Soha nem késő. Tenni kell érte.

Engem nem bosszantasz:-) Írom a magamét, ahogy te is.... akkor is, ha látom, hogy holmi ész érvekkel itt se lehet népszerűnek lenni......

Máá megint nem nyertem:-( [b]"Tisztelt Partnerünk! Köszönjük, hogy a honlapunkon található kérdőív kitöltésével segítette a BKK munkáját. Az így kapott visszajelzések lehetővé teszik, hogy pontos és részletes információk birtokában végezhessük a fővárosi taxiközlekedés szervezésével, irányításával kapcsolatos feladatainkat. Azok között, akik megtiszteltek minket idejükkel és kitöltötték a kérdőívet, 3 darab térítésmentes járműfóliázást sorsoltunk ki. A szerencsés nyertesek nevét a linken olvashatják. Szíves együttműködésüket köszönjük! Üdvözlettel: Budapesti Közlekedési Központ"[/b]

Jó! De mit? :-) Nem úgy működik, hogy elkezdek demonstrációt szervezni, aztán majd kitalálom mit követelek!

?

Nna ez a "megnézem a nyájat merre menne" nem megy:-( Ez a nyáj, hatezer felé. Vagyis egy biztos... soha nem egyfelé:-( Mit akar ma a taxis???? Elsősorban, hogy hagyják békén. Aztán, persze sokat keresni. Ennek a sokat keresésnek a mikéntjét, viszont már elképzelni se tudja.... vagyis elképzelni igen... de mind másképp... ami az ő helyzetének épp megfelel. Tehát, itt most fel tudnék sorolni az elmúlt tíz évből kb. ezer féle megoldási javaslatot..... (mind jó!!!) ... csak éppen nem az egész bagázsnak, hanem egy szeletének. Ahogy tőled is jött sok sok okos javaslat ... aztán, amikor kiderült, hogy a taxistársadalom, mégse a keletiben lakó x ember, akkor megsértődtél.... és mi lettünk az elsőszámú közelenség.

"Mellékesen" megint van egy csapda a rendelet módosítás tervezetében. A T. szakma emellett megint elmegy, aztán majd sipákol amikor beélesedik a rendszer. Ez ugyi, a taxaméterindításra kitalált új szabály, ami valahogy így hangzik: A taxamétert akkor indíthatod, amikor a kedves utas beletette a kis fenekét az autóba. Ennyi. Nem több. Gondoljuk csak végig milyen következményei lennének ennek. .... Miután a fordítottjára lenne szükség, mert ma a Bp-i fuvarok 90%-a telefonos rendelés alapján történik!!! Tehát, egy ilyesminek kéne benne lennie: [b] A gépkocsivezető a gépkocsiban üzemeltettet taxiórát - az utas által a taxiállomáson, vagy „leintéssel” kezdeményezett szolgáltatás esetén a végcél meghatározását követően, a szolgáltatás nyújtását megelőzően, - meghatározott időpontra előrendelt szolgáltatás esetén legkésőbb az előrendelés időpontjában, - bármely kommunikációs eszközön keresztül rögzített, nem meghatározott időpontra szóló rendelés esetén, legkésőbb a taxi gépkocsi meghatározott címre történő érkezésének pillanatában köteles a rendeletben meghatározott tarifával „foglalt” üzembe helyezni. [/b] Indoklás: A taxióra indítást oly módon kell szabályozni, hogy az utasnak érdeke legyen a taxit a rendelésétől számított legrövidebb időn belül igénybe vennie azon következmény megvalósulásának szándékával, hogy a taxik a leghatékonyabb kihasználtság mellett működjenek, és ezen hatékony kihasználtság mellett a lehető legkevésbé szennyezzék a környezetet! Meggyőződésem hogy a következő eredményei lennének a javaslat elfogadásának hosszú távon: - az utas fogja várni a taxit, - kommunikációs eszközön keresztül kezdeményezett rendelés esetén nem a taxi fog várakozni a tilosban, utca sarkon, buszsávban, - a taxi a felesleges várakozással nem fogja szennyezni a környezetet, - a taxis ugyanazon bevételt rövidebb idő alatt tudja megtermelni, - a taxis ugyanazon bevételt kevesebb költséggel tudja megtermelni, Ha ez sem elég , akkor: - esetleg még a jelenleg nyújtott szolgáltatás mellett több bevétele lesz a taxisnak, melyből futja ( adóra, járulékra, matricázásra, fejlesztésre) Jobbat úgysem tudnak kitalálni, és legalább becsukjuk az ingyen várakozással való versengést, az irreális várakozási időket a tiltott helyeken. Az utasok kb. 1 hét alatt megtanulnák, hogy a taxi várakoztatása nincs ingyen. Ha csak az az egyetlen eredmény születne, hogy mindenki egy órával hamarabb hazamehet akkor már tapsolhatunk, de……………... Most, hogy megint bebizonyosodott, hogy a rendeletbe olyanok nyúlkálnak bele, akik tökéletesen hülyék a kérdéshez, és első lépésben vissza lehetett vonatni ezt a baromságot, emellett kéne teljes mellszélességgel kiállnunk.... akár egy kemény demonstrációval megtámogatva.... és akkor ha addigra kitaláljuk, hogy milyen módon tudjuk elfogadni az egységesítést, akkor azt is lehet követelni.

Nem. Tényleg nem a sárgítás a legjobb mód. De! Mint már leírtuk, bármilyen egységesítési forma került szóba, mindig berohant valaki, hogy az miért nem jó! Erre jött a Tarlósnak az a rohama, hogy akkor az lesz amit mi mondunk, ..... pont. Ha lenne egy olyan javaslatunk, amit mindenki (érccsük?) MINDENKI elfogad, akkor lehetne egy frontális támadást indítani ellene. De akkor magunk közt először meg kéne egyezni, hogy mi az amit el tudunk fogadni. (az nem játszik, hogy semmit, mert akkor ez az eredmény)

Így is lehet fogalmazni... de nem akartam:-)

Gondolom itt rám gondolsz:-) (zárójelben: nem érzem magam prominensnek... én a taxisokat vagy öt éve nem óhajtom képviselni!!! ..... írom a véleményem, oszt jónapot) Nna sz'al, akkor a tartalom. Megvan a fix? Azzal jársz? NEM! Tehát, az én véleményem nem változott. Még akkor se, ha az én autómra kimondott ítélet, nem várja meg azt az időt, amikor szerintem érdemes, és szabad "támadni" Végeredményben határozottan irigylem azokat, akiknek a szín a legnagyobb problémája:-( Bocs, hogy nem tudok együttérezni!!! De tudtommal, szerveződik valami (érdekes szervezőbizotsággal) a szín ellen..... mert érzik az urak, hogy erre lehet tömeget szervezni, és hátha azzal el lehet érni, hogy az egész rendelet menjen a levesbe. Háát keresd meg őket, és szervezz.... ha lehet, én csak tudósítani mennék.