"Nem véletlenül járnak rendőrökkel, meg NAV-osokkal. " Nna ha már úgyis együtt vannak máris intézkedhetnek a fehér rendszámosokkal szemben is:-)

Hááát van benne valami... Velem lehet beszélni:-) Habár szerintem minden cégnél büntetendő kihágás, fuvarban szabaddá tenni magad. De tudok ennél még egyszerűbb ötlettel is előállni... csak elgondolkozás szintjén..... Mi van, ha a rendszer azt figyeli ki milyen régen kapott fuvart. Tudom, megint az jár jól, aki hosszúba nyúlt bele.. de az már így is úgy is jól járt... és bármelyikünkkel megeshet. Ennek még egy olyan szexepilje is lenne, hogy kezdéskor kis előnnyel indulsz a pályán (ami szintén mindenkinek adott) hangulatjavító intézkedésként:-)

Csak a bárkinek ez nem feladata és nincs rá milliós költségvetése.

De. Beülhet próbautasnak. És aztán ha elfogadta a pézt, teljes joggal mehet a feljelentés az összes hivatalos helyre.

Dehogy. Nem akarom én összerugni a port senkivel:-) A kollégának teljesen igaza van. Neked nincs igazad, hogy azt hangsúlyozod hogy nincs megoldás. A megoldás létezik, te is tudod.. tudtad, mert leírtad pár éve. Most is ugyanaz. Kikényszeríteni a cégekből. És erre ma egyértelműen leírt rendelet van. Csak ezt akartam kiemelni. A cégvezetők kezében a megoldás.

Ha kevesebben lennénk kisebb lenne az esély, hogy egypercnyire van autó a címtől. Kvázi minden kiérkezési idő (az átlag) közelítene az utasokba belenevelt tíz perchez. Mert belenevelve lett. A központok húsz éve azt mondják: Köszönöm, tíz percen belül érkezik az autó. Ami nyelvtanilag helyes...de ???

Pedig erre a megoldás a cégek kezében van. Csak megtanultad a lecke egymásramutogatós részét:-) Azért nem hozunk le vagy hét éve cikket a cégvezetőurakkal, mert az ötödik után megtanultuk a leckét: Ő szívesen megoldaná, de a többi rohadék miatt sajnos nem lehet. Ez még mindig pont ugyanígy hangzik... csak a te szádból bosszantó:-)

Ha most demagóg lennék, előkereshetnék sok évvel ezelőttről egy valami Csogu nevű pasas által írt cikket arról, hogy ötévente egy új autó árát hagyjuk a kedves utasok zsebében az ingyenes várakozással. Abban ott akkor nagyon okosan levezette, hogy mit és hogyan kellene tenni ez ellen. Igaz akkor nem volt még ilyen "jólképzett" .. csak egyszerűen tíz éve taxizott:-)))

Nna a cégvezető szempontjai:-) A másik cégnél is ketyeg az óra!

Háát pedig bizonyos problémáinkat "házon belül" kell megoldani. Ez pl. ilyen. A törvényi keret adott hozzá.