Honnan tudod, hogy nem tag? ...meg kellett adni a hallotaxis nicket is? :-)

számomra nem is az a kérdés, hogy mennyivel jár (bár lényeges szempont) hanem az, miért nem tag?

És te most mennyivel jársz?

Csak annyi: a mostani gázolaj és benzin, olajárral, szervízköltséggel nem lehetne 240.-Ft alatt járni, mert kipusztulunk!!! és kipurcanunk. 50 év után halandók vagyunk mi nagyon... Itt senki nem éli meg az aggastyánókort.

Nna! Végre valaki. Ezexerint te érted amit kicsikocsi ír? Mert lefordíthatnád nekünk:-)

Nem Jankó,Béla. Amúgy etikás egy cégnél... Úgy sejtem arra gondolt,hogy "donkihóte" van már elég.

Nem unja te sz@rjankó.Neked annyira jól megy,hogy ez már unalmas?Egy kis vér lenne a pucába,akkor ez már régen így működne. Szállodás vagy luxember? Akkor értem.

Nem unod még?

Erre a válasz. Mi taxisok beállnánk a taxiállomásokra fuvar elsők vinnénk utast a droszt-ról annak a szerepe valóságos lenne a gazdag kérne taxit és az többet fizetne mint most a fordított világba. Ki kivárja 10 percet és mi kiszolgáltatottak vagyunk. Mi fizetnénk becsülettel adót Sztk.-át mindent becsülettel Példa: Keleti - Békásmegyer Tegyük fel 260Ft/ Km 3700 Ft ebből 700-Ft azonnal fizetnénk adóba, mert a fuvardíjból üzemanyag és a fenntartás 1500.Ft 700 Ft Autó vétel, a megmaradó pedig a haszon most meg 2200 Ft ebből a fuvarszervezőé 500 Ft, üzemanyag és a javítás 1500 marad 200 Ft ez napi 5-7 fuvar alatt nem rentábilis hanem ráfizetéses a mindennapi kenyér sincs meg, nem beszélve a droidokról kik 5-6 hónap után kipurcannak. lehet tovább tűrni????