Pár perc. Még töltődik felefele...

Kéretik nem letolni az útról, mert pár nap múlva MaReka vezeti:-)))

EBE nyugdíjba vonult és bemutatkozik Manci néven:-)

Bécsben jártunk.

De most tényleg. Mi köze kellene hogy legyen ehhez a Főtaxinak? Nem adhat fel bármelyik droidtartó egy ilyet? A Főtaxihoz keresi? Ha már egyetlen autója fut a cégnél, még csak nem is kamuzik: Igen. Akkor meg?

Nekem különben tetszene, ha nem lenne kötelező. Legyen cég amelyik bevezeti, és legyen amelyik nem. Aztán majd a taxisok döntenek....én biztos odamennék, ahol néma van. De lássuk be... maguktól soha el nem költötték volna rá ezt a pártízmillió forintot.

Igen tudom. Ezt mondogattátok a sárgára is, a tízéves korhatárra is, a csomagtartó, tengelytáv, teljesítményre is.... :-( Ne reménykedj.... ahol nem használják, azért mert sehol se tartanak vele. De egyszercsak hipp hopp... elkezdik tesztelni és ők fognak kínlódni vele.. akkor hova mész?

Jahh és persze tudjuk kit kell meggyőzni. Tarlós, Vitézi, Komáromi. Ők akik a Fővárosban a taxisrendelet ügyében léphetnek. Ha a Taxis szakmai oldal életében először tudna egységes álláspontot képviselni, akkor gondolom meggyőzhetőek is lennének. A lényeg az lenne, hogy ne legyen a rendeletben kizárólagos prioritása a leghamarabb odaérő autónak. Mert ugyan nem így van megfogalmazva, de Komáromi elvárása ma ez. Utasérdekként megfogalmazva.... miközben pontosan tudjuk, hogy az utas ritkán ígényli az egyperces autót. A taxis szakma száz éves hagyományai, írott és íratlan szabályai nem csak az utasokról szólnak és elvárjuk egy bennünket rendszabályozó rendelettől, hogy a mi szempontjainkat is vegyék figyelembe..... Én ezt a feladatot a sz.gépre bíznám... ami persze újabb tesztelésekkel és kínlódással fog járni, de a végeredmény megéri. Saját kis elképzeléseimben egy komplex súlyozási rendszer van ami figyelembe veszi mióta tartózkodsz a körzetben, mikor vettél fel utoljára címet, milyen címet kaptál??? (pl. ha gurultál egyre 10 km-t előrébb sorol, ha megégtél az előzőn, szintén, ha visszautasítottál egyet hátrébb kerülsz, stb stb. Persze ha te vagy a körzeten belül egyedül, akkor így is úgy is te kapod..... nna és a körzet. én valahogy úgy képzelem, hogy minden egyes címnél húz egy kört a szoftver, hogy ki van elsőre mondjuk ötön belül. Ezek között válogat a súlyozás szerint... ha senki, akkor ki van tízen belül? ... ugyanaz a procedúra... ésígy tovább, ésígy tovább. Ezer okos, és jogos dolgot lehet figyelembe venni, amik taxis szakmai szempontból hasznosak.... csak a fantázia a határ. De most nem szabad.