Na várjál, én csak azért írok, hogy megvalósítsam önmagam, így nem is várható el, hogy konkrét javaslattal éljek! :-D

De mivel elkezdtetek alkudozni...

Igen, hát az is kész csoda, hogy arra, amit csináltok van 10%-nyi támogató, beleértve az évtizedes, semmilyen jövedelmezőséget sem biztosító fix tarifátokat, amiért cserébe mindent odadobtatok.

Igen, hát a TGFSZ ebben az ügyben sokat tehetett volna. Létrehozhatta volna minden cégnél a saját bázisát, és megszervezhette volna az egységes, azonos időben történő fellépést, azonos követelésekkel. Volt olyan elképzelés is, hogy jogi úton lépnek föl a fuvarszervezőkkel szemben, de ebből se lett semmi. Lett helyette összeborulás a hombárfejűvel, közös nyilatkozat cégtulajokkal, megalkuvás, 240 több mint a 159.

Ne haragudj, de nálad aktuálisan az etikások a megváltók?

Jó, hát ezt is tudjuk. Meg azt is tudjuk, hogy mi erről a városvezetés álláspontja: "A taxisok és a fuvarszervezők ügyébe nem tud, és nem is akar beleszólni a városvezetés." Úgyhogy ezen a téren is hiába várják a Megváltót, mert az nem jön el.

Ha a szerződött állomány 60%-a bemegy, hogy holnaptól ennyiért vagyunk hajlandóak fuvarozni, és csá, akkor megnézem én azt a cégtulajt, aki elkezd vitézkedni, hogy ki vagytok rúgva...

Van itt még egy lehetséges magyarázat. Nem tudom, hogy a BKV dolgozóit ez hogyan érinti, de lehet, hogy ebből hiszti lesz. Ha azt feltételezzük, hogy hiszti lesz, az nyilván nem tól szerencsés, ha mellettük a taxisok is hisztiznek. Sok busz, sok taxi az utcán... Nem jó.

:-)

A MKIK részéről Dudás Zoltán (mellékesen a FŐTAXI taxi-üzletág igazgatója); A BKIK részéről Csoltó Gábor és Sipeki József (portás) voltak jelen eddig, ezután nyilván Tamás Miklós lesz jelen (mellékesen a City Taxi elnöke); Időnként felbukkan Peredi Péter a FUVOSZ részéről; A TFTSZ-től Dani Zoltán (MB Elite); OTSZ: Metál Zoltán (City bábu); TGFSZ: Farkas Zsolt (rosszindulatú pletykák szerint, melyekre értelmes ember nem ad, jelenleg bérautón dolgozik és tagdíjkedvezményben részesül a T4-nél), valamint Telegdy Gábor (10+-os nemmercivel dolgozhat a 6x6-nál); Továbbá a cégtulajok közül aki elmegy, konkrétan Dióslaki Gábor ki nem hagyná, de tiszteletét tette már Pásztor Gábor (T4), Horváth Csaba (RT5) is. A City taxit Bősz Péter képviselte eddig, de állítólag a City kemény magja behúzta nála a kéziféket. Most hirtelen ennyi jut szembe. A minisztériumi egyeztetéseken meg állítólag csak a Dudás vesz (vehet) részt.