3 milla egy cégtől bevételezhető adómentesen mivel emelkedik a bevétel az infláció miatt ezért a bukott csempekereskedőnek nem jutott eszébe ha már ezt a faszságot kitalálta hogy jó lenne valamit emelni ! Nem egy cégnek több cégnek és több cégnél fogja elérni hamarosan  úgy mint a 12 milla is kevés már a Katások árplafonja  ! Különben is a bújtatott Katásokat 1 perc alatt meg lehet fogni csak meg kell nézni az éves számla kibocsátásaikat .A Kresz vizsga meg csak egyszerűen szopatás sehol nincsen ilyem esetleg tanfolyam vizsga nélkül és aki ezt kitalálta annak feltudnék dugni egy kresz könyvet .....Fővárostól ezek után semmit nem várok a sok értelmetlen biciklisávtól, mert erre futotta  meg a rakpart lezárásának tervezetére kókler banda jellemtelen beszari Karácsonnyal együtt !

Pillanatnyilag 12 millió a Katások árbevétel plafonja.
A 3 milla, az egy cégtől bevételezhető bevétel.
Örülj, ha nem csökkentik.   Mert hisz ha egy cégnek dolgozol, akkor feltételezik, hogy kvázi alkalmazott vagy.
A Kresz vizsga állami előírás.  Mit vársz a fővárostól???

Tessenek mondani és a KATA-sok 3 milliós bevétele is fog emelkedni vagy esetleg megszűnni ? A Kreszvizsgával mi van az miért nem szűnik meg esetleg egy tanfolyam ok de vizsga hivatásos jogosítvány megcsúfolása !

Lehet hogy ha változás lenne politikailag akkor ezt eltörölnék azért a hívatásos jogosítvány megcsúfolása vizsgára való kötelezés röhej wazze!

Igen

Arról is érdemes lenni beszélgetni Magyarországon miért van az hogy 5 évente tanfolyam és utána vizsga amivel megszégyenítik a hivatásos jogosítványokat  . Egész világon ahol kötelező a tanfolyam de nem kell vizsgázni ! Röhej ami ebben az országban megy . Valaki tudja hogy is van a BKV nál ? Tanfolyam vizsga nélkül ?

Köszönöm. Öregszem...

Korrigáltam :-P

tomajer, legyél kedves kitörölni az első mondatot. Bevallom, elszégyelltem magam. Köszi és bocs még1x.

A legjobb lenne a 10 éves korhatárt hatályon kívül helyezni, lehetetlen kitermelni egy hároméves autóért a 6-7 millió forintot. Nem is akarok azért dolgozni, hogy aztán pár évente mindenemet elvigye az autócsere, amibe aztán behugyoznak, behánynak.

A két év az nem lassan három? Igazad van, bár ahogy én számolom ( már januártól érezni lehetett ), már elmúlt kettő, a harmadikban vagyunk, de valóban, az igazi mélyrepülés akkor kezdődött. Gondolom érted, mire akarok kilyukadni. Nem csak azok a taxisok vannak/voltak nehéz helyzetben, akiknek abban az évben kellett autót cserélni. Kétségtelen, hogy tulajdonképpen jót akartak, és senki nem tudta, hogy 2 év elteltével se lesz még vége, de ezt már akkor szóvá tettem ( ahogy a föváros legutóbbi elutasításakor egyből mondtam, hogy a kormányhoz kell fordulni, és igazam is lett, mindig igazam van ), mert minden taxist egyformán érint, mindenki hozzányúlt a tartalékához, autóra félretett pénzéhez. Ezt lehetne még korrigálni, sőt KELL korrigálni. 

Ha már a korrigálásnál tartasz, akkor van egyéb is.  Március 11-én lesz 2 éve, hogy kihirdették a veszélyhelyzetet. Az állításoddal ellentétben szó nincs "lassan 3 év" - ről. 

Na jó, az eleje erős lett, elnézését kérek. Egyébként igazam van, ez nonszensz.

T****s, r***s, m*****ó, f*****ő, s*****i érdekvédők! Az egyiknek sem jutna eszébe, hogy szóvá tegye az 10 év kitolását, esetleg felfüggesztését, ne adj isten végleges eltörlését. Mert micsoda dolog az, hogy akinek az első hullám évében kellett autót cserélnie, annak két évvel kitolták, a többi marha taxis meg le van szarva. Mintha a többi nem élte volna fel a cserére gyüjtögetett pénzét, minket nem érintett a járvány? A bolt és a főtaxi nonstoppos dolgozóin kívül azt gondolom, hogy még mindig nem értük utol magunkat. Amúgy meg már lassan 3 éve tart ez a pandémia, mialatt elérhetetlen árakon mennek a használt autók is, ha vannak egyáltalán. Úgyhogy a tarifaemelés rendkívül fontos lenne, de emellett az ésszerűtlen szabályozáson is módosítani kellene, legalább átmenetileg. Mondjuk úgy, hogy a pandémia végleges leküzdéséig, a homeoffice és a turizmus visszaállásáig a jelenleg taxiként üzemelő gépkocsikat nem kellene 10 éves korában lecserélni, és a korhátárt annyi évvel kitolni, ahány évet tart ez az agyrém. Addig pedig az évenkénti műszaki vizsga majd kiszórja az alkalmatlan járműveket.

Uff

Metál, izé, megáll az ész!

Majd csinálnak egy minisztériumot Mészáros Lőrincnek.Így minden probléma megoldódik és lesz aki átadja.

Úgyis Ő irányítja itt már az egész országot.Sajnos.

Nade ki lehet, a közlekedési miniszter, ha nincs is közlekedési minisztérium? :-)

Tisztelt Kolléganők! Tisztelt Kollégák!



Örömmel értesítünk Benneteket, hogy Metál Zoltánnak, az  OTSZ Elnökének,
„A közlekedés érdekében végzett magas színvonalú munkája elismeréseként”,
a közlekedési miniszter Közlekedési Érdemérmet adományozott.

A kitüntetéshez gratulálunk és további munkájához sok sikert kívánunk!

Tisztelt Metál Zoltán Úr!

Mint már bizonyára Ön is értesült róla, az elmúlt hétvégén súlyosan bántalmaztak egy Uber-sofőrt.

A támadás rendkívül sportszerűtlenül zajlott, az elsődleges információk szerint egyszerre többen is ütlegelték a sértettet, aki 8 napon túl gyógyuló sérüléseket szenvedett.

A támadás elkövetésével kapcsolatban a rendőrség jelenleg négy személlyel szemben folytat nyomozást csoportosan elkövetett garázdaság, valamint súlyos testi sértés megalapozott gyanúja miatt..

Köztük van J. Valter 33 éves budapesti lakos is, akinek Ön - a gyanúsítottnak a legnagyobb közösségi portálon látható adatlapja szerint - az ismerőse.

Természetesen a bíróság jogerős ítéletéig J.Valtert is megilleti az ártatlanság vélelme.

Ezzel együtt ugye reménykedhetem abban, hogy egy esetleges elmarasztaló ítélet esetén Ön nyilvánosan elhatárolódik majd az ismerősétől és még azt megelőzően elítéli magát a cselekményt?

Tisztelettel.

T. György

Nesze neked szelektív gyűjtés...

Pedig rá van írva, mi való bele!