Idővel, mindenki beletanul a szakmába:-)

Klímával.

Telhetetlen! Neked az is baj, ha jó idő van, az is, ha rossz!:-)

[b][font size=4]Szomorú hir: a 6x6 Taxi 857-es kollegája, Katona Sándor elhunyt.[/font][/b] Temetése, 2006.07.20-án 10.30 -kor, a Palotai temetöben lesz. Nyugodj békében Sanyi!

Hazaértem. Rögtön leszögezném, hogy minden tiszteletem a nappalos taxisoké! Végre!!!

Ezeket mi már ide szépen leírtuk! [b][i]Egy esetben van remény konszenzusra! Ha a törvény, és a mostani tanácskozás, arra szorítkozik, hogy megteremtse az egész országra érvényes alapokat, és kijelölje azt a szervet, aki FELEL a szakmáért! Ugyanaz a hivatal döntsön a szakmába bekerülés humán, és dologi feltételeiről, a tevékenység gyakorlásának szabályairól, és ugyanezen hivatal feladata legyen, a szakma gyakorlásának feltételeit biztosítani, ebbe beleértve az engedélyekkel való gazdálkodást, és a teljes körű ellenőrzés (szankcionálás) jogát, és felelősségét. Tudni akarjuk, kit kell felhívni, ha szeretnénk valamit! Hogy ez a szerv, kicsoda, micsoda, huszadrangú kérdés, de mindenképpen döntőképes, és teljes körű hatalommal felruházott hivatal legyen. Én a helyi önkormányzatokra gondolok, hiszen szakmánk problémái helyi szinten oldandók meg. A helyi hatalom, majd megküzd a helyi szakmai, és érdekvédő szervezetekkel, a helyi problémák megoldása érdekében. Mi a teendő, ennek az idilli állapotnak az eléréséhez? Önöknek, a pillanatnyi sok-sok kis hatalmat birtokló Minisztériumoknak, Főhatóságoknak, só- és egyéb hivataloknak, és az ott dolgozó "kiskakasoknak" le kell mondaniuk, a saját "szemétdombjukról" és "félkrajcárjaikról", hogy kialakíthassunk egy nagy "szemétdombot", amin már kevesebb kakas, de hatékonyabban kapirgál. Ennek megvalósíthatóságában bízva. Maradok tisztelettel: Majercsik Tamás (tomajer) hallotaxi.hu[/i][/b] Ez pl. a Nyílt levél a tisztelt... -ből való idézet. A létszámgond A droszt gond Ez azóta, bonyolultabb lett! Az ellenőrzés Tarifa És akkor azok, akik megoldani akarják: Kamara Minisztériumok Amit sikerült kinyögniük: Tárgyalás Jja és, a Fuvosz Véleményünket, előre boritékoltuk! Ő is:-) Persze még többszáz oldalt idetehetnék. Nna ezekből légyszives összehozni, egy igennel, vagy nemmel megválaszolható követelést, és annak a felelősét. De olyat, akinek a követelés teljesítése, tényleg hatalmában is áll! Tudnílik, csak olyat szabad demonstráción követelni, ami végrehajtható! Normális ember eleve bukott demonstrációt nem szervez, mert nagyon rombolja a résztvevők morálját, önérzetét! Az utolsó olyan tüntetésen, ahol volt cél, és felelős, a Fix tarifáért, tavaly májusban, 300-an voltunk!:-( Aki itt hőbörög, és ott nem volt ott.....! No comment:-(

Szerintem félrértettél. Annyit merészeltem itt levezetni, (már nem először) hogy ha nins konkrét követelés, és olyan szerv, akinek azt hatalmában áll teljesíteni, akkor minden megmozdulás csak hőbörgés! Itt pillanatnyilag azt csináljuk:-( Örülnék, ha valami nagyon okos ember, már ideírná nekem a választ erre a két kérdésre!

Nem is erősködni akartam:-)

Lejáratniii? Dehogy dehogy! Analizáltam őt, az itteni írásai alapján:-))) És, hogy igaza van-e? Ennek két oldala van. Természetesen abban, hogy egy töketlen banda vagyunk, igaza van. De abban, hogy itt hergeli a társaságot, miután magáról a szakmáról fingja nincs, egyáltalán nem látja az erőviszonyokat, sőt még a problémákat sem, sajnos nincs! Semmi nem ártana ennek a szakmának most jobban, mint valami töketlen tüntetés, amire persze lelkesen ráakaszkodnának mindenféle bukott politikusok! Amíg nem tudjuk megfogalmazni erre a két kérdésre a választ: Mit követelünk, és kitől? addig nem győzhetünk! Ha nem győzhetünk, akkor meg veszítünk ugye? Veszteni viszont igen rossz érzés! Aki vett már részt bukott, fölösleges demonstráción, az ezt pontosan tudja:-(

Viszont ezzel affelé tolja a többieket, hogy ők is ilyen buszokat vegyenek. Ezzel szépen lassan arra a balkáni színvonalra lehet eljutni, hogy szép kis húsz éves mikrobuszokat hívnak taxinak. Szerintem a taxi, az személyautó, a Busz, pedig busz. Másik szolgáltatás, nem keverendő össze! Ezért mondtam, hogy alapvetően, be se engedném a fuvarközvetítő cégekhez, hanem szépen alakítsanak maguknak egy buszbérlő társaságot, ahol az akinek arra van szüksége, azt rendel. Továbbra is várom a Neoplánokat szabadjelzővel! Mert ugye, hol a határ?