Lehet, hogy meg vagyok fertőzve, és én már sosenem fogok taxisok nélkül nyaralni?

Tomajer hazajön hétfőn és megkérem, hogy ennek járjon utána. Kéretik nekem, nem programot csinálni! Így is dolgozok mint állat:-(

1, 6

Azért Balatonbogláron a cukrászdában, egy hatgombócos vegyesfagyi mellet, máskepp érzi az ember a meleget:-)

1-eske, 6-oska! Csókok!

Érdekes, hogy ilyenkr milyen népszerűek leszünk:-( [b]Taxis-kartell: Pál és Zsolt lebukott A Gazdasági Versenyhivatal (GVH) Versenytanácsa a 2006. július 11-én megtartott tárgyalásán hozott határozatában megállapította, hogy a Nyíregyházán taxi-társaságokat üzemeltető vállalkozások - Zatureczki Pál egyéni vállalkozó, a Nyír-1 Taxi Szakmai Egyesülés, a Gábriel-Lux Taxi Kft. és Ferku Zsolt egyéni vállalkozó - egymással tárgyalásokat folytattak az általuk, a 2005. évben végrehajtandó tarifa-emelésről. A vállalkozások által létrehozott árkartell alkalmas volt a verseny korlátozására, s a versenyjogi szabályok szerint igen súlyos jogsértésnek minősül. Zatureczki Pál egyéni vállalkozó 200.000 Ft, a Nyír-1 Taxi Szakmai Egyesülés 150.000 Ft, a Gábriel-Lux Taxi Kft. 100.000 Ft versenyfelügyeleti bírság megfizetésére köteles. Ferku Zsolt egyéni vállalkozóval szemben a GVH nem szabott ki bírságot. A GVH 2005. július 28-i sajtóközleményében tájékoztatta a nyilvánosságot a nyíregyházi taxitársaságoknál történt rajtaütésről. A versenyfelügyeleti eljárás során azt vizsgálta a hivatal, hogy versenyjogilag hogyan minősítendőek a Zatureczki Pál egyéni vállalkozó, a Nyír-1 Taxi Szakmai Egyesülés, a Gábriel-Lux Taxi Kft. és Ferku Zsolt egyéni vállalkozó közötti, az általuk a 2005. évben végrehajtandó tarifa-emelésről folyó tárgyalások. A GVH határozatában megállapította, a versenytörvény alapján a verseny korlátozását célzó megállapodásnak minősül, hogy a fenti vállalkozások 2005. március 22-én négy - egymástól csak az árrendszer egyes elemiben különböző, de nagyságrendileg azonosan 180 Ft-os - tarifacsomag alkalmazásában állapodtak meg. Ezt - azért, hogy a versenykorlátozó megállapodás létrejöttét leplezzék - egymás között kisorsolták, majd pedig azzal távoztak a megbeszélésről, hogy mindenki azt a tarifarendszert fogja alkalmazni, amelyet a sorsoláson kihúzott. A GVH rámutatott továbbá, a versenyt ténylegesen korlátozó összehangolt magatartásnak minősül, hogy a fenti vállalkozások 2005. május 10-20. között valamennyien árat emeltek, melynek eredményeként a városon belül alkalmazott kilométerdíj mindenütt egységessé (170 Ft/km) vált. A GVH Zatureczki Pál egyéni vállalkozót 200.000 Ft, a Nyír-1 Taxi Szakmai Egyesülést 150.000 Ft, a Gábriel-Lux Taxi Kft.-t 100.000 Ft versenyfelügyeleti bírság megfizetésére kötelezte. Ferku Zsolt egyéni vállalkozóval szemben a GVH azért nem szabott ki bírságot, mert a kartell megszüntetése érdekében bejelentést tett a versenyhivatalhoz, ezenkívül új belépőnek minősült a piacon. A bírság kiszabása körében a GVH súlyosító körülményként vette figyelembe, hogy a vállalkozások által létrehozott árkartell az egyik legsúlyosabb versenyjogsértésnek minősül. A GVH ezért a versenytörvény alapján lehetségesen kiszabható bírság maximumához közel eső versenyfelügyeleti bírságokat rótt ki a vállalkozásokra.[/b] www.penzcentrum.hu

Még egy: [b]Összebeszéltek a taxisok: félmilliós bírság kartellezésért MNO Csaknem félmilliós összbírságra ítélt három nyíregyházi taxis vállalkozást a Gazdasági Versenyhivatal, mert összebeszélve egységesen emelték áraikat - értesült a HavariaPress. A vizsgálat szerint az árkartellben négy vállalkozás volt érintett, akik ráadásul trükkös módon igyekeztek eloszlatni minden esetleges gyanút. Egy 2005 elején történt megbeszélésen arról állapodtak meg, hogy mindannyian nagyjából egyforma, de a szerkezetében eltérő díjszabást vezessenek be, s a tarifacsomagokat kisorsolták egymás közt. A Versenyhivatal a négy vállalkozás közül hármat bírságolt meg. A hivatal versenytanácsa e hét keddi ülésén állapította meg, hogy a szabolcsi városban négy taxitársaságot üzemeltető vállalkozás tárgyalásokat folytatott egymással a tavalyi tarifaemeléseikről. A versenytanács szerint azonban az így létrehozott árkartell alkalmas volt a verseny korlátozására, így - a versenyjogi szabályok szerint - igen súlyos jogsértésnek minősül. A GVH ezért a kiszabható bírság maximumát megközelítő összegű bírságokat rótt ki a négyből három vállalkozásra. A negyedik vállalkozás részben azért mentesült a bírság alól, mert ő tett bejelentést a szabálytalanságról.[/b]

Bővebben: [font size=4]Kartellezés miatt büntette a nyíregyházi taxisokat a GVH [font] [b]Kartellezés miatt büntetett taxi társaságokat Nyíregyházán a Gazdasági Versenyhivatal (GVH) Versenytanácsa. A július 11-én megtartott tárgyaláson hozott határozat szerint a taxi-társaságokat üzemeltető vállalkozások - Zatureczki Pál egyéni vállalkozó, a Nyír-1 Taxi Szakmai Egyesülés, a Gábriel-Lux Taxi Kft. és Ferku Zsolt egyéni vállalkozó - egymással tárgyalásokat folytattak a 2005-ös tarifa-emelésről. vállalkozások által létrehozott árkartell alkalmas volt a verseny korlátozására, s a versenyjogi szabályok szerint igen súlyos jogsértésnek minősül. Zatureczki Pál egyéni vállalkozó 200 ezer forint, a Nyír-1 Taxi Szakmai Egyesülés 150 ezer forint, a Gábriel-Lux Taxi Kft. 100 ezer forint versenyfelügyeleti bírság megfizetésére köteles. Ferku Zsolt egyéni vállalkozóval szemben a GVH nem szabott ki bírságot. A GVH határozatában megállapította, a versenytörvény alapján a verseny korlátozását célzó megállapodásnak minősül, hogy a fenti vállalkozások 2005. március 22-én négy - egymástól csak az árrendszer egyes elemiben különböző, de nagyságrendileg azonosan 180 forintos tarifacsomag alkalmazásában állapodtak meg. Ezt - azért, hogy a versenykorlátozó megállapodás létrejöttét leplezzék - egymás között kisorsolták, majd pedig azzal távoztak a megbeszélésről, hogy mindenki azt a tarifarendszert fogja alkalmazni, amelyet a sorsoláson kihúzott. A GVH rámutatott továbbá, a versenyt ténylegesen korlátozó összehangolt magatartásnak minősül, hogy a fenti vállalkozások 2005. május 10-e és 20-a között valamennyien árat emeltek, melynek eredményeként a városon belül alkalmazott kilométerdíj mindenütt egységesen 170 forint/kilométerré vált. Menedzsment Fórum[/b]

A negyedik vállalkozás részben azért mentesült a bírság alól, mert ő tett bejelentést a szabálytalanságról. Nna abból a társaságból lépnék ki azonnal!!!

Beszáll az utas és nem mond kerületet, nem mond semmi mást, csak azt, hogy például a KHZT-nak az épülete mellé legyen szíves. Nyugi, én is szoktam bambán nézni, amikor mondanak valami kocsmát, és nem értik, hogy lehet, hogy én azt nem tudom:-( Aztán segítenek, egy másikkal, hogy az mellett van! De nekem azért az utca házszám, be szokott jönni:-)