenjogú.... Hipp-hopp többségbe kerülnek a közgyűlésben, ők választanak vezetést. Hamarosan kiderül, hogy a vén nyuggerekkel (ezek lennénk mi) csak a baj van, és ideje olyan szabályozást hozni, amivel megszabadulunk tőlük.... Biztos ezért csináljuk? Előzmény: nazoli 2011-05-20 13:12:00 (2547) nazoli válasz | 2011.05.20. 13:15:22 (2549) Kimaradt egy e. Szerencsevadászat. Előzmény: nazoli 2011-05-20 13:12:00 (2547) nazoli válasz | 2011.05.20. 13:13:53 (2548) Kicsit mindig elnagyolja. Lehagyott a végéről egy nullát!:-D Előzmény: Pepe 2011-05-20 12:55:12 (2546) nazoli válasz | 2011.05.20. 13:12:00 (2547) OK. Én megpróbálok az egész rendszerben gondolkodni. Nem biztos, hogy igazam van, de a példák azt mutatják, hogy igen. Próbáljuk meg, nem érzelmi alapon megközelíteni ezt a kérdést. Nem hiszem, hogy komoly helyen, van még ennyi cég mint Budapesten. Szakmailag semmi sem indokolja. Egyetlen dolog hajtja ezt a cégszaporulatot. A szerencsvadászat. Ez meg is látszik a piacon. Szakmailag, és ezt hangsúlyozottan értsd, három-négy cég lenne az ideális. 800-1200 fős cégek. ezek rendelkeznének olyan potenciállal, hogy nem lenne az, amit a Csogu is írt, hogy gondjaik vannak bizonyos frekventált időszakokban a címkiadással. Persze, gondok akkor is lennének, de nem ilyen mértékban. Ld. 60-100 Wien. Vagy már nem tudom, most mi a nevük. Mindenki magtalálja a számítását. A taxis, az utas, és a cég is. Egyik sem érzi kiszolgáltatottnak magát. Sokkal jobb lenne/lehetne a gazdálkodás. Kevesebből többet lehetne kihozni. Nem fogom ezt most részletezni, de gondolom, tudod miről beszélek. Nem akarok ezen a topikon összefüggéseket elemezgetni, mert ez nem a Penta topik, meg az észt sem akarom mindenkinek, és nyilvánosan osztani. (Majd neked, személyesen.:-D) De ha ezeket figyelembe vennétek, nagyobb eséllyel lehetnétek sikeresek. És ebből tudna fölállni az egész szakama is. Szerintem. Előzmény: tomajer 2011-05-20 10:28:57 (2545) Pepe válasz | 2011.05.20. 12:55:12 (2546) Nem akarlak megbántani (mert nagyon normálisnak tartalak)de 6700ft-hoz különös tehetség kell. Veled tényleg semmi problémám ,csak ez "negatívum-nélküli-cég" nekem nagyon erős volt. Vittem én már olyan utast aki Veletek szokott utazni és érdekes sztorikat mesélt a rengeteg kezdő srácról... Előzmény: csogu 2011-05-19 14:59:57 (2503)

tomajer válasz | 2011.05.20. 10:28:57 (2545) Ha neked igazad lenne, akkor annak is igaza van, aki úgy gondolja, hogy építsék csak ezek a barmok szépen fel a céget, csináljanak belőle szuper társaságot, és aztán majd odamegyek. Ezen az alapon mi vagyunk a hülyék, hogy fél éve dolgozunk valamiért, (nem kevés anyagi veszteséget elszenvedve) ahelyett, hogy várnánk, hogy más megcsinálja..... jja persze akkor senki nem csinálná meg. Ezen az alapon, én is azonnal kiszállok, mert nem szeretem ha teljesen palira vesznek.... Nna ezért hiszek én inkább abban, hogy ne akarjunk nagy cég lenni. Az a száz éljen meg jól... mutasson példát, és a többiek csinálják meg szépen a sajátjukat... Így nem érhet az a vád, hogy mi húzzuk le szegény kollégákat, akik most (immár fél éve) minimum a dupláját csinálják bevételként mint mi:-( Jja, és persze mi se érezzük majd azt, hogy tökéletesen hülyének néznek minket! Előzmény: nazoli 2011-05-20 10:20:19 (2541) Bao válasz | 2011.05.20. 10:28:48 (2544) Előzmény: tomajer 2011-05-20 10:06:45 (2540) nazoli válasz | 2011.05.20. 10:26:31 (2543) Bocs! Most megyek pingpongasztal lábat ácsolni. Majd délután tovább veszekszem veled. Mert úgysem hagyod abba!:-D Előzmény: tomajer 2011-05-20 07:21:13 (2538) nazoli válasz | 2011.05.20. 10:21:38 (2542) Na ezt megkaptad Ricsi!:-DDDDDDDDD Előzmény: tomajer 2011-05-20 10:06:45 (2540) nazoli válasz | 2011.05.20. 10:20:19 (2541) Tamás! Én nem állítottam olyat, hogy ezek bűnök! Légy szíves ne csúsztass! No meg kértem, hogy ne hozzátok föl ezt a tulajdonos-közgyűlés stb. maszlagot! Mert ez ebben az esetben üres duma!Próbáljunk meg felnőtt, racionálisan gondolkodó fiúk lenni! Tudomásom szerinti dolgokat soroltam föl, amelyeket lehet cáfolni, ha nem igazak. És a tökénél ragadtad meg a problémát! Jómagam pont azt tartom az leggusztustalanabb dolognak ebben a szakmában, amikor az egyik taxis, a másikkal szemben tulajdonosként lép föl! Vagy ez a cél? Az egyszerű taxis, tulajdonossá akar lenni, hogy lehúzza a még nála is egyszerűbb taxist? Mert lóvéja, esze, bátorsága nincs, hogy saját maga céget gründoljon, ezért összefog a hasonszőrűekkel, hogy szopassa a többit! És innen kezdve, a kígyó a saját farkába harap. Jön ugyanaz a rohadék duma, hogy ha nem tetszik el lehet menni. Csak most egyik taxis fogja a másiknak mondani! Hogy csak ezt az egy, legegyszerűbben megtanulható terminológiát mondjam! És az összes többi szépen, sorba fog utána jönni! De megint kihangsúlyozom! Nem biztos, hogy igazam van! De cáfolj meg, vagy biztosíts afelől, hogy ez nem következhet be! Márpedig ha ez így működik, a faszom se kér a Pentából! Meg még sokan vagyunk ezzel így! Akkor mi is a különbség x cég és köztetek? Hol épiti magának a taxis a céget? Csak az a száz, vagy mittudomén mennyi! A többi meg ugyanúgy, mint x cégnél, a tulajdonos zsebét tömi lóvéval, mint egyéb helyeken! Csak ott egy embernél több marad. Mert az az egy, ugye, kevesebben van, mint ti százan! Nem tudom, érted-e? Előzmény: tomajer 2011-05-20 07:21:13 (2538) tomajer válasz | 2011.05.20. 10:06:45 (2540) Háát... ha a 2533-ból indulunk ki, és a realitások talaján maradunk, akkor gyönyörűnek:-DDD Előzmény: nazoli 2011-05-20 09:55:14 (2539) nazoli válasz | 2011.05.20. 09:55:14 (2539) Én is így értelmeztem. Csak a Tamással (Értsd Tomajer. Ezek a Tamások!:-) ) ellentétben semmiféle iróniát nem fedeztem föl benne. Mint ahogy nem is volt benne. De, mondjuk, a Miklóst sem a humoros oldaláról ismerem. No meg elég sokat olvasni a nyilatkozatait, melyekben a szakma élharcosaként jelenik meg, és sorolja az eredményeiket. Azt gondoltam, ezekre utalt. No meg azt sem igazán szeretem, ha valaki megpróbálja megmondani, hogy mivel foglalkozzam inkább. Még ő sem. Erre próbáltam utalni, csak nem ilyen direkt módon. Úgy látszik, tőlem viszont ez nem ment át, mint irónia. (Mondjuk nem is nagyon volt benne.) Lehet cáfolni, vitatkozni. De megmondani, hogy miről beszéljek? Hááát... Kell hozzá egy kis arc! Lehet, hogy kevésbé ironikusan, de én meg erre próbáltam utalni. Nem akarok az írásod rám vonatkozó (2535) részével foglalkozni. Nem azért, mert kellemetlen lenne, vagy ilyesmi. De ha érted az előző mondataimat, akkor ez nyilvánvaló. Ez a dolog nem rólam szól. Vagy ha úgy érzed, hogy igen, akkor régen rossz! Messze nem ez a lényeg. Ha egyszer összefutunk, és érdekel, elmondom a véleményemet erről is. (Azért egy valamit kérdeznék. És őszinte választ várok! Szépnek tartasz?:-DDD) Előzmény: csogu 2011-05-20 06:42:34 (2534) tomajer válasz | 2011.05.20. 07:21:13 (2538) Igen, Gábor... Szerintem is arra szeretett volna megkérni, kicsit ironikusan, hogy pattanj le a Cityről, mert van a városban pár cég amelyik izgalmasabb eseményekkel tud szórakoztatni. És akkor kicsit ezek a bizonyos citys bűnök. Bizony bizony a tulajdonosnak vannak előjogai. Van amelyik házat épít Tenerifén, van amelyik jachtot vesz a Balatonon, van amelyik szeretne kicsit könnyebben élni, és kevesebb tagdíjat fizetni, mint az alvállalkozói. Ijjen kocsogok ezek a tulajdonosok. Én itt most nem garantálom, hogy a Penta Taxi tulajdonosai, (akik most sokkal nagyobb áldozatok árán, és nehezebb körülmények között próbálják életre kelteni ezt a szövetkezetet mint anno a Cityt az alapítók) nem fognak akarni maguknak előjogokat azokkal szemben, akik majd akkor kérik felvételüket a cégbe, amikor már a város egyik legjobban prosperáló cége lesz..... Nem tudom, érted-e? Ők a tulajdonosok. Ha úgy döntenek, hogy kell pár ember a cég érdekében, akkor beengedik őket... mondjuk határozott időre szóló szerződéssel... Hogy előre elejét vegyék a City mostani problémájának. Előzmény: nazoli 2011-05-19 22:54:30 (2532) csogu válasz | 2011.05.20. 07:13:39 (2537) Na igen...vannak akik a büdös életben nem jutnak túl a harmadik lépcsőn:-))) Előzmény: tomajer 2011-05-20 07:09:57 (2536) tomajer válasz | 2011.05.20. 07:09:57 (2536) Kilencedik lépcső, amikor szakmai újságot csinál... Tizedik lépcső, amikor ott kollégáit olvasgatva rájön, hogy itt szép lehet.... Nna sz'al körbeértünk:D Előzmény: csogu 2011-05-20 07:04:07 (2535) csogu válasz | 2011.05.20. 07:04:07 (2535) A megalapozott tudáshoz egy pár sor még, mert nem sikerül túltennem magam rajta:-)) Egyszer láttam egy dokumentum filmet. Egy Magyar csajról szólt, aki szeretett volna egy McDonald's-ot nyitni és vezetni, az összes licenc vagy mi fene szerződéssel együtt... Pár beszélgetés, casting után el is indulhatott a felfelé ívelő pályáján. Azzal kellett kezdenie, hogy felvették az egyik Mekibe mint legalja munkás és pár hétig a Wc pucolás volt az Ő területe. ...majd egy idő elteltével már a kinti helyiségeket is takaríthatta és a felüdülést az hozta neki, amikor már kint az utcafrontot söpörhette... Aztán feltölthette a pohár és egyéb készleteket...sült krumplit is csinálhatott és így egyre feljebb és feljebb....azt hiszem (bár rég láttam), hogy egy évig szívta rendesen azt a bizonyos valamit, amire már el is ért oda, ahová egyeseket a Mi szakmánkban haveri, baráti társaságokból választanak ki. Végül is elérte azt, amiről álmodott. A riporter megkérdezte, hogy mely kollégáit becsüli a legjobban és azt válaszolta, hogy azokat, akik az első 3 hónapot kibírják egy olyan baromarcú vezetése mellett, mint amilyen az Ő egykori főnöke volt. Szóval Ő szert tett egy "megalapozott tudás"-ra...de ilyen az Ő szájából (ujjából) nem hangzott el, mert az nem vallana valami szerénységre, szakmai alázatra. Szerintem:-)) A külön véleményem még annyi erről, hogy a taxisoknak van pár lépcsőjük, amit meg kell tenniük ahhoz, hogy "megalapozott tudásról" beszélhessünk. Első lépcső, amikor elismeri, hogy semmit sem tud. Második lépcső, amikor már sokat tud. Harmadik lépcső, amikor mindent jobban tud, mint a másik. Negyedik lépcső, amikor rájön, hogy semmit sem tud. Ötödik lépcső, amikor úgy érzi, most már azért az átlagnál többet tud. Hatodik lépcső, amikor ráeszmél, hogy baromi sokat kell még tanulnia. Hetedik lépcső, amikor beismeri, hogy sosem fogja tudni ezt kellőképpen jól tudni. Nyolcadik lépcső...amikor elfogadja esendőségét, fenntartva ama jogát, hogy hibázhat, de megfogadva, hogy a lehetőségeihez képest, a legjobb tudása szerint fog cselekedni. Na most megítélésem szerint üdv neked az ötödik lépcsőn:-)) Előzmény: nazoli 2011-05-19 22:54:30 (2532) csogu válasz | 2011.05.20. 06:42:34 (2534) Zoli, én nem tudom, de úgy értelmezem Miklós írását, mintha arra kérne, hogy "annyi sok szép eredmény, sikertörténet van a szakmánkban"...és azokat is idézhetnéd, amikor valamelyik cégbe beleszeretnél rúgni... Na, szóval az én olvasatomban ez annyit jelent, hogy: Figyelj Zolikám, találj már magadnak egy másik céget, akiket b@sztatsz és negatív példaként említesz meg...és ne mindig a Cityt herotozd...ha kérhetlek. Szóval szerintem Ő most nem azt kérte, hogy mást is dicsérj, hanem pontosan fordítva, ne őket rugdosd...:-) ...de aztán lehetséges, hogy totál én értelmeztem félre...és különben meg tényleg elég sokszor piszkálod őket:-)) Mondjuk ezen meg én borultam meg egy pillanatra: "mert egyike vagyok azon kevés taxisoknak, akik tudják, hogy mit beszélnek, megalapozott tudás áll mögöttük"... ...Zoli, szerintem jobban hat, ha csak Te is simán szép maradsz, mint én...minthogy ilyet magadról kijelentsél:-))) Előzmény: nazoli 2011-05-19 22:54:30 (2532) csogu válasz | 2011.05.20. 06:22:26 (2533) Az írásod elején nem gyanakodtam arra, hogy rám célozgatsz, de ennél a résznél elbizonytalanodtam: és mindemellett iszonyúan jól néz ki! :-))) Előzmény: málna 2011-05-19 19:58:58 (2528) nazoli válasz | 2011.05.19. 22:54:30 (2532) Szia Miklós! Ebben nem vagyok biztos. Nem fóbia. A Penta, egy szövetkezeti alapon működő cég. Mindössze attól szeretném óvni őket, hogy ne lépjenek teljesen a nyomdokaitokba. Ha jól tudom, nálatok pl. a nem szöv. tagoknak magasabb a tagdíjuk. Ha jól tudom, vannak olyan helyeitek, ahonnan közönséges földi halandó Citys, nem vehet föl fuvart. Ha jól tudom, vannak bizonyos időszakok, amikor nem mindegyik tagotok vehet föl fuvart egyenlő feltételek mellett. Ha jól tudom, nem minden tag rendelkezik nálatok egyenlő jogokkal. Ha ezek a dolgok nem igazak, úgy elnézést kérek tőletek. De ha igazak, akkor azt gondolom, hogy ezekben a dolgokban nem vagytok követendő példa. De az is lehet, hogy csak én gondolom ezt így, és minden úgy helyes, ahogy ti csináljátok. Nem szükséges felhívni a figyelmemet arra, hogy mindezeket a dolgokat közgyűlési határozatok szabályozzák. Az én felfogásom szerint akkor sem helyesek. Sikertörténetek? Megalakult a Penta. Gratuláltam nekik, és biztosítottam őket arról, nekik szurkolok, és ha tudom, segítem őket. Plus Taxi. Sikertörténet, de nem igazán ínyemre való. Hadd ne mondjak véleményt. TGFSZ. Ott voltam a bölcsőjénél, egy bizonyos szintig még tevőlegesen is segítettem őket. Beléptem, és mindenkit agitálok, hogy kövesse a példámat. Mit szeretnél még? Mit csináljak? Milyen sikertörténeteket idézzek? Ha megmondod, én eleget teszek a felkérésednek. Azokat is idézni fogom. Szerintem nem jó helyen kopogtatsz, amikor meg akarsz találni ezzel a diszkréten szemrehányó módszerrel. Ez nálam nem jön be. Nem azért, mert lepereg, hanem azért, mert egyike vagyok azon kevés taxisoknak, akik tudják, hogy mit beszélnek, megalapozott tudás áll mögöttük, és tesznek is valamit a szakmáért, és az előzőekben leírtak miatt, tényszerűen sem illik rám, hogy csupán szájember lennék. Üdvözlettel: Telegdy Gábor 6x6 353 Előzmény: tamasmiklos 2011-05-19 17:22:37 (2522) tudomis válasz | 2011.05.19. 20:11:40 (2531) Na ezt sem jó helyre írtam... Hadd itt,hagy röhögjenek! (De rajtam?) :)