Én nem csodálkozok, én híreket közlök:-)

[b]Levél Vitézy Dávidnak, a Budapesti Közlekedési Központ vezérigazgatójának. Kedves Dávid![/b] Tegezhetünk? Arra szeretnénk megkérni, hogy a „csillogó” villamosok mintájára a 19, 47, 49 stb. vonalán időnként indíts néhány speciális, úgynevezett „fűtött” villamost is, szintén kirakva egy kis táblára, mint a csillogó genyáknál, hogy mikor járnak. Ha lehetséges, a ma befizetett (fejenként) 9850 9800 forintunkat (tudjuk, hogy nagyon kevés, meg hogy csak egy kis csöpp az elmúlt 8 év szocialista/szabaddemokrata városvezetés/kormányzás bűneit nyögő BKK költségvetésében) erre költsétek el. Köszönjük szépen, bazdmeg! A Narancsblog

Egyre biztonságosabban közlekedünk Évről-évre csökken a közlekedési balesetek száma, az idén 4 százalékkal. A közlekedési tragédiák évi 10-14 százalékkal esnek vissza, így 2005 óta már megfeleződött a halálos balesetek száma. Arányaiban ez hasonló Ausztriához. A szabályok szigorodása, az intenzívebb rendőri ellenőrzés és a tájékoztatás az oka a pozitív változásnak.

Mi szóótunk! :-) [b]Milliók röpködnek oda-vissza Repülőtér – A Főtaxi szerződéseivel összefüggésben is vizsgálódik a rendőrség Hűtlen kezelés gyanújával nyomoz – úgy tudjuk, hogy ismeretlen tettesek ellen – a Repülőtéri Rendőri Igazgatóság (RRI) a Budapest Airport Zrt. és a Főtaxi Zrt. között létrejött szerződésekkel összefüggésben – erősítette meg a Népszabadság más forrásból szerzett értesülését a Fővárosi Főügyészség.[/b] ...... ...... ...... .....a repülőtéren a Zónát váltó Főtaxi a nyilvános pályázaton elnyert tenderben foglaltakon túl külön szerződéseket kötött a BA Zrt.-vel utastájékoztatásra és közelebbről meg nem határozott biztonsági szolgáltatásokra, s a fenti címeken állítólag több tízmillió forintot fizetett már ki a BA Rt. a Főtaxinak. (E dokumentumokat röviddel azután, hogy ő megkapta, feltették a Hallotaxi.hu portálra is, igaz, ott már nem elérhetőek.) ..... ..... ..... ----------------------------------------------------- [i]Természetesen a hallotaxin a szerződés azóta is olvasható, csak a népszabi újságíróinak nem volt kedve megkeresni:-( [/i]

Mi szóótunk! :-) [b]Milliók röpködnek oda-vissza Repülőtér – A Főtaxi szerződéseivel összefüggésben is vizsgálódik a rendőrség Hűtlen kezelés gyanújával nyomoz – úgy tudjuk, hogy ismeretlen tettesek ellen – a Repülőtéri Rendőri Igazgatóság (RRI) a Budapest Airport Zrt. és a Főtaxi Zrt. között létrejött szerződésekkel összefüggésben – erősítette meg a Népszabadság más forrásból szerzett értesülését a Fővárosi Főügyészség.[/b] ...... ...... ...... .....a repülőtéren a Zónát váltó Főtaxi a nyilvános pályázaton elnyert tenderben foglaltakon túl külön szerződéseket kötött a BA Zrt.-vel utastájékoztatásra és közelebbről meg nem határozott biztonsági szolgáltatásokra, s a fenti címeken állítólag több tízmillió forintot fizetett már ki a BA Rt. a Főtaxinak. (E dokumentumokat röviddel azután, hogy ő megkapta, feltették a Hallotaxi.hu portálra is, igaz, ott már nem elérhetőek.) ..... ..... ..... ----------------------------------------------------- [i]Természetesen a hallotaxin a szerződés azóta is olvasható, csak a népszabi újságíróinak nem volt kedve megkeresni:-( [/i]

:-)

[b]A taxióragyártók szakvéleménye: - Mi a szakmai véleménye az online adatküldő rendszerre való törekvésről, amelyet szeretnének a vállalkozó és a NAV között kiépíteni, az elvégzett fuvarok utáni adatküldésre vonatkozóan… Ez mennyibe kerülhet, technikailag kivitelezhető és adatvédelmi szempontból megbízható lehet a működése?[/b] [font size=3][i]- Az online adatküldő rendszert véleményünk szerint rendkívül nehéz lesz bevezetni, engedélyeztetni. Hosszú években mérhető a megvalósítása. Természetesen technikailag kivitelezhető, megoldható a kapcsolat akár GSM rendszerrel, melyhez elengedhetetlen egy modem SIM kártyával (20.000 -50.000 Ft) és előfizetési díjjal (min: 3.000.- Ft/hó). Az adatbiztonság megegyezik a mobiltelefonoknál tapasztalhatóval, tehát sajnos „közepes alatti”! VENTUS-953 KFT. - Az online adatküldő rendszer kemény dió! A hivatalos előírások után, a fejlesztés és készülék szoftver és hardver frissítése. GSM-modul beszerelés, SIM kártya használata és annak havi díja, valamint a fogadó szerver kapacitása, fuvar felvételkor az állandó jó térerő ez mind nagy probléma, és tudnám még folytatni. Persze a MOBIL POS terminál is működik hasonlóan, tehát biztosan ki lehetne dolgozni egy megbízható rendszert, de ez nem megy máról holnapra. Az adatvédelem is megoldható. Ezek a fejlesztések súlyos pénzekbe kerülnek, nem beszélve az üzemeltetésről. EÖRDÖGH TRADE KFT. [/font][/i]