"A Fötaxinál ma mennyi visszfuvar van ? Ha jól tudom szinte 0!" Nem jól tudja szóvivő úr! Pedig máskor olyan jól értesült,de most ez nagyon mellé ment. (Bár igaz,hogy éjfél után,hajnalig szinte tényleg nulla. :)))) ) Ami meg a május 25.-ét és a szerződés felmondását illeti,még ne bontson pezsgőt! [b] [i] [font size=2]"A Főváros és a BKK célja azonban nem a 2006 előtti repülőtéri taxiállapotok újbóli előidézése, hanem a rendezett taxiszolgáltatás biztosítása, ezért májusig folyamatosan tárgyalunk tovább a Budapest Airport vezetésével annak érdekében, hogy a megállapodás megszülethessen a Főváros számára a korábbiaknál előnyösebb feltételek mellett." [/font] [/i] [/b]

Ebben igazad van - bár akkor én még nem taxiztam, nincs rálátásom az akkori körülményekre -, de ki lett volna az a Nostradamus, aki elképzelte volna, hogy előfordulhat a világtörténelemben, hogy egy bizonyos szolgáltatás, vagy egyáltalán bármilyen "termék" az idő előrehaladtával és a költségek NÖVEKVÉSÉVEL: CSÖKKEN ( !!! ).Ilyen szerintem a világon nincs még egy... A transzfereket szívem szerint megszüntetném. ( Vegyük ki belőle a taxist, akinek természetesen az érdekét sérti.) Egyfelől miért kell "olcsón" fuvarozni azt, akinek eleve tellik arra, hogy repkedjen. Miért a taxis legyen az, aki az utazásának költségeit "szépíti"? Ráadásul néhány ezer forintról beszélünk, szemben a repcsi jegyek - kivéve a fapadosok - akár több tízezer forintos árával szemben, amely szerintem már nem oszt - szoroz az utazó szempontjából; viszont a taxist igen is kényesen érinti. Másfelől a céges tranyók.Oda adunk mi, az üres zsebünkből még pénzt, ahol már amúgy is van dögivel?!Gondolok itt a "céges - kedvezményes" transzferekre.Ez szerintem a legrondább az egészben.( Ha már mindenképpen engedményt kéne adni, inkább adnék "Mari néninek és családjának", akik egyszer végre csak elutaztak valahová.) De a felsőbbrendűségi kórban szenvedő, cégeskártya lobogtató, "VIP business - man - ek fizessenek csak... Mindegy, ehhez mi kicsik vagyunk, csak azért tényleg nem értem... Arra viszont rohadt kíváncsi vagyok, ha tényleg a reptéren "szabad lesz a vásár", mit fognak szólni a fent említett fekete öltönyös beképzelt alakok, amikor sikerül akár egy 20 000.-Ft - os tranyót is kifogniuk a "szabadúszóktól"...:-))) Majd akkor könnybe lábadhat az imádott Iphon - juk! :-))) Vagy lehet, hogy felszállnak majd a 200 - as buszra ( bár az sem olcsó, legalább is pénzbe kerül nekik...) és bebumliznak a 4 - 5 csillagos szállodájukhoz.( ...ahol biztos ingyen reggelit kapnak, ingyen minibárrall és fürdőköpennyel...) Na az lesz az érdekes szitu, mivel nem valószínű, hogy akár egy céges szerződéses fuvarozó is odafér majd a drosztra...:-))) Na az lesz a ROCK & ROLL!

A tarifa maximalizálás helyett pont a minimumot kellett volna rögzíteni és akkor ma nem lehetne önköltség alatti tarifákkal taxizni 370.-Ft-os üzemanyagárak mellett! !Az egyéb fizetendőkről már nem is beszélve./ Én ezeket az irreális transzferárakat sem engedném! Azért van a taxikban óra, hogy megmérje és kiszámolja a fizetendő összeget. Vagy rosszul tudom?

Ez is a majdmeglátjuk-kategória. Annyiban más most a helyzet, hogy elég forradalmi a hangulat a 400 ft-os benya és a pluszban tervezett lehúzások miatt. Remélhetőleg nem cseszik el, mert akkor hosszú időre megint nem lesz kiben bízni.

Valószínű, hogy nem vagyok teljesen tájékozott a témában, de sikerült valaha valamit elérni az érdekképviseletnek? Nem Őket bántom, csak az "annak idején való" tarifarendezésen ( maximáláson ) kívül nem tudok olyasmiről, ami jót tett volna nekünk. Millió helyre fizetünk, mindenféle jogcímen és nem kapunk érte semmit, csak lenézést.

Remélhetőleg lesz érdekképviselet, amelyik végre tesz ezek ellen. A reptér meg el...ta. Kicsit odébb kellett volna új épületet építeni, nem A és B közé. A droszt Pest megyében lenne, és valószínűleg vecsési önkormányzattal kéne vívniuk.

Sajnos én azt a drosztdíj emelést nem úgy értelmezem, mint Te. Nem csak a reptérről ( is ) dolgozókét emelnék meg, hanem mindenkiét; aztán rád van bízva, hogy élsz - e vele, vagy sem... Nem hinném, hogy fővárosi szinten majd azzal foglalkozna egy apparátus, hogy azt figyelje, kinek van joga kiállni a reptérre és kinek nem. Nem nagyon tudok olyan rendeletről, ami valaha is azért született, hogy a taxisnak jobb legyen. ...és ez még semmi ahhoz képest, amikről hallani lehet.

Milyen nagy megtiszteltetés ez számunkra! Ily magasságból leereszkedni a taxisok közé, akik szerinte: "ne keressenek már annyit, mint egy agysebész"! /Az idézet személyesen Tőle származik./

Nem esetleg...:-)

Esetleg Ő lenne személyesen a Kádár Villa lakója?

Nála "jólértesültebb", a Zóna anyagi ügyeire vonatkozólag nem lehet senki.....:-)

Nem emlékszem, hogy jártam volna ott ahol Te birkát őriztél, de arra sem, hogy személyeskedtem volna Veled! /Ezt a "kedves" megszólításodra!/ Azt látom viszont, hogy elég jól ismered belülről a Zónát. Azt azonban már elfelejtetted, hogy az elején - amikor még "csak" 10000.-Ft-ot szedett a Zóna /a 3600.-Ft-os transzferekből/- akkor a számlán 35000 Tagdíj és 65000.-átalány szerepelt! Azért volt "csak" 65000.-Ft, hogy ne kelljen a fuvaronkénti 450.-Ft leadót mindenkinél egyénileg számolni. Milyen nagylelkű segítség volt ez!:-( A kínait pedig azért írtam, mert az a nem szellőző un. dunsztkabát kb. annyit ér a kínai piacon. Persze nagyobb tételben annyit sem! Ugyanez vonatkozik azokra a "minőségi" nyakkendőkre és ingekre is. Avagy azt szeretnéd mondani, hogy ezeket minőségi helyről vásárolták? Ha 300 Milliót fizetett a Zóna a BA Zrt-nek -amit Te láttál is?- akkor miért mondott fel a BA a Zónának? /Ha olyan jól-értesült vagy, akkor beszkennelhetnéd ide a befizetési bizonylatokat!/Biztosan azért, mert már nem akarta a BA, hogy tovább tömjék a zsebébe a milliókat! Végezetül csak annyit, hogy az legyen a Te titkod, hogy én fizettem-e leadót, vagy szolgáltatási díjat a Zónának!

Meglátjuk. Láttunk már csodát. Ha van politikai akarat, egy hét alatt keresztülvernek bármit. Mondjuk a dupla drosztdíjnak nem örülnék. Inkább be se teszem a lábam reptérre, utast kirakom a bódénál.

Ajajajajajjj:-) A jelenlegi szerződést, a Főváros és a BA között mondták fel. Ennek májusig semmi köze a BA Főtaxi szerződéshez. Addig van ideje a BA-nak, és a Fővárosnak megegyeznie valamiben, amivel mindketten jól járnak. És mérget veszek rá, hogy meg is fognak.

A jelenlegi szerzödést felmondták, azzal már mincs mit tenni. Uj szerzödéshez kell a közgyükés jóváhagyása, Tarlós elözetes aláirása, és aztán a szerzödés a Droszt Kft-vel ami megszünik mert beleolvad a BKK Zrt-be. Szerinted ha 6hónap alatt nem tudtak megállapodni és ezért megszünt az eddigi szerzödés akkor most hogy fogják ezt megoldani?? A Föváros megemeli 50 000Ft-ra a droszt dijat és nála jelentkezik az évi 100-150 000 000Ft extra pénz. Természetesen mindenki érkezési sorrendben mehet a reptéri drosztokra.... A BA ztr azzal probálja az érintetteket zsarolni hogy megszünteti az ingyenes puffer parkolókat.. És akkor mi van??

Te nagyon szerencsétlen!! Nem alkalmazott voltál hogy orvosi igazolással szerencsétlenkedj... Ha nem akartál dolgozni szerzödést bonthattál.. A visszfuvarok azok jók voltak??? A Fötaxinál ma mennyi visszfuvar van ? Ha jól tudom szinte 0! Te vásárolj csak a kinain... Te nem fizettél tudtommal leadót csak szolgáltatási dijat.. A Zóna 300 000 000Ft-ot fizetett a BA zrt-nek Remélem a Fötaxinál dolgozól és ott is maradsz, május 25 után is és nem akarsz a repteresekkel dolgozni.

Az nem volt lehúzás a Zónánál, amikor 350-400 fős létszámnál 2-limuzint üzemeltettek "soron-kivüliséggel? Az nem volt lehúzás, hogy ha elmentél nyáron szabadságra-ha maradt rá pénzed-, akkor ha nem volt halotti anyakönyvi kivonatod a saját temetésedről, akkor is 140000.-et kellett fizetned? Az nem volt lehúzás, amikor rossz volt az autód 10-14 napig akkor is 140000.-et kellett fizetned -mert nem mindíg fogadták el még a szervíz igazolását sem!-? Az nem volt lehúzás, hogy hivatalosan még a táppénzes papírt sem fogadták el csak kórházi zárójelentést? Az nem volt lehúzás, hogy a reklámra havi +10000.-Ft-okat fizettél? Az nem volt lehúzás amikor a csinos dzsekiket megvetették Veletek 12000.-Ft-ért? /A kinai piacon 3000-nél biztosan nem került többe!/ Az nem volt lehúzás amikor csak az Zónától vehető 3000.-es nyakkendőbe járhattál? Az nem volt lehúzás, amikor a "Zóna Taxi"logós ingüket jó pénzért megvetted Veres Úréktól? Az nem volt lehúzás, amikor a zónások befizették Veres Úrnak a BA-nak "járó" leadót, amit elfelejtettek továbbadni a BA-nak? Tulajdonképpen Te miért lettél Nyuszika Főtaxis, ha ennyire tetszett a Zóna?

Nem lejátszott meccs ez még. Május 25-ig még bármiben megállapodhatnak. Egyelőre a Főváros erősítette ezzel a felmondással az alkupozícióját, ennyi történt - szerintem.

és a reklám hozzájárulásnak álcázott lehúzás a zónánál az mi volt? Tudod az a 100000Ft amit a végén részletekben fizették a birkák. Vagy csak nem fújta be a szél Erdei ovi maffia vezér zsebébe aztán azért szedtétek.Erről hogy is szól a fáma ha lemernéd írni? Majd szép sorjában a többi kérdést. Ettől függetlenül amit csinál a Főtaxi az kimeríti a gusztustalanság fogalmát!

Mitől lenne egálban?Havi 120 kanyar az a minimum,1000 leadó + a 65000 tagdíj!Aztán lehet,hogy 4600-ból kell azt az 1000-ret leadni,mert ugye óra szerint fizet az utas.Csak azt nem értem akkor minek van transzfer ár?!Magyarul több a tagdíj,kevesebb marad!Na ez a Főtaxi,ez a lehúzás!!!