Kedves mezitlábas1: Olvasd el, az elmúlt tíz évben írt, kb ötvenezer beírásomat:-)

Ember! Vedd már észre, hogy itt senki nem akar árat emelni. Pillanatnyilag árcsökkentésben vagyunk. Ki és mire föl emelné a maximált árakat, miközben tele van a város 140.-os hirdetésekkel??? Nincs más utunk, csak a hatósági rögzített ár (fix tarifa) Egymásnak eshetünk bátran... alig várják!!! Azért mert ti páran, akik valamilyen módon még meg tudtátok védeni a piacotokat, emelnétek a maximált fölé, nem érdemes még több részre szaggatni a szakmát, és b@sztatni az érdekképviseletet, akik ... háát elindultak valamerre. Most ez a hír kicsit megmutatta, mekkora sikerrel:-( Asszem csak rá kell csapnunk Dávidka kezére!!!

Húú de jó, hogy végre figyel ránk a Főváros!!! :-(

[b]A Siemens elektromos sportkocsiját tesztelik az M0-áson Egyedülálló tesztvezetés keretében próbálhatják ki a szakemberek a Siemens elektromos meghajtású sportkocsiját, az eRUF Roadstert. A világon egyedülálló konstrukció kifejlesztése a Siemens városi elektromos töltőhálózatokról szóló projektjéhez kapcsolódik.[/b] Szakemberek, szakújságírók és az autó facebook-oldalán futó játék nyertese teszteli ma délután a Siemens elektromos sportautóját az M0 autópálya egyik már felújított, de a forgalomnak még át nem adott szakaszán. Az eRUF Roadster a Siemens és a nagy teljesítményű sportautóiról ismert RUF Automobile GmbH együttműködésében készült. A világon egyedülálló konstrukciót a Hannoveri Vásáron mutatták be először, idén áprilisban. Az eRUF roadster kifejlesztése kapcsolódik a Siemens városi elektromos töltőállomás-hálózatokról szóló projektjéhez. Az autó a benne lévő „ComBox" berendezés segítségével – ami lehetővé teszi a kommunikációt az infrastuktúrával –hatékonyan köthető rá a városokba tervezett intelligens villamos hálózatra. Így a teszt során az elektromos autózáshoz szükséges komplex infrastrukturális hátteret is demonstrálja a Siemens. Az eRUF Roadstert a Siemens az M0 körgyűrű bővítés alatt álló déli szakaszán mutatja be. A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. a régi balatoni út (7-es főút) és a diósdi (törökbálinti) út közötti útpályát bocsátotta rendelkezésre, amely a Colas csoport munkaterülete. A tesztsofőrök a kiváló minőségű pálya két kilométeres szakaszán tapasztalhatják meg az eRUF roadster hatékonyságát. A nagy teljesítményű Siemens elektromos autó alapja egy Porsche Carrera 997-es modell. A Magyarországon bemutatkozó sportkocsi 180 kilowattos elektromotorját a Siemens gyártotta. Az erőforrást 29 kW-os lítiumion-akkumulátor táplálja, ez mintegy 150 kilométeres hatótávolságot biztosít. A kocsi végsebessége 220 km/óra, 0-ról 100 km/órára 5 másodperc alatt gyorsul fel. A bajorországi Pfaffenhausenben működő, nagy teljesítményű sportautóiról ismert RUF Automobile GmbH-val való együttműködésben a Siemens kutatói további tíz Porsche 911 járművet is nagy teljesítményű e-autóvá alakítanak át. A fejlesztési programot a német Szövetségi Környezetvédelmi Minisztérium is támogatja.

Nna? Szaladok megnézem a bankszámlánkat!:-)

Ezaz! Legalább egy kis biztatás: Hajrá Kovácsnéni! :-)))

Szerinted???

Azért jobban örülnénk, ha a saját szavaiddal mondanád el minden nap, hogy merre az arra!?! Valahogy az újságírókban nem annyira bízunk:-)

Hálám örökké üldözni fog! ;-P

Nna ha a tiedet telerakja cserkóval, abból szép mennyiségű cefre lesz:-)