Ezek szerint csak nálam nem megy. :-( Adobe gond lesz... Köszi.

Engedélyezd a felugró ablakot

Nálam szállt el valami? Nem tudom megnyitni.... :-(

OTSZ levél a társaságvezetőknek

[b][font size=4]Nem értenek a szóból! Szept 20.-án Hétfőn 11:00-kor A TELE5 KÖZPONT ELŐTT [/font] újra el kell magyaráznunk, hogy nem akarunk többet lefelé taxiórát állíttatni! [/b] /tojást ne hozzatok....:-)/

Ugye nem komoly, h ezt tőlem kérdezed?

Szösszke, a Plusszosban begőzölt, fenyegetőzik. Szerintem a szerdai napunk még üres!

Ha elmegy az ember a piacra, általában a gyümölcsök-zöldségek azonos áron kaphatóak az összes standnál. Ez nem ütközik törvénybe?

Ezt hajtogatom (szorgalmazom) már sokadszor ! Nem kell(ene) várni semmiféle elhúzódó egyeztetésre, tárgyalás - sorozatra, ahol a "sok bába között, elveszik a gyerek", ahol megtörik az egység, mert vannak "olyanok", akiknek ez áll az érdekükben ... ! És ez lenne a kiindulópont a fővárossal kezdődő/folytatódó egyeztető tárgyalásoknak a végleges megoldás felé vezető úton. Nem "kínai" ez szerintem, csak akarni kell !!!

Különösen, hogy a "korábban" itt 8-10 ÉVET jelent, és ezt a tarifaplafont azóta nem korrigálták.

De mivel ez az ország a "lehetőségek hazája" és minden, valamint mindennek az ellenkezője is megtörténhet ; Abban az esetben, ha egységesen (akár a cégek akaratával szembefordulva) a rendeletben szabályozott 240/336 tarifa díjat alkalmazza az összes budapesti taxi, a GVH. pénzbírsággal fog büntetni ~ 6000 taxis vállalkozót ? - Nem a bírságra, de erre befizetnék ... :)

Ez pontosan így van ! Nem is értem, "hogy került a cipő az asztalra" ? Mi köze van a GVH. - nak és az árkartell ellenes törvénynek az egyébként rendeletben már korábban szabályozott normatívákhoz ? - Kinek és miért áll érdekében, félremagyarázva megpróbálni elhitetni ... ? Hmmm !

mivel az ártörvény meghatározza,hogy a taxitarifa maximumát az adott város,jelenesetben a főváros szabályozza(meg is tették 200ben(240/336),így a gvh nem szólhat bele,mennyiért mennek a taxik,akár mind a 22 taxicég egységesen a 240el.nincs árkartell,mivel a törvényben előírt maximumárat alkalmazzák.

Metál Zoltán azt mondta tegnapelőtt a Vahot utcában, hogy mindenki szóhoz jut. Nos, nem én voltam az egyetlen, aki nem kapta meg a lehetőséget, tehát megpróbálom itt elmondani a véleményemet. Zoli azt is mondta, hogy lehetőleg ne számszerűsítsük a vágyainkat tarifa-kérdésben, mert a Gazdasági Versenyhivatal figyel, mint a Nagy Testvér. Több mint 20 éve taxizom, de nem érzem magam elég okosnak ahhoz, hogy megmondjam a frankót, mennyiért kéne fuvaroznunk. Rábíznám ezt egy taxira specializálódott gazdasági szakemberekből álló csoportra. Nyilvánvalóan a magasabb tarifa fuvarvesztést eredményez, az alacsonyabb pedig a vállalkozás gazdaságosságát veszélyezteti. Hogy mekkora az a tarifa, amelyikkel még elegen utaznak ahhoz, hogy el tudjuk tartani magunkat és családjainkat – na, azt nem én fogom megjósolni. Én inkább arra lennék kíváncsi, hogy a vajon GVH tényleg ellenezné, ha mindenki ugyanazon az áron dolgozna? A Taxisok Világában olvasott cikk szerint már nemcsak Nyugat-Európában működik a fix tarifa, hanem nálunk balkánibb városban (de lehet, hogy városokban) is; vagy létezik, hogy Budapestnél nincs balkánibb város? Hogy miénk a legelmaradottabb, a legcivilizálatlanabb és a legtisztességtelenebb város az egész Földön? Miért baj az, ha a fővárosban dolgozó emberek, netán átutazók, de elsősorban az itt lakók előre tudják, hogy mennyibe fog kerülni a fuvar, és miért kell rettegnie, ha néha-néha a taxitársaságok túlzott foglaltsága miatt utcán kell taxit fognia? Mert jelenleg horribilis különbség lehet két taxi ára között, pláne ha utcai leintésről van szó. Itt a szabad versenyre szoktak hivatkozni, de amondó vagyok, versenyezzünk inkább a kiszolgálás gyorsaságával vagy a szolgáltatás minőségével, de ne az árral! A költségek nagyjából ugyanazok mindannyiunk számára. Ugyanannyiért tankolunk (a benzin egy kicsit drágább, mint a gázolaj, a gáz viszont sokkal olcsóbb; de melyik az a társaság ahol csak gázüzemű autók vannak?), ugyanannyiért vizsgázunk (persze nem ugyanannyiért, mint a civilek, de had röhögjenek rajtunk a civilizált országok taxisai! ), ugyanannyiba kerül az olajcsere (ha valamilyen kedvezményes akció keretében meg tudsz spórolni mondjuk 10.000Ft-ot, akkor vegyél rajta csokit a gyerekeknek meg virágot a nejednek, vidd el a családod moziba meg strandra, de ez nem elég arra, hogy tartósan alacsony áron szolgáltass), ugyanannyiért vesszük az autót, miért pont a tarifának kell eltérnie? Szerintem a GVH-ban értelmes emberek dolgoznak, tudják, hogy a taxi semmi máshoz nem hasonlítható, speciális szolgáltatás, hogy a piac csak részlegesen képes szabályozni ezt az üzletágat, és a vállalkozókra kényszerített gazdaságtalanul alacsony ár nemcsak minket tesz tönkre, de az utasoknak sem érdekük, hogy széthullott roncsokban utazzanak ápolatlan, kialvatlan sofőrökkel, kockáztatva a testi épségüket!

de "szemmel-verni" lehet?

Kb.....:-)

Hasonló a csendes nézelődéshez?:-))

Mit jelent az, hogy békés megmozdulás?

A Tele5 Taxis szervezőbizottság kérésére, az OTSZ hivatalosan is bejelentette a hétfői demonstrációt.

NAGYON ÜTŐS!!