A fix tarifa szerintem sem jó. 1.Ha bevezetik is, mi a biztosíték, hogy követi az inflációt. 2.Ki és milyen alapon dönti el hogy mennyi legyen. 3.Még egyikünk sem tudja milyen feltételekhez kötnék. 4.Aránytalanul megnövelné a visszapörgetést, ezáltal hallgatólagosan erősítenénk a korrupciót, amit ki kellene irtani az egész szakmából.A city behozhatatlan előnyre tenne szert, a többi cégnél megemelné a tagdíjat legalább duplájára./ne gyertek azzal hogy leintenek, nem kellene cég.Mi hogy tudnánk 3-6 hónapos fizetést elfogadni, stb/ Még lehetne sorolni, ami csak közben derülne ki. Egyszerűbb és hatásosabb lenne a minimum tarifát meghatározni, mi az az összeg,amiből nem éled föl a vállalkozásod, és tudod fizetni a járulékokat.Ezt a KSH az APEH ajánlásával simán ki tudná számolni, valamint bármikor tudnánk korrigálni. Egyébként irigylem azokat, akik az autó színén variálnak, ha valaki olvassa legalább látja hogy mindenbe beletörődünk...

Max 4, mivel egy tankolás otthon kb 5-6 óra.És ez 1 millás kompresszorral számolva.Az egyik aukciós oldalon most találtam egy kompresszort 2000 euróért.

Meg vagyunk mentve, mert a Porsche Panamera már rendelhető 3 literes audi diesel motorral, így gazdaságosan tudunk járni 184-el is:-)))))))

Sajnos hasonló elven töltik mint a búvár palackokat.De ha van rá pénzed és veszel egy kompresszort hozzá /6-800 000 ft/, akkor otthon is tudsz tankolni fillérekért.Egy a baj, a kompresszor ára, ami kb 1 év alatt jön vissza.Utána viszont tiéd a világ, nézd meg a gázszámlád mennyi 1 köbméter gáz.A CNG-s autók kb 70-75%-át fogyasztják a benzinhez képest.Teljesen környezetbarát tiszta üzem.Én is ezen töröm a fejem, az Opel minden tipusa, a Ford Focus és a Fiat Multipla kapható jelenleg gyári CNG- vel.Utólag is be lehet építeni, de nem tudsz annyi tartályt elhelyezni mint a gyári.

Ezt nem értem!Vissza jön?Mert a Németh Tomi még tavaly átvitte az M B Elithez.Szerintem te már nem is vagy nálunk, csak beugrassz a Marcit b@sztatni. Ez a hotel csak akkor rendel nálunk, ha Tomi áthozza, vagy valami céges vendégük minket kér! Minden cégnél rosszul megy, így itt is, miért kell kavarni a sz@rt! Ha ennyi energia van benned, inkább a mellett kellene dolgoznod, hogy mindegy milyen tarifa jön le, mindenki csak az egyest használja!A kedvezményt meg hajtsa be azon, aki kitalálta, szorozza ki neki a km-t és a saját pénzével jótékonykodjon ne a miénkkel...

A X. Harmat utcában történt.A buszmegállóból irányjelzőző és elinduló!!! busz mögül, keresztben átfutó 12 éves gyereket sikerült elütnöm.Valami hetedik érzéknek köszönhetően 30-al sem mentem.A busz söfőrjének és a tanuknak köszönhetően semmi atrocitás nem ért a rendőrség részéről, a nyomozást ejtették, mivel még nem volt 12 éves, így jogilag nem felelősségre vonható.Azóta lépésben megyek el ilyen szituban, hiába telt el 8 év azóta. Mellesleg a kocsiban 60 000 ft kár lett, amit max polgári perben tudtam volna behajtani, így inkább benyeltem, örültem hogy a kis srác 3 nap múlva hazamehetett a kórházból.

Voltam nálatok másfél évet, most egy nagyobb cégnél vagyok.Jóindulatból írok, hogy ha a diszpécsereitek jók, akkor a rendszeretek a hibás. Itt vagyok már három éve, ugyanonnan, ugyanolyan stílussal dolgozva itt összesen háromszor égtem meg eddig.Nálatok a napi 1 átlagban meg volt.Ez szerintem nem lehet véletlen. Bár amiket leírtál a rendszer lehet gagyi, ha nem megfelelő az autó, a gép nem engedi ráírni, ugyanúgy mintha nem fizetne/ bár az minden cégnél fontosabb/,tiltott tel szám ugyanígy,stb. Nem hiába eltejedtebb mostanában a címbeolvasó kifejezés...

"Ha a paraszt nem sz@rik, a városi nem eszik" Sajnos a magyar nyelv egyik hátránya, olyan szavakat sértésként használni, ami kétértelmű.

Olyat nem is találna...

Nos, nem tett jót neked a City... Te meg egy kisebbségi érzéseit agresszivitásba fojtó igazi Citytaxis vagy. Nem értem miért cseszegetsz minket?Megpróbáltál valamit, nem jött be, ennyi!Átvett a City, sínen az életed.Néha megfordulhatna a fejedben, hogy azért nem mentünk a Pentához, mert másképp csináltuk volna.