Akkor biztos lesz fényezetlen elem a kocsin évek múlva, ha lekerül a fólia. Így van a remény, hogy márkaszervízben gyári technológiával fényezett kocsin talán megmarad a festék.

Fogalmam sincs, mit találtak ki a hozzáértők. Minden napi záráson rajta vannak azok az adatok, amelyeket be kellett vezetni a naplóba. 5 évre visszamenőleg megnézhetik bármelyik napot.

Tavaly egy koccanás miatt 2 hétig nem volt autóm. Külön öröm, hogy egy frissen fényezett felületre nem túl szerencsés a kiba..ott sárga fólia felragasztása, tehát jobb várni még pár napot emiatt is. Jaj de jó, két hétre levizsgázthatom, mint üzembentartó. Nevetséges ez úgy, ahogy van.

Arra volnék kiváncsi, hogy miért ilyen elbaszott ország ez, hogy negyed század kapitalizmus után sincs meg a jogi környezete annak, hogy valaki legálisan bérelt autóval taxizhasson.

Hogyne lett volna. Bátyám spanja minden hajnalban elvitt egy zöldségest óra nélkül 100 forintért Újpestről a Haller-piacra. Úgy kezdődött minden napja, hogy volt egy százasa. Nem volt rossz pénz akkor.

Ezt Ferenc is látja és tudja, de maga sose kezdeményezne ilyet, hiszen annyira korrekt és tisztességes ember. :-DDD

Ki lenne alkalmas? Hát ezért reménytelen ország ez, mert senki. Nemzeti tragédia és csőd: egy országnak nincs vezetésre alkalmas elitje.

Olajozásra törvényi lehetőséget a boross-kormány teremtette meg. Ugyancsak ő ajánlotta vitykának belügyminiszterünket már 1998-ban, s ő úgy megszerette (talán nincs is más választása), hogy azóta is biztos pont minden orbán-kormányban. Igaz, hogy ez a biztos pontot látta egy olajos ember egy táska (akkor még nem a nokiásdoboz játszott) átvételénél. Ezt az ő tagadta, mondván, hogy ő nem látta ezt az illetőt, így az se láthatta őt. Minő meglepetés, a bíróság ezt a változatot fogadta el. Nekünk viszont nem kötelező elfogadni.

Szinte biztos, hogy egy inkorrekt választási rendszer visszaüt egyszer és ami ma előny, hátrány lesz. Persze ez nem menti a helyzetet, mert évek telhetnek el addig.

Ezt elqrtam. Tehát: Talán így jó lesz.