Tévedés van. Ez az egész nem rólam szól, és nem a Keletiről szól. Eddig sem ti védtétek meg a helyemet, ezután sem ti fogjátok. (Majd megvédi a rendőrség, meg az IN-KAL, mint a repülőgép teret, igaz, akkor már nem az én helyem lesz...) Te is úgy fogalmazol, hogy nagyon sajnálod azokat, akik szenvedő alanyai lesznek... Na, én ezért ugatok! Ti mind azt gondoljátok, hogy mások lesznek a szenvedő alanyok. Évtizedek óta ringatjátok magatokat ebben a hitben. Csak jelzem, csak szólok, csak figyelmeztetek. Nem így lesz az.

Ricsi bá! A csicska az én szememben az, aki egy ilyen "dícséretet" szó nélkül benyel, függetlenül attól, hogy hány éve taxikázgat. Szerintem még büszke is volt magára. Az "egy kisebbet büntetlenül hibázhatsz" pedig minden, csak nem elismerés.

A Keletinél punnyadás az nem szakma. A szakma az, amikor a Pannónia dropsztról felküldik a Tárogató útra a taxist a 167 forintos utasért. De ha már mobilos topicban vagyunk... A szakma az, amikor kivisznek Hűvösvölgybe, onnan bekocogsz a János-dropsztra, végigállod, majd kihaladsz Hidegkútra az utasodért, hogy hazavidd a kocsmából, két saroknyira. Na, ez a szakma! :-)

Nagyon látod rajtam az összefogás szándékát? Én senkivel nem akarok összefogni. Pláne azzal a Maxossal nem, akit az alábbi módon lehet megdícsérni: Kolléga, próbautas ellenőrzés kapcsán olyan kedvező visszajelzést kaptunk rólad, hogy szeretnénk megköszönni a munkádat, és a jövőben egy kisebb szabálytalanságodat elnézzük. Úgyhogy arra kérlek, ha valami lesz, akkor ezt majd jelezd az Eikai Bizottság felé! Ismerős? Na most, én egy olyan taxissal szeretnék összefogni, akit, ha úgy dícsérnek meg, hogy mindjárt meg is előlegeznek neki egy szabálytalanságot, akkor az egész céget, etikai bizottságostul úgy küldi el a picsába, hogy lefüstöl a rádió. Mert abban még van egy cseppnyi öntudat és szorult belé némi büszkeség. A többi meg csicska. Csicskával meg hiába is fognál össze. Tudod, hogy én is szeretlek. :-)))

Be tudja ütni a világító térképbe, aztán az majd odavezeti. Tomajer megírta. Ahhoz is ostoba, hogy beírja a POI-ba. Utca, házszám kell neki egy hotelhez. Nem lehet rá mit írni, csak azt, amit a Lajos írt. Ez egy ostoba állat. Ahhoz is sötét, hogy a navigációt kezelni tudja. De okos tanácsokat lelkesen osztogat, bármikor.

Itt van, baszdmeg, Te magad linkelted be, Elnök Úr! Közhasznúsági Jelentés, Fővárosi Taxiállomásokat Üzemeltető Szolgáltató Közhasznú Nonprofit Kft, 2010. 12. 31., 6. oldal, A hálózat helyzete, üzemeltetési feladatok. Nem olvastad el? Nem értetted, amit olvastál? Leragadtál a Komáromi 35 millerjénél? Tessék:

Értesüléseim szerint tegnap a T4-nél beolvasták általánosban azt a felhívást, amely itt is megjelent és az új dropsztok létesítésével kapcsolatos ötletelésre szólítja föl a taxisokat. Értesüléseim szerint az általánost követően az Elnök Úr is megszólalt és buzdította a taxisokat az együttműködésre. Kérdezném tisztelettel: Az Elnök Úr még mindig nem érti, hogy régiek megmaradt csekélyke versenyelőnyét készülnek felszámolni? Az Elnök Úr még mindig nem érti, hogy taxit soha nem látott, munkanélküliből átképzett droidok seregének ágyaznak meg a város bedrosztozásával? Az Elnök Úr még mindig nem érti, hogy a taxisokat arra buzdítja, hogy közreműködésükkel legitimizálják ezt a folyamatot? Az Elnök Úr még mindig nem érti, hogy a közreműködő taxisok lényegében olyan drosztok létesítéséhez adnak tanácsokat, ahonnan majd pont Ők fognak kiszorulni? Hány oldalt kell teleírnom, hogy megértse?

Igenis pátyolgatni kell a lelkes kezdőket, hogy minél hatékonyabban tudják kivenni a szánkból a kenyeret! Fel kell karolni őket és hozzájuk kell igazítani a rendszert! Szerencsére a fentiek fontosságát a legfelsőbb szinteken is megértették. Ennek köszönhetően kezdetét vette a város bedrosztozása, így a taxizásban való sikerességhez már elegendő lesz egy világító térkép beszerzése. Vége a Forestek, Jegesek, Bundik kiváltságosságának, vége annak az időnek, amikor jobb eséllyel jutnak fuvarhoz olyanok, akik nem csak az adott címről tudják azonnal, hogy hol van, de gyakran azzal szórakoztatják magukat, hogy még a megrendelő nevét is előre bemondják. A jövő a lelkes kezdőké, akik a drosztokon fogják türelmesen várni, hogy a diszpécser szólítsa őket. Mint szakmailag, mint emberileg csak támogatni lehet azt az új rendszert, melyben a lelkes kezdők, legyenek akár határontúli magyar testvéreink, vagy afgán menekültek, egyenlő esélyekkel indulhatnak a mindennapi betevőért folytatott küzdelemben. Az egyenlő esélyek biztosításával kiküszöbölhető idő előtti kihullásuk és hosszú távon is fenntartható a piaci túlkínálat. Hamarosan eljön az idő, amikor végre a tudásuktól eltelt taxisok is kénytelenek lesznek versenyezni a piachoz jutás érdekében. Piachoz jutni az fog, aki majd többet fizet érte. Hajrá lelkes kezdők, hajrá egyenlő esélyek, hajrá Csogu, hajrá Max taxi! Ami pedig a történet emberi oldalát illeti... Én úgy ismerem ezt az egészet, hogy állt valaki a János-dropszton. Kapott egy címet, de olyat, hogy a negyed évszázada taxizó cimborám is csak üveges tekintettel nézett maga elé. Ekkor a taxisunk kért valakit a kettesre, hogy vinné Őt bele a címbe. Meg is érkezett a segítség: "Most vettél GPS-t, nem? Üsd be a címet!" Na, ez az okos ember volt az, aki nem sokkal később házszámot kért az Aréna hotelhez! Lehet pátyolgatni.

:-D

Picit összenőtt a szemöldöke.