Warcia, baszki, tényleg! Az de kemény! :-D nyolcvannyolc

Ladában 1.6-os Volkswagen diesel. hatvanhárom

Pedig ez régen sima ügy volt. Én még dolgoztam együtt olyannal, akinek évjártmódosított Skodája volt. A 105-ösét pakolták át egy 120-as bódéba. Csak a bűz leplezte le, mert zabálta az olajat. :-)

Egy alapszervezeti KISZ-titkár vall proli gyökereiről, erőszakos apjáról, és skizofréniájáról. Jegyzeteljetek, mert lehet, hogy kötelező lesz tudni!

Azt várom, hogy mikor kérdezi meg valaki, hogy lehet-e fődarab cserével évjáratot módosíttatni. :-)

Mert az belátható időn belülre esik. Taxisok. :-)

Nem cél, hogy nyerjetek még 1 évet. Az meg pláne nem, hogy sokan.

Kreatívak a taxisok. Minden trükköt készek bevetni, csak az nem fordul meg a fejükben, hogy összefogva, egységesen fellépve tegyenek valamit. :-)

De, ha meg nem írnának, akkor itt nem lenne semmi. :-)p

Én a Taxisok Egyesülete bejegyeztetése körüli hercehurca alapján azt gondolnám, hogy társadalmi szervezetet bejegyeztetni nem ilyen egyszerű. De kétségtelen tény, hogy mi frankó nevekkel próbálkoztunk. Lehet, itt basztuk el. Az megvan, mikor T. falkatárs elmagyarázza a külföldinek, hogy mielőtt fölszállna a vonatra, a jegyet regisztráltatnia kell, de sajnos azt csak a központi pályaudvaron (Central Gara)lehet. Van fél óra a vonatig, külföldi parázik, semmi baj, falkatárs segít, mindent megold. Be a taxiba, irány a Nyugati, futás a pénztárhoz, falkatárs intézkedik, regisztrációs díj befizetésre kerül, gyerünk vissza a Kelóba! Tokkal-vonóval 134 márka. Emberünk kapkodja a levegőt, számlát kér. Termék/szolgáltatás megnevezése: 1 véka köles; a számlát kiállító neve: Átvert Elek. Na, ez ez a szint, csak nagyobb téttel. :-)