Tudod, Bao, neked meg kellene maradnod a zsidózásnál, mert a te képességeid ahhoz elegendőek. Nagyon sokszor elugattam, hogy óvatosan kell bánni a nemzetközi példákkal, mert azokból tetszőleges elemeket ragadnak ki és vesznek át. Lehet nyújorkozni, hogy ott öt év van a cserére, de pár sorral odébb meg az szerepel, hogy 6 év az autók korhatára... Ha érted... Ha nem érted, akkor töltsd le szépen Dávidka prezentációját! És abból talán -hangsúlyozom: TALÁN- megérted, hogy miről ugat a kutya.

Gratulálok! Megtaláltad szarva közt a tőgyét.

Inkább megkérdezted volna tőle, hogy miért hullik ki 30%... Miért pont 30% hullik ki... Meg ilyesmi.

This is not Miami This is not Bangkok This is not Milano THIS IS NOT NEW YORK This is not Chicago This is not Hong Kong This is not Helsinki This is not London This is not Ibiza This is not Collogne This is not Osaka This is not Lisbon This is not San Paolo This is not Den Haag This is not Toronto This is not Prague This is not Jakarta This is not LA This is not Monaco This is not Bombay This is not Vienna This is not Shanghai This is not Las Vegas This is not Dubai This is not Athena This is not Jombo This is not Geneva This is not Tokyo This is not Kinshasa This is not Paris This is not Beirut This is not Miami

A 4846 végű jó?

Mondjuk ebbe beleszámoltam a dropsztdíjat.

Csak a vizsga havi tízezer, ha nincs nagyon lepukkanva a kocsi. Normál.

De Bebe fölvetéseit és minden más buktatót is végig kell előtte gondolni. Különösen azért, mert kurva nagy árat kérnek tőlünk cserébe.

Nagyon viccesnek tetszik lenni a főszerkesztő úrnak... A T4-es megtalált a gumissal?

Inkább a sokat szídott falkatársak, mint bármelyik érdekvédő!