Név
Becenév alelölülő
Honlap
Taxitársaság:

Felhasználó hozzászólásai

Téma: Az örökzöld politika újra!!! (csak itt!!) :D

Hozzáadva: 2018.02.01 18:09

A vázlaton az ablaknál ülő Hitler fehér bábúkkal játszik, Lenin pedig félig homályba vész

Szerintem kamu a dolog. Adolf akkor még teljesen hétköznapi 20 éves ember(?) volt, semmi se indokolta, hogy a partit az utókornak megörökítsék.

Téma: Főtaxisok ide KLIKK!!!!

Hozzáadva: 2018.01.31 17:49

Ki hitte volna, hogy lesz, akinek hiányzik.
1-es Octaviával
Hát...
"Fogyasztása kedvező, de nem csak a kúton lesz szükség a pénztárcára: sajnos gyakran hibásodik meg – főleg az elektromos rendszer."

"Sajnos hátul elég szűkös, de legalább a kinézetre ad a francia gyár. Jók az anyagok, és szépek is, de néhány év alatt megkopnak, elhasználódnak. Úgy tervezték, hogy öröm legyen beleülni, és egyszerű legyen használni. A mindennapokban azonban fárasztóvá válik, ha az autóval sok a gond."

https://www.autonavigator.hu/vt/renault/megane/

Taxinál nem szerencsés a szűkös hátsó rész. Kínlódtam néhány évig 1-2 Octaviával.



Téma: ??? - ??? Budapest Taxi Holding - fúziós topic

Hozzáadva: 2018.01.30 12:30

Takker dupla sarccal dolgozik a zónához képest. Akkor ki a genyább?

Téma: ??? - ??? Budapest Taxi Holding - fúziós topic

Hozzáadva: 2018.01.29 15:08

Nem tök mindegy, melyik genya nyúlja le a repteret?
A Nemzeti Együttmutyizás Rendszerében valószínűleg esélytelenek, de ki tudja, lehet, hogy van az a pénz, amennyiért még ők is nyerhetnek.

Téma: Észt mundérban... (taxifájos élmények)

Hozzáadva: 2018.01.28 22:16

Vicces lenne, ha autót cserélni könnyebb lenne, mint elvégezni egy fing tanfolyamot.

Téma: Észt mundérban... (taxifájos élmények)

Hozzáadva: 2018.01.28 18:01

Nem is értem, kizárólag támadhatatlan szakmai döntéseket hozó, mutyitól és korrupciótól teljesen mentes, támadhatatlan döntéshozóinkról ki is tételezné fel, hogy valamilyen érdeknek akartak megfelelni.
Látták, hányan nem végezték el a tanfolyamot és előbújt belőlük az emberbarát.
Ezek a tények, a többi csak kákán is csomót keresés, képzelgés.
Amúgy a taxisok 80-90 százaléka Budapesten tagdíjfizető, és nem látom okát, hogy a tanfolyamról lemaradók miért ne hasonló arányban lennének magánzók és társaságiak. Az is logikusnak tűnik, hogy azok nem végezték el (főleg) a tanfolyamot, akik az euro5-nek NEM TUDTAK megfelelni, ezért a tanfolyamot is kihagyták.
HA ez így van, akkor érdekes, hogy miért csak tanfolyamilag dobtak nekik mentőövet.
Hacsak nem droidnak akarták őket megmenteni, egyéni vállalkozónak nem.

Téma: Észt mundérban... (taxifájos élmények)

Hozzáadva: 2018.01.28 03:52

Milyen érdekes, az euro4 miatt kiesett százakat nem akarta megmenteni senki.