Ki írhatja elő bárkinek is, hogy milyen módon ossza el a fuvarjait?

Egy ilyen vegyes rendszerben, amikor lesznek saját autók alkalmazottakkal, valamint alvállalkozók saját vagy bérelt autóval, mi biztosítja a korrekt címkiadást? Mi biztosítja, hogy a saját autók nem lesznek mindig közelebb a címhez? Hát semmi.

Ezzel az izével munka is van, volt. Érthető, hogy valami pénzt is szeretnének érte. Így viszont újabb fuvarszervező, fuvarkufár születik. Szerintem az itteni ingyenreklám is felejtős.

Az eredeti cikk, amelyre az Index hivatkozik

Van kihez fordulni: a közvéleményhez. Néhány ezres demonstráció.

Ezen dolgoznak

Kidolgoztam egy tervet a taxisok nagyobb (anyagi) biztonságára: komáromit rúgják ki, bekaki felejtse el a taxisokat örökre.

Egy alkotmánybírósági vizsgálatot megérdemelne a kötelező kamarai 5000 ft-os éves díj is, mert milyen alapon köteleznek egy mélyen megvetett, szakmai érdekek helyett mutyista lobbiérdekeket képviselő szervezet támogatására???

Szerintem ezt komáromi írta. Pont ilyen elképzelései vannak a keresetünkről.

Ipari Tagozat VI. Közlekedés, Szállítás, Szállítmányozás osztály Taxis Szakmai Kollégium Tagjai részére Tisztelt Taxis Szakmai Kollégiumi Tagok! A Fővárosi Közgyűlés részére készítendő előterjesztés összeállításhoz kérem véleményüket és javaslataikat az alábbi kérdésekben. Mi a véleménye a személytaxi gépkocsik beltéri kamerával való felszerelésével összefüggésben? Milyen szakmai szempontok érvényesüljenek, milyen jogszabály, mely rendelkezései figyelembevételével szükséges eljárni? A BKIK szakmai véleményével támogatja-e ilyen eszközök beépítését? Ha lehetséges ilyen eszköz elhelyezése személytaxi szolgáltató járműben, az milyen feltétellel valósítható meg? Az adatok rögzítése, megőrzése, felhasználása mely sarokpontok figyelembevételével alkalmazható? Van-e kamarai szakmai aggály a személytaxi vezetők által használható rejtett vészhívó-gomb telepítésével összefüggésben? Ha igen, mi az? Van-e esetlegesen olyan előírás, amely kifejezetten tiltaná ilyen eszközök beépítését? A veszélyben lévő taxi (a fuvarszervezéshez egyébként alkalmazott) GPS eszközzel történő nyomon követése, a hatósági tájékoztatás (on-line) ütközik-e valamilyen jogszabályi rendelkezéssel, vagy szakmai véleményükkel? Van-e szakmai aggályuk szolgáltatói járműben (személytaxi) – a járművezető testi épsége védelme érdekében - utólagosan un. plexifal beépítésével összefüggésben? Ha igen mi az és milyen jogszabály, mely rendelkezései határozzák meg a korlátokat. Az idő rövidségére való tekintettel válaszukat, javaslataikat, véleményüket 2013. október 17-én 16.00 óráig kérem az Ipari Tagozat titkárságára a torok.erzsebet@bkik.hu e-mail címre, vagy faxon a 488-2172 faxszámra eljuttatni szíveskedjenek. Budapest, 2013. október 14. Tisztelettel: Szatmáry-Jähl Angéla s.k. Kereskedelmi Tagozat Elnöke