Határeset. :-)p

De, ez a Bem rakpart. A Hév alagút födémjét terhelik, hogy a víz föl ne nyomhassa.

Nem gát, de egyfajta védmű, igen.

Bónusz

Avagy hogyan kenjük kenyérre a briteket. :-)

Azon én magam is elgondolkodtam, hogy mi a faszom bajuk van ezeknek. Egy picit motyognak ugyan, de összességében mindent benyelnek, elementáris tiltakozás nincsen. Ámde a fólia?! Na, abból hiszti van. Nem, hogy képzelik, kurva anyjukat, nem tehetik, anyjuk legyen sárga. És így elgondolkoztam, hogy: „de miért pont a fólia?”. Arra jöttem rá, hogy azért, mert ez a taxis számára is értelmezhető közelségben van. A taxis jellemzően a következő távlatokban képes gondolkodni: 3-5-10-negyed, illetve a tagdíjtól-tagdíjig tartó periódus. A legnagyobb távlat, amit még kezelni képes, az a vizsgától-vizsgáig tartó időszak, tehát egy év. Hiába mondod neki, hogy három év múlva, vagy öt év múlva, vagy nyolc év múlva, ezzel nem tud mit kezdeni. Ha viszont azt mondod, hogy a következő vizsgára, azt fölfogja. Úgyhogy a többi műszaki követelménnyel kapcsolatban, legkorábban jövőre lehet majd tiltakozást szervezni. :-D

Arra gondoltam, de úgy korrekt, ha van egy "d" pont is: mindenféle arculati elem csak a friss autókra, mondjuk holnaptól, vagy akármikortól. Persze ez, ha itt néhányunknak igaza van, nem elérhető, mert akkor a taxi nem lesz pántlika a FIDESZ kampánykalapján. Ezt a képzavart bazzeg... :-D

Azt figyeld, azt a ködöt! "TGFSZ: Több éve fent van a kocsin a fólia. Mennyire macerás ennek az eltávolítása illetve marad-e nyoma ennek?" Figyeld a választ! "Kerényi Krisztián: A jó minőségű fólia eltávolítása néhány óra alatt elvégezhető." És itt vége, pont. Persze, sokszor az is válasz, ha semmilyen válasz nincs. :-)

Messze nem pártolásról van szó, hanem elfogadásról. És itt szinte mindenki kifutásos rendszerről ábrándozik, tehát a fekete autót sem kellene eldobni/lefóliáztatni/lekenni Trináttal.